Bez nálepky za pár korun vás do centra města s autem nepustí. Kontroluje se to
Zelená ekologická známka na čelním skle rozhoduje o tom, zda české auto smí do nízkoemisní zóny v Německu. Stojí jen několik eur, platí ve všech německých městech a nemá klasickou dobu platnosti. Bez ní však může řidič zaplatit 100 eur, přestože jeho vůz požadovanou emisní normu splňuje.
Některé plug-in hybridy se staly dostupnějšími. A žebříčku vévodí Čína
Plug-in hybridy si získávají stále větší popularitu mezi českými řidiči. Podle aktuálních statistik Svazu dovozců automobilů dosáhl jejich podíl na trhu s novými vozy v první polovině roku významného milníku. Co stojí za rostoucím zájmem o tyto ekologické vozy?
Za špatné parkování se platí 10 000 Kč. Stačí stát trochu špatně a už se vezete
Pokuta za špatné parkování nemusí skončit u několika stovek za nezaplacenou zónu. Když auto zasáhne do stání vyhrazeného pro člověka se zdravotním postižením nebo porušením zákazu vytvoří překážku provozu, sazba ve správním řízení může dosáhnout 10 000 korun. Rozhodnout přitom může i zdánlivě malý přesah za čáru. Zákon však žádnou univerzální toleranci v centimetrech nezná a vždy záleží na konkrétní situaci.
Test Kia Seltos: Vypadá jako offroad, ale v terénu by nejspíše drhla břichem
Automobilka Kia má v současnosti obrovskou škálu modelů s tradičním, hybridním i čistě elektrickým pohonem. Sice z její nabídky zmizely klasické nízké typy karosérie modelu Ceed, ovšem prakticky ihned se objevila náhrada s označením K4. Dalším doplněním jejího portfolia je trošku nečekaně typ Seltos. Recenzi tohoto rodinného SUV ve verzi s pohonem pouze předních kol a manuální převodovkou přinášíme bezprostředně po uvedení vozu na trh.
Stočený tachometr má 1 ze 3 ojetých aut. Sami si to zkontrolujete za pár minut
Stočený tachometr se stále týká překvapivě velké části ojetin prodávaných v Česku. Než kvůli nízkému nájezdu připlatíte desítky tisíc korun, stačí si od prodejce vyžádat VIN a během několika minut porovnat záznamy z technických kontrol. Bezplatný výpis může podvod rychle odhalit, sám o sobě však není zárukou poctivé historie. Zvlášť u dovozu je potřeba přidat další prověření.
Máte škodu na autě z hlídaného parkoviště? Škodu musí zaplatit jeho provozovatel
Škrábanec na dveřích, rozbité zrcátko, pomačkaný blatník. Tohle zažil asi každý. Vrátíte se na parkoviště a máte oči pro pláč. Hned se nabízí otázka: Kdo mi to zaplatí? V některých případech vám totiž škodu může uhradit přímo provozovatel parkoviště.
Projedete centrem města a nic se neděje. Pokuta 8 000 Kč+ dorazí domů až zpětně
Pokuta z Itálie může dorazit dlouho poté, co je auto zpátky v garáži a fotky z dovolené v telefonu. Stačí při hledání hotelu nebo parkoviště projet nenápadně označeným vjezdem do historického centra. Kamery registrační značku přečtou automaticky a krátký omyl pak vyjde na tisíce korun.
Nejlevnější ojeté supersporty: Za cenu škodovky můžete mít auta s nádhernou V8
Auta, která mají na sobě prestižní logo a současně se úplně nehodí k praktickému rodinnému životu, poměrně rychle ztrácejí svoji cenu. Příkladem jsou třeba supersportovní kupé nebo kabriolety. Přinášíme příklady, jaké skvělé auta ve stáří kolem 10-15 let si zájemce může pořídit v ceně nové dobře vybavené dieselové Škody Superb.
Havarovanou RS6 koupil jako vrak. Youtuber ji svépomocí opravil za pár korun
Havarovaná Audi RS6 vypadala po nehodě jako projekt jen pro člověka se silnými nervy a ještě silnějším rozpočtem. Britský youtuber Mat Armstrong ji přesto koupil v aukci a stanovil si odvážný cíl: během 24 hodin vrátit sportovní kombi co nejblíže silnici. Když nakonec sečetl cenu auta a použitých dílů, zůstal hluboko pod tehdejší hodnotou srovnatelného vozu.
