Pozor: V autě můžete mít za pár minut teplotu 50 °C a ani o tom nebudete vědět
Teplota v autě může během několika desítek minut vystoupat k 50 °C, přestože venkovní teploměr ukazuje hodnotu kolem třicítky. Řidiče navíc snadno zmate údaj na palubním displeji, který zpravidla neměří vzduch uvnitř kabiny. Největší riziko hrozí dětem, seniorům a zvířatům, horko však unavuje také člověka za volantem.
Test KGM Actyon: Zásadní problém rodinného SUV se už podařilo vyřešit
Na trhu s novými osobními vozy je většina značek, které nabízejí rozličná karosářské provedení svých modelů. KGM, což je dřívější SsangYong ovšem, kromě jednoho pick-upu, prodává výhradně SUV. Otestoval jsem druhý největší typ Actyon. Ve verzi s novým hybridem pod kapotou.
Policie nasadila sporťáky se stovkou za 4,5 sekundy. Neujede jim už nikdo
Policie nasadila sporťáky, které by v běžném provozu snadno zapadly mezi víkendové hračky automobilových nadšenců. Francouzští četníci však nekoupili jediný výstavní kus, ale celou flotilu lehkých dvoumístných vozů pro zásahy na dálnicích. Na stovku se dostanou za 4,5 sekundy a na rychlostní hříšníky už čekají napříč zemí.
Za špatné parkování se platí 10 000 Kč. Stačí stát trochu špatně a už se vezete
Pokuta za špatné parkování nemusí skončit u několika stovek za nezaplacenou zónu. Když auto zasáhne do stání vyhrazeného pro člověka se zdravotním postižením nebo porušením zákazu vytvoří překážku provozu, sazba ve správním řízení může dosáhnout 10 000 korun. Rozhodnout přitom může i zdánlivě malý přesah za čáru. Zákon však žádnou univerzální toleranci v centimetrech nezná a vždy záleží na konkrétní situaci.
Páčka blinkru po vypnutí motoru rozsvítí jen polovinu auta. Není to porucha
Parkovací světla na jedné straně auta dokážou řidiče pořádně zmást. Po vypnutí zapalování stačí ponechat páčku blinkru nahoře nebo dole a část vozu zůstane trvale svítit, zatímco druhá je úplně tmavá. Elektronická závada to obvykle není. Funkce má praktický bezpečnostní účel, jen je potřeba zvolit správnou stranu a myslet na stav autobaterie.
Češi dělají za volantem stejnou chybu. Za špatné použití blinkru hrozí pokuta
Nesprávné používání směrových světel na českých silnicích je častým jevem, který může vést k nebezpečným situacím. Řidiči často chybují nejen na křižovatkách, ale i na kruhových objezdech a při předjíždění. Za tyto prohřešky jim hrozí pokuta, což by mělo být dostatečnou motivací k dodržování pravidel silničního provozu.
Rakousko utahuje šrouby řidičům. Za rychlost hrozí pokuty až 150 tisíc korun
V Rakousku se od začátku příštího roku výrazně zvýší pokuty z pevných radarů. Řidiči si musí dát pozor zejména na dodržování rychlosti. Vyšší tresty ale hrozí také za parkování, jízdu v levém pruhu na dálnici či nezastavení na stopce.
Zákaz dieselů ve městech od 1.10. Auta s rokem výroby 2015 a starší mají útrum
Zákaz starších dieselů v severní Itálii začne 1. října 2026 a může zkomplikovat cestu i českým řidičům. Nová omezení míří hlavně na osobní auta splňující normu Euro 5, která se ve velkém prodávala zhruba mezi roky 2011 a 2015. Pravidla se ale město od města výrazně liší.
Někdy můžete autobus v zastávce legálně předjet. Poradíme, v jakých případech
Autobusy, trolejbusy i tramvaje stojící na zastávkách bývají častým zdrojem nejistoty mezi řidiči. Kdy musíte zastavit, kdy dát přednost a ve kterých případech můžete vozidlo MHD legálně objet? Přinášíme přehled pravidel, výjimek i hrozících pokut, které by měl znát každý motorista.
