Tatra 87: aerodynamický zázrak oslnil cestovatele, celebrity a také nacisty
Tatra 87 je jedinečný automobil vyráběný mezi lety 1937 a 1950, který se proslavil nejen díky svému unikátnímu aerodynamickému designu, ale také díky cestovatelům Hanzelkovi a Zikmundovi. Vůz byl poháněný vzduchem chlazeným osmiválcem a dosahoval rychlosti až 160 km/h, což z něj činilo jedno z nejrychlejších aut své doby. Tatru 87 si oblíbila i řada známých osobností a objevila se i v několika filmech, čímž si zajistila trvalé místo v automobilové historii.
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
Řízení auta jedním pedálem. Funkce elektromobilů vyvolává neshody
Pro mnoho lidí jsou tři pedály stále jediným možným počtem pedálů v autě. Ti, kdo zakusili kouzlo automatické převodovky, už uznali že i dva pedály jsou cesta, ale co když se pokusíme ještě jeden pedál ubrat a zkrouhnout tak ovládání auta na pouhý jeden? Přesně to už nabízí mnohé elektromobily. Řízení jedním pedálem však vyvolává neshody a vyžaduje změnu řidičských návyků.
Volkswageny ID už jsou i v bazarech. Kolik jako ojetiny stojí a jaká je nabídka?
Kompaktní hatchback, dva druhy SUV, sedan vyšší střední třídy nebo prostorný vůz vhodný i pro větší rodiny. Vypadá to jako výčet běžných typů aut, ale v tomto případě mluvíme o elektromobilech od značky Volkswagen. Ty nejsou „elektrickými kopiemi“ tradičních golfů nebo passatů, ale jde o samostatnou modelovou řadu vozů. V ní najdeme auta ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 a ID.Buzz. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto elektrických aut v tuzemských bazarech.
Elektromobil za hubičku. Některé seženete v bazaru levněji než ojetinu na benzin
Na trhu ojetin dnes není problém najít zánovní městský elektromobil za méně než 300 tisíc korun. Ukazují to statistiky motoristického inzertního portálu TipCars. S průměrnou nabídkovou cenou 299 tisíc korun za vůz se stářím do pěti let aktuálně nejlevněji vyjde Dacia Spring. Z dat navíc vyplývá, že u některých modelů se ceny elektrických a benzínových verzí velmi přibližují. Ojetý Volkswagen e-Golf prodejci dokonce nabízejí v průměru o 10 tisíc korun levněji než benzinovou variantu toho modelu auta. Které elektromobily jsou tedy cenově výhodné a za které si pořád oproti benzinovým a diselovým motorům připlatíte?
Český automobilový trh 2024: Jaká auta si kupují Češi?
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Zapomeňte na „budíky“. BMW překopalo vnímání přístrojové desky
Jak se mění preference zákazníků a s nimi auta jako taková, přichází BMW se zcela novou podobou přístrojového štítu – potažmo jeho absence. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2025 v Las Vegas byl představen vůbec poprvé Panoramic iDrive. Jde o rozhraní, které všechny stěžejní prvky, dosud zobrazované přímo před řidičem, promítá na spodní lem čelního skla.
Jak si stojí Škoda Enyaq cenově proti Kodiaqu
Jsou to dva dny, co se světu oficiálně představila modernizovaná verze Škody Enyaq. Velké elektrické SUV od Škody dostalo novou přední masku s designovým jazykem „Modern solid“, novou výbavu a samozřejmě i nový ceník. Přirozeně se nabízí srovnat ceny s konkurenčními elektromobily, optikou mnoha zájemců však bude největší konkurencí Enyaqu další model Škody – spalovací Kodiaq.
Nejočekávanější skútry roku 2025: Přibývají hlavně kousky se skvělou výbavou
Ve městech přesedá z aut do sedel skútrů stále více řidičů. Nabídka jim jde ochotně naproti a snaží se oslovit i další, dosud nerozhodnuté. V příštím roce je bude lákat hlavně na perfektně vybavené verze poskytující maximální praktičnost a komfort jízdy.
