Nejdražší auto na světě? Tipněte si aspoň značku, zbytek prozradíme my
Nejdražší auto světa není nové Ferrari ani Bugatti. Rekord drží legendární Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z roku 1955, který se v roce 2022 vydražil za více než 3,2 miliardy korun. Unikátní prototyp s ikonickými gullwing dveřmi, motorem odvozeným z Formule 1 a maximální rychlostí až 300 km/h dodnes fascinuje automobilové fanoušky i sběratele po celém světě.
Vyhrál Eurojackpot. Koupit si teď může 200 Ferrari Luce, na jedno auto ale nemá
Rekordní výhra v loterii Eurojackpot ve výši 2,5 miliardy korun po zdanění otevírá dveře do světa luxusních aut, supersportů i hypersportů. Nový český miliardář by si mohl pořídit stovky vozů Ferrari, desítky Bugatti Veyron nebo tisíce běžných modelů, jako je Škoda Fabia či Octavia. Podívali jsme se, kolik aut různých kategorií lze za jackpot koupit a které nejdražší auto světa zůstává i pro výherce stále mimo dosah.
Na řidiče se valí masivní zdražení. EU už o všem rozhodla, na nás je to zaplatit
Vlastnit a provozovat auto je v Česku stále dražší. K běžným účtům za pojištění, servis nebo náhradní díly brzy přibude další položka, která se promítne do rodinných rozpočtů. Nový evropský systém emisních povolenek, známý pod zkratkou ETS2, totiž výrazně ovlivní to, kolik budeme platit na čerpacích stanicích. Nečeká nás sice žádná přímá daň ani složenka do schránky, přesto se změnám u stojanů v podstatě nevyhneme.
Stačí malý ťukanec a hlava bolí celý život. Jak zamezit opěrkovému syndromu?
Člověk, který sedí v autě bez hlavových opěrek, by mohl při nárazu zezadu utrpět vážnou újmu na zdraví již v rychlosti kolem devíti kilometrů v hodině. Pokud vozidlo opěrky má, pak by měl bez zranění přestát i náraz v rychlosti 25 kilometrů v hodině. Kvalitu opěrek hlavy v moderních vozidlech v Česku testují v laboratoři TÜV SÜD v Bezděčíně u Mladé Boleslavi. Byli jsme u toho.
Jak bude pokračovat D55? Další úsek spojení se severem vyjde na devět miliard
Výstavba dálnice D55 míří do nejnáročnější fáze. Usek mezi Babicemi a Napajedly za více než devět miliard korun má posunout projekt blíž k propojení Bzence s dálniční sítí směrem na Přerov i sever republiky. Ve hře je ale stále financování dalších částí i možné zdržení, které může ovlivnit tempo celé stavby i navazující projekty včetně obchvatu Břeclavi.
Zvlněná dálnice D1 v Ostravě mizí: začala finální rekonstrukce za stovky milionů
Dálnice D1 v Ostravě vstupuje do fáze oprav, která má definitivně odstranit dlouholeté problémy se zvlněným povrchem. Řidiče čekají dopravní omezení, protože šestikilometrový úsek mezi Místeckou a Rudnou ulicí prochází náročnou hloubkovou rekonstrukcí. Práce, které zahrnují opravy mostů, kanalizace i vozovky, vyjdou až na půl miliardy korun a po rozhodnutí soudu je uhradí původní zhotovitel.
Dálnice D11 míří k hranicím: Stavba za miliardy zrychlí cestu do Polska
Výstavba dálnice D11 směrem k polským hranicím nabírá na obrátkách a přináší zásadní změny pro české řidiče. Klíčový úsek mezi Jaroměří a Trutnovem získal jednoho z největších dodavatelů v historii ŘSD a jeho dokončení má výrazně urychlit cestu do Polska. Součástí projektu jsou nejen tunely, mosty či odpočívky, ale i unikátní stavby jako ekodukt nebo rekordní most u Kuksu. Nová dálnice tak slibuje nejen vyšší komfort a plynulost dopravy, ale i moderní infrastrukturu odpovídající současným nárokům motoristů.
Vysoká intenzita na D11. Dálnici na východě středních Čech rozšíří na šest pruhů
Plánovaná přeložka silnice I/38 mezi Kolínem a dálnicí D11 u Poděbrad slibuje zlepšení dopravy na východě středních Čech. Projekt Ředitelství silnic a dálnic má odvést tranzitní dopravu mimo obce jako Ohrad?, Nová Ves, Pňov a Oseček, zvýšit bezpečnost provozu a zrychlit spojení mezi Prahou a Kolínem. Nová trasa zároveň naváže na modernizovanou D11, která se má v budoucnu rozšířit až na šest jízdních pruhů.
