BMW M140i: koupit nejsilnější jedničku se šestiválcem?
Čtenář Tomáš našel v Německu hezké BMW M140i z roku 2018 s výkonem 250 kW, automatickou převodovkou a nájezdem 92 tisíc kilometrů. Je to ještě rozumná ojetina pro běžný provoz, nebo už spíš drahá hračka s vysokými servisními náklady? Poradíme.
Skútr, nebo motorka? Aprilia SR GT 400 má sportovní geny a duši dobrodruha
Atraktivní vizáž je jen začátek. Aprilia SR GT 400 zvládne ranní cestu do práce, víkendovou vyjížďku i šotolinovou zkratku, a přitom vás nepřestane bavit ani po stovkách kilometrů. Je to sice maxiskútr, nezapře však DNA schopných motocyklů.
Opel Adam S 1.4 Turbo: jaká je spolehlivost nejsilnější motorizace?
Náš čtenář Martin zvažuje dovoz sportovní verze Opel Adam S 1.4 Turbo (110 kW) z Německa. Zajímá ho, zda je tento ostrý hatchback spolehlivou ojetinou, jaké jsou jeho typické slabiny a na co se zaměřit před koupí.
Mercedes-Benz W204: vyplatí se benzinová ojetina s nájezdem přes 200 tis. km?
Čtenář Tomáš uvažuje o koupi Mercedesu-Benz C 200 generace W204 po faceliftu s benzinovým motorem 1.8 Turbo, šestistupňovým manuálem a vyšším nájezdem. Zajímá ho spolehlivost motoru i celého vozu. Rádi poradíme.
Volkswagen Golf VIII: koupit dvouletou ojetinu s 2.0 TDI?
Jiří zvažuje koupi Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI 110 kW DSG ve výbavě Style. Kombi z roku 2024 má najeto 44 000 kilometrů. Je tato dieselová verze s automatem vhodná pro rodinné cestování? Poradíme.
Porsche 924: koupit kus se základním motorem?
Petr zvažuje koupi Porsche 924 z roku 1980 s dvoulitrovým motorem a automatickou převodovkou. Láká ho nízká cena, ale bojí se drahého servisu a obtížně dostupných dílů.
Škoda Scala vs. Volkswagen Golf: kterou ojetinu s motorem 1.5 TSI vybrat?
Milan vybírá mezi dvěma benzinovými ojetinami z roku 2019: Škodou Scala 1.5 TSI a Volkswagenem Golf 1.5 TSI. Scala láká větším prostorem, praktičností a nižší cenou, Golf zase lepším odhlučněním a kvalitnějším interiérem. Které auto by bylo naší volbou a proč? Poradíme.
Ford Mustang: koupit starší kus s atmosférickým šestiválcem?
Ford Mustang šesté generace nabízí vedle slavných osmiválců také atmosférický šestiválec 3.7 V6. Čtenář zvažuje koupi kabrioletu z roku 2017 s nízkým nájezdem a zajímá ho, zda jde o rozumnou investici z pohledu spolehlivosti, servisních nákladů a dlouhodobého provozu.
Opel Astra Sports Tourer, nebo Škoda Octavia Combi? Srovnáváme dvě naftové ojetiny
Čtenář vybírá rodinné kombi a rozhoduje se mezi Opelem Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI a Škodou Octavia Combi 2.0 TDI. Zajímá ho, které auto bude jako ojetina praktičtější, spolehlivější a výhodnější z pohledu běžného provozu i servisu.
Škoda Fabia RS: koupit druhou generaci?
Čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Fabia RS druhé generace s motorem 1.4 TSI a sedmistupňovým DSG. Zajímá ho, jestli je tahle Fabia rozumnou volbou, nebo se má kvůli rozvodům, spotřebě oleje a složitému přeplňování raději poohlédnout jinde. Poradíme.
Mazda 5 2.0 MZR: je benzín nejlepší volbou pro rodinu?
Čtenář Petr zvažuje koupi faceliftované Mazdy 5 s benzínovým dvoulitrem MZR o výkonu 110 kW. Zajímá ho technická spolehlivost motoru, typické slabiny podvozku a karoserie i srovnání s dieselovými verzemi. Poradíme.
VW Scirocco: jaká je spolehlivost novějšího motoru 1.4 TSI?
Vláďa vybírá faceliftované Scirocco 1.4 TSI z roku 2015 a zajímá ho hlavně spolehlivost novější generace motoru EA211, rozdíly oproti starším TSI a typické kontrolní body před koupí.
Volkswagen Touran II: stačí základní dvoulitr TDI?
Náš čtenář Martin vybírá na TipCars.com Volkswagen Touran druhé generace s motorem 2.0 TDI a manuální převodovkou. Ptá se, jak se technicky liší od silnější verze a co si u auta s nájezdem kolem 120 tisíc kilometrů pohlídat před koupí. Rádi poradíme.
Karoq vs. Octavia Combi: co vybrat s motorem 1.5 TSI?
Mirek vybírá mezi ojetou Škodou Karoq a Škodou Octavia Combi. Oba vozy mají benzinový motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW a jsou staré zhruba šest až sedm let. Zajímá ho, která varianta dává jako rodinná ojetina větší smysl, jaký je rozdíl v praktičnosti a na co si dát pozor při koupi.
Seat Tarraco 2.0 TSI: je nejsilnější benzin nejlepší volbou?
Čtenář Milan se po přečtení našeho staršího článku o slabší verzi motoru 2.0 TSI ptá, jestli je silnější varianta stejně povedená i z pohledu dlouhodobé spolehlivosti. Zaměřili jsme se proto na motor EA888 Evo4, převodovku DSG i systém 4Drive u zánovního kousku z roku 2024.
Mercedes-Benz GLC: koupit starší kus s nejslabším naftovým motorem?
Karel zvažuje koupi Mercedesu-Benz GLC 220d z roku 2017 s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost staršího dieselu OM651, automatické převodovky, pohonu všech kol a na typické slabiny tohoto prémiového SUV. Poradíme, co před koupí zkontrolovat a jestli dává tento kousek za danou cenu smysl.
Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi: jaký je jako ojetina?
Petr zvažuje koupi Citroënu C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8 z roku 2022 s poměrně nízkým nájezdem. Ptá se na spolehlivost dieselu, automatické převodovky a na typické slabiny tohoto pohodlného rodinného SUV. Poradíme.
Volkswagen Tiguan II: jaký je diesel 2.0 TDI Evo?
Čtenář Pavel vybírá ojetý Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kW DSG 4Motion z roku 2021. Jaké jsou rozdíly mezi starším motorem EA288 a novějším EA288 Evo? Co všechno proklepnout při koupi bazarového Tiguanu po faceliftu? Poradíme.
Volvo XC40: koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Tomáš zvažuje koupi Volva XC40 D4 s dvoulitrovým dieselovým motorem Drive-E o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou Aisin a pohonem všech kol. Ptá se na dlouhodobou spolehlivost této techniky, typické slabiny systému AWD a na co si dát pozor při koupi ojetiny s nájezdem přes 100 tisíc kilometrů. Rádi poradíme.