Tlačítko Auto Hold šetří nohu v koloně. Řidiči ho ale pletou s ruční brzdou
Auto Hold udrží stojící vůz na semaforu, v koloně i ve svahu, takže řidič nemusí stále tlačit na brzdový pedál. Přesto nejde o náhradu ruční brzdy při parkování. Záměna obou funkcí většinou skončí jen zmatením, v pásové myčce však může znamenat, že se auto odmítne volně rozjet po dopravníku.
Na dálnicích je nová značka: Za její nedodržení už padají mastné pokuty
Každý rok se objevují nové dopravní značky, které dokážou řidičům občas nepěkně zamotat hlavu. Přesně to platí i o nové značce, která se v poslední době objevila na zahraničních dálnicích a se kterou se čeští řidiči mohou setkat především při cestách na jih Evropy. Kdo ji nezná nebo ignoruje, riskuje nejen pokutu v řádu tisíců korun.
Pravidlo dvou sekund v zákoně nenajdete, ale policie za jeho nedodržení pokutuje
Pravidlo dvou sekund český zákon výslovně nezná. Přesto může jízda s příliš malým odstupem skončit pokutou, protože policie posuzuje, zda by řidič dokázal zastavit při náhlém zpomalení auta před sebou. Jednoduché odpočítávání proto není právním limitem, ale praktickou pomůckou, která ve městě i na dálnici rychle odhalí nebezpečně těsnou jízdu.
Od letoška už k řízení nepotřebujete používat volant. Potvrdil to i stát
Autonomní řízení už není jen vizí budoucnosti. Čeští řidiči mohou nově za přísných podmínek využívat poloautonomní auta úrovně SAE 3, která zvládnou na dálnicích a rychlostních silnicích část řízení sama. Jak funguje autopilot, kdo nese odpovědnost při nehodě a kdy k nám dorazí auta jezdící už úplně bez řidiče?
Za parkování na trávníku je pokuta i 100 000 Kč. Záleží na jedné ceduli
Parkování na trávníku nebo travnatém pásu vedle silnice může na první pohled působit jako neškodné řešení. Jenže právě rozdíl mezi silniční vegetací, veřejnou zelení a místem označeným dopravní značkou rozhoduje o tom, jestli řidič odjede bez problémů, nebo s pokutou, která může v krajním případě dosáhnout až 100 000 korun.
Nejen góly, ale i vraky aut. Tyto fotbalové hvězdy za volantem pořádně chybovaly
Fotbalové hvězdy a jejich vášeň pro luxusní sportovní vozy často přitahují pozornost nejen fanoušků, ale i médií. Bohužel, rychlá jízda a drahá auta mohou vést k nehodám, které někdy končí tragicky. Jaké příběhy se skrývají za volantem těchto ikonických automobilů?
Řidiči našli způsob, jak neplatit pokuty. Díra v systému, nebo lež?
Pokuty patří mezi věci, kterým se řidiči snaží vyhnout všelijak. Teď se mezi motoristy šíří další „zaručený“ trik: policista bez čepice prý nemůže pokutovat. Jenže tahle rada má jeden zásadní háček.
Ministerstvo dopravy uvádí na pravou míru, zda se smí projet na oranžovou
Oranžová na semaforu není pozvánka k přidání plynu. Ministerstvo dopravy znovu vysvětlilo pravidlo, které řidiči často berou po svém. Projet křižovatku lze jen v přesně dané situaci.
Amarokem Marokem: V terénním Volkswagenu mezi konopím a kamením
Návštěvy evropských hor, snad třeba s výjimkou těch v Rumunsku, jsou často spojeny s nutností dodržovat množství nejrůznějších omezení a zákazů. Ti, které láká drsná krajina a málo známé kouty naší země, můžou vyrazit třeba do marockého pohoří Rif. Hodí se k tomu účelu mít dobré auto. Třeba Volkswagen Amarok tak jako my.
Vysoké pokuty, o kterých čeští řidiči příliš netuší. Policie je rozdává raz dva
Vysoké pokuty v Polsku mohou české řidiče překvapit víc než samotná cesta za hranice. Od roku 2026 tam platí přísnější pravidla pro rychlost a nebezpečnou jízdu. Nejtvrdší případy rovnou končí zadrženým řidičákem a statisícovou hrozbou v přepočtu i soudem.