Poplatky za auto přehledně: Řidiči často platí zbytečně, stačí znát pár pravidel
Poplatky za auto mohou konečnou cenu ojetiny zvednout o stovky, u starších vozů dokonce o tisíce korun. Vedle přepisu se řeší evidenční kontrola, emisní norma, případný ekologický poplatek nebo značky uložené v depozitu. Některé výdaje jsou povinné, jiné lze snížit podáním žádosti přes internet nebo kontrolou historie vozu ještě před podpisem smlouvy.
Na zdánlivě neplacených úsecích dálnic pozor. Chvíle nepozornosti a máte pokutu
Italské dálniční mýto většina řidičů pozná podle lístku, zpomalování a fronty před platební branou. Na několika severoitalských úsecích však nic z toho nepřijde, auto pouze projede pod kamerovým portálem a cesta pokračuje. Právě tento nenápadný systém může během dovolené vytvořit dluh, o kterém se motorista dozví až z drahé upomínky.
Přišla vám pokuta ze zahraničí? Nedělejte častou chybu, jinak zaplatíte víc
Pokuta ze zahraničí může dorazit až ve chvíli, kdy je dovolená dávno zapomenutá. Dopis v cizím jazyce, neznámý účet a fotografie auta svádějí některé řidiče k tomu, aby zásilku odložili nebo považovali za podvod. Právě nečinnost ale může původní dopravní přestupek výrazně prodražit. Rozhodují lhůty a pravidla země, kde se událost stala.
Ukrajinská auta čeká od roku 2028 nová povinnost: Český registr a technická
Ukrajinští uprchlíci, kteří po vypuknutí konfliktu v roce 2022 dorazili do České republiky, často přijížděli vlastními automobily. Tato vozidla dosud využívala výjimku z povinné technické kontroly. Nyní se však chystají změny, které by mohly tuto výjimku zrušit, což by mělo dopad na tisíce řidičů.
Nejlepší cesta k Baltu? Přehled tras k polskému moři bez kolon a drahého mýtného
Cesta autem k polskému Baltu láká stále více českých turistů. Kudy se vyplatí jet z Prahy a kudy z Brna, abyste byli u moře co nejrychleji a zbytečně neplatili za mýtné? Přinášíme přehled nejvýhodnějších tras do Gdaňsku, Svinoústí i dalších oblíbených letovisek včetně informací o dálničních známkách, poplatcích a době jízdy.
Policie začala řidičům zabavovat auta. Jeden závažnější přestupek a už se vezete
Policie v zahraničí už u nejvážnějších prohřešků neřeší jen pokutu a zákaz řízení. V Rakousku i Polsku může řidič přijít také o auto, a to v některých případech už při jedné kontrole.
Řidiči hromadně mažou Google Mapy i Waze. Našli navigaci, která funguje offline
Navigace v mobilu patří k výbavě, bez které se na dlouhé cestě obejde málokdo. Jenže právě na dovolené se ukazuje slabé místo známých aplikací. Když vypadne signál nebo nechcete pálit data v zahraničí, začínají dávat smysl offline mapy.
Cesta do Chorvatska se brzy změní: Dálnice A1 dostane třetí pruh
Cesta autem do Chorvatska čekají zásadní změny. Nejvytíženější úsek dálnice A1 mezi Záhřebem a Karlovacem dostane třetí jízdní pruh, který má výrazně omezit letní kolony na trase k Jadranu. Současně se chystá spuštění nového elektronického mýtného systému bez klasických bran. Řidiči mířící k chorvatskému moři se tak mohou těšit na plynulejší dopravu, modernizace však během výstavby přinese i dopravní omezení.
Nejlepší cesta autem do Itálie: Kudy k moři i do Alp nejrychleji a nejlevněji
Plánujete letní dovolenou v Itálii a přemýšlíte, jak se tam dostat co nejefektivněji? Porovnali jsme pro vás nejrychlejší a nejlevnější trasy autem k Jadranu i do Alp. Zjistěte, jaké dálniční známky a mýtné vás čekají a jaká volba výjezdu z Česka je nejvýhodnější.
Povinný poplatek 10 000 Kč: Řidiči aut vyrobených před určitým rokem musí platit
Koupě ojetého vozu přináší radost z nového přírůstku do garáže, ale také řadu dalších nutných výdajů. Člověk obvykle počítá s pořízením dálniční známky, zaplacením povinného ručení nebo úhradou běžného přepisu auta na úřadě. Existuje ale ještě jeden státní poplatek, který dokáže cenu levné ojetiny nepříjemně prodražit. Často se o něm mluví v souvislosti s auty vyrobenými před rokem 2000 a může se vyšplhat až na 10 000 Kč.