D11 Jaroměř–Trutnov startuje: stavba za devět miliard začne po letech sporů
Stavba dálnice D11 v úseku Jaroměř–Trutnov po letech příprav, sporů a odkladů konečně startuje. Klíčový dopravní projekt v Královéhradeckém kraji, který zlepší napojení na Polsko a odlehčí regionálním silnicím, se rozběhne už příští týden. Zakázku za zhruba devět miliard korun získalo sdružení čtyř stavebních firem. Nový úsek D11 nabídne téměř 20 kilometrů dálnice, desítky mostů, tunel i ekologické prvky. Dokončení je plánováno za čtyři a půl roku.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává úspěchy, které ji odlišují od ostatních značek koncernu Volkswagen. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Na tiskové konferenci Klaus Zellmer odhalil plány pro budoucnost této české automobilky.
Plošné zdražení pro české řidiče: Kdo odmítne zaplatit, nesmí vyjet na silnice
Vlastnictví automobilu se stává stále nákladnější záležitostí. Kromě pohonných hmot a pravidelného servisu ukrajuje velkou část rodinného rozpočtu také povinné ručení. Tento zákonem daný poplatek za poslední roky nenápadně povyrostl. Ignorovat pojištění ale není vhodným řešením. Úřady totiž zpřísnily dohled a nasadily moderní databáze, které neplatiče spolehlivě ukážou. Policie a registry tak mají o každém vozidle dokonalý přehled přímo z kanceláře nebo z hlídkového vozu.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává pozoruhodný úspěch. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Klaus Zellmer, šéf Škody, odhalil plány na další rozvoj značky.
Za den tu projede 80 tisíc aut. Silničáři ukázali křižovatku D1 a D2 z dronu
Rekonstrukce mimoúrovňové křižovatky dálnic D1 a D2 u Brna pokračuje podle plánu. Silničáři dokončili přeložky inženýrských sítí i demoliční práce a z dronu ukázali aktuální postup stavby. Jedna z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Česku, kterou denně projede až 80 tisíc aut, se do roku 2027 promění z původního čtyřlístku na modernější dvoulístkové řešení s menším počtem kolizních míst.
Konec dálniční známky „do půlnoci“. Změna čeká i elektromobily
Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla výrazně změnit. Zatímco dnes platí pouze do půlnoci dne nákupu, nově by měla být platná plných 24 hodin. Změnu, která reaguje na dlouhodobou kritiku řidičů, už schválil Senát a pokud projde i sněmovnou, začít by mohla platit od roku 2027. Novela zároveň přináší i další novinky – například možnost přenositelné dálniční známky nebo změny pro elektromobily.
V Mladé Boleslavi otevře největší továrna na baterie pro elektromobily
Společnost Škoda Auto otevře v Mladé Boleslavi novou éru výroby baterií pro elektromobily. V moderní hale za pět miliard korun zahájila produkci levnějších a odolnějších bateriových systémů typu LFP (lithium-železo-fosfát), které oproti dosud používaným článkům NMC snižují výrobní náklady až o 30 procent. Díky inovativní technologii přímé integrace článků do pouzdra se mladoboleslavská automobilka stává největším výrobcem bateriových systémů v rámci koncernu Volkswagen.
Konec imperiálních limuzín? Aurus zastavil výrobu a poslal lidi domů
Výroba luxusních pancéřovaných limuzín Aurus v Rusku čelí nejisté budoucnosti. Závod v Jelabuze zastavil produkci a zaměstnanci dostávají pouze část platu. Obnovení výroby je plánováno na konec března, ale situace zůstává nejasná. Jaké důsledky to může mít pro ruský automobilový průmysl?
Tunel Prostřední vrch na D3 míří do další fáze: začíná ražba průzkumné štoly
Tunel Prostřední vrch na D3 vstupuje do klíčové fáze. Projekt 950 metrů dlouhého tunelu na středočeském úseku dálnice D3 čeká inženýrskogeologický průzkum formou ražby štoly, který má začít už v prvním čtvrtletí letošního roku. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele průzkumné štoly o délce 838 metrů, zatímco Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro úsek Václavice–Voračice. Středočeská část D3 v délce 58,5 kilometru, jejíž součástí bude sedm tunelů a desítky mostů, má začít vznikat v roce 2028 s plánovaným zprovozněním o čtyři roky později.
Volkswagen čelí nové výzvě. Podpořil partnera, z kterého je konkurent na trhu
Německá automobilka Volkswagen čelí nové výzvě na evropském trhu, kde se její čínský partner Xpeng stává konkurentem. Xpeng, známý výrobce elektromobilů, nabízí levnější alternativy k vozům koncernu Volkswagen, což může ovlivnit tržní dynamiku v Evropě. Jak se tato rivalita vyvine a jaké dopady to bude mít na obě značky?
D6 se blíží dokončení. Letos otevřou další úsek. Komplet hotovo bude za dva roky
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se rychle posouvá k dokončení. Ředitelství silnic a dálnic aktuálně staví tři úseky o délce 27 kilometrů, další dvě části jsou ve fázi příprav a soutěží na zhotovitele. První nová část se řidičům otevře už letos na jaře, kompletní propojení Prahy s Karlovými Vary po D6 má být hotové do konce roku 2028.