Unikly vám letošní novinky pro řidiče? Tady jsou všechny pěkně přehledně
V roce 2025 čekají české řidiče významné změny v oblasti dopravy. Zvýšení cen dálničních známek, možnost jízdy po vybraných úsecích dálnic rychlostí až 150 km/h či rozšíření digitalizace služeb třeba u řidičských průkazu jsou jen některé z novinek. Nové funkce nabídne také Portál dopravy, bude mezi nimi například upozornění na blížící se konec platnosti technické kontroly. Pokud jste všechny změny a naovinky týkající se řidičů nestihli zaznamenta, přinášíme vám je v tomto souhrnném a přehledném článku.
KIA Sorento IV: koupit s hybridem nebo raději dieselem?
Roman zvažuje pořízení Sorenta ve stáří do čtyř let. Bude pro kombinovaný provoz lepší volbou hybridní šestnáctistovka T-GDI nebo osvědčený naftový motor 2,2 CRDi?
Toyota Yaris: koupit starší kus s motorem 1,5 DF?
Gábina si v autobazaru vybrala zachovalou tříletou Toyotu Yaris s nájezdem 20 tis. km. Auto má pod kapotou benzínovou patnáctistovku o výkonu 92 kW. Co je tento motor zač? Poradíme.
Kia Stonic nebo Opel Mokka? Vybíráme bazarový crossover
Dáša se rozhoduje mezi Stonicem a Mokkou. Oba vozy mají přeplňované benzínové tříválce s automatickou převodovkou.
Elektromobily potřebují vypiplanou aerodynamiku. Její vliv na dojezd je obrovský
Specialisté Audi při prezentaci techniky technologií v případě nového elektromobilu A6 e-tron vysvětlovali během mezinárodní novinářské prezentace to, proč je zejména u tohoto typu vozidel aerodynamika tak důležité. I třeba jiné tvarování disků kol může přinést navýšení dojezdu o celé kilometry.
Nejvíce očekávaná auta pro rok 2025: Bigster, Q5, Elroq a co dál?
Automobilový rok 2025 přinese obrovský příval elektromobilů. A to přesto, že zájem o ně v Evropské unii v posledních měsících spíše uvadal. Ovšem, výrobci je musí nabízet, neboť jejich prodeje (společně s plug-in hybridy) jim můžou pomoci splnit nové takzvané flotilové emise CO2.
Dacia Duster Hybrid: z dělníka je outdoorový nadšenec, cena zůstala příznivá
Sečteny jsou dny, kdy Dacia Duster bodovala jen nízkou cenou a praktičností. Od letoška si vás získá i tichou elektrickou jízdou a taky nesmírně šmrncovní vizáží, která musí zaujmout i nejpřísnější hodnotitele. Duster se totiž s třetí generací dočkal výrazných změn, které ocení nejen příznivci praktičnosti, ale i milovníci designu. Vůz nabízí atraktivní vzhled, moderní technologie a poprvé i hybridní pohon, který slibuje tichou a úspornou jízdu ve městě.
Test Ford Capri: Prověřená technika zabalená do přitažlivějšího roucha
Americká značka s modrým oválem v současné době provádí zásadní obměnu svých evropských modelů. Například si už nekoupíme Mondeo či Fiestu, také dny Focusu se nachylují. Ovšem na druhou stranu přibývají s logem Fordu nové typy aut. A jak se to již stává zvykem, jsou často již plně elektrifikované. Tak jako v případě Capri, o němž je následující recenze.
Volkswagen příští rok přiveze dvě nová zásadní SUV. A také sedmý Transporter
Největší evropská automobilka sice zaznamenává obtížné období a zřejmě bude nucena i zavírat některé své nevytížené výrobní závody v Německu, ale přesto příští rok začne nabízet řadu zajímavých nových produktů. Pochopitelně se hodně zaměřuje na oblíbené vozy kategorie SUV, přitažlivé produkty ovšem připravila i divize Užitkové vozy.
Test Cupra Terramar: Nejpohodlnější španělský automobil
Značka Cupra už má ve své nabídce výrazně více samostatných modelů než její mateřská automobilka Seat. Do jejích autosalonů si zájemci chodí pro menší vozy Ibizy a Arona, případně také pro Leony a Atecy. Posledně dva jmenované vozy už ale tato značka sdílí s původně sportovní odnoží Cupra. Ta již je ale šest let samostatnou automobilkou a nabízí třeba také elektromobily Born a Tavascan. A k tomu také i spalovací Formentor, který je jen o kousek kratší než novinka Terramar.