Favorit Fun byl předvojem bláznivé Felicie. Škoda ho představila před 30 lety
Automobilka Škoda na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1993 představila studii vozu Favorit Fun. Vznikl z karosářské verze pick-up.
Nový Kodiaq, nebo jiné podobné SUV? Přehled vážných konkurentů
Základní cena nové generace Škody Kodiaq přerostla hranici milionu korun. Za podobnou i menší sumu se dají nyní koupit srovnatelné produkty evropských i zahraničních automobilek. Vybrali jsme osm vážných konkurentů pro největší SUV mladoboleslavské automobilky.
Citroën C5 II – koupit s benzínovým dvoulitrem?
Radek plánuje koupi C5 z roku 2009 s atmosférickým benzínovým dvoulitrem o výkonu 103 kW. Jaký na tento motor máme názor?
Jezdil s ním Fantomas i Mentalista. Revoluční Citroën DS se vyráběl dvacet let
Vůz měl na svou dobu neobvyklý vzhled. Žertem se o něm v době začátků kosmických letů říkalo, že vypadá skoro jako kosmická loď. Ostatně této skutečnosti využili například filmaři v sérii komedií o Fantomasovi, kdy jej známý zloduch za jízdy přeměnil Citroën DS v tryskové letadlo a zmizel svým pronásledovatelům z dohledu. Auto si zahrálo i v americkém seriálu Mentalista.
Elektrická Kona z Nošovic v druhé generaci nezdražila. Slabší verze postačí
Zatímco automobily se spalovacími motory vždy při příchodu nových generací zdražují, v případě následovníků elektrických vozů tomu tak být nemusí. Příkladem je nová generace v Česku vyráběného modelu Hyundai Kona Electric
Smrduté Wartburgy přestali vyrábět před 35 lety. Krásné nebyly ani při premiéře
Jedno se Wartburgům řady 353 musí přiznat. Byly prostorné a nerezly...
Z Nošovic již vyjíždějí elektrické Kony nové generace. Teď můžou i napájet okolí
/FOTO, VIDEO/ Již nyní činí produkce elektromobilů v Nošovicích desetinu z celkového objemu výroby. Do konce letošního roku stoupne o dalších pět procent.
Minulost českých mopedů a motokol je rozsochatá. První byl Bezděz
Již sto let se na území bývalého Československa vyrábějí mopedy a motorová kola. Podrobně se lze s historií tohoto produktu seznámit ve specializovaném muzeu v areálu zámku Nové Hrady u Litomyšle.
Vétřieska i Tatra Zikmunda a Hanzelky: legendární auta, která proslavila Česko
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Škody Garde vyjížděly i z Bratislavy. Dříve tu koketovali s Tatrou i Alfou Romeo
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Číslo 205 je pro Peugeot posvátné. Značka si nyní připomíná jeho čtyřicátiny
Již čtyřicet let uběhlo od doby, kdy se na konci února roku 1983 poprvé představil nový malý Peugeot - typ 205.
Škodu "Bojový Tudor" stvořili před 75 lety. Její nástupci měli umět i plavat
Škoda se v padesátých letech v několika segmentech "pustila" do sféry vyhrazené automobilce Tatra. Většina projektů měla ale jen krátkou životnost.
Tatraplan nebyl plánem na dlouhou dobu. Výroba skončila po 4 letech v roce 1952
Tatra - jedna z nejstarších světových automobilek - byla po skončení druhé světové války vystavena řadě těžkých zkoušek. Příliš dobře se na přelomu čtyřicátých a padesátých let nevedlo ani jejímu zbrusu novému modelu - Tatře 600 Tatraplan.
Čas modelu Hyundai i30 se asi krátí. Má se sjednotit s Elantrou
Hyundai přemýšlí o skladbě svých modelů pro příští období. Změny se mají dotknout také výrobního závodu v Nošovicích.
Značka Záporožec plnila také roli Velorexu. Živořila ještě před pár lety
Ukrajinské město Záporoží není vůbec malé. Přesto ho u nás zná jen málokdo. Příliš ho neproslavily ani osobní automobily Záporožec.
Kolohousenka i Škoda PA: Historie obrněných aut naší armády trvá už přes 100 let
Škoda PA potřebovala dva řidiče. Jeden měl na starosti jízdu směrem dopředu, druhý odpovídal za couvání.
Nevzhledná Tatra V 570 sehrála obří roli v dějinách aut. Vznikala před 90 lety
Automobil, jehož autory jsou syn ředitele kopřivnické automobilky Erich Ledwinka a inženýr Erich Überlacker, byl vlastně pojízdnou laboratoří na ověřování řešení připravovaného pro budoucí Tatry s proudnicovou karosérií.
Legendy Škody 1203 či "erko" znovu ožily. Designéři ukázali úchvatné koncepty
V historii značky Škoda je řada zajímavých vozů, některé si však veřejnost pamatuje více než jiné. Designéři nyní zpracovali svůj názor na vzhled následovníků. Pokud by samozřejmě měli vzniknout.
Věčný boj o nová auta: Prototypy vozů Škoda ze závodů Vrchlabí a Kvasiny
Pobočné závody automobilky Škoda musely vlastně po celou dobu socialismu bojovat o zachování výroby kompletních vozů. Díky iniciativě zdejších vývojových pracovníků vzniklo třeba kupé 110 R.