Mráz a obleva devastují asfalt na silnicích. U Pardubic opravují desítky děr
Střídání mrazů a oblev letos výrazně poškozuje české silnice a přibývá nebezpečných výtluků. Silničáři proto zasahují i během zimy – aktuálně opravují desítky poškozených míst na frekventovaném tahu mezi Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem. Řidiči musí počítat s omezením dopravy, kyvadlovým provozem i zdržením. Moderní technologie umožňuje opravy výtluků i při nízkých teplotách.
Vrak u silnice už měsíce straší řidiče. Kdo konečně odklidí rozbitý passat?
Vrak auta u silnice druhé třídy nedaleko Hradce Králové už měsíce ohrožuje bezpečnost provozu i životní prostředí. Po nehodě opuštěný Volkswagen Passat se stal terčem vandalů, lákadlem pro zvědavce a zdrojem sporů mezi obcí, policií a silničáři. Kdo má odstranit nepojízdné auto z příkopu a proč to v Česku trvá tak dlouho?
První úsek D7 ve Středních Čechách zprovozní už letos, zbytek příští rok
Dostavba středočeské části dálnice D7 postupuje i v zimních měsících bez zpomalení. Největší práce probíhají na úseku Slaný-západ – Kutrovice, který chce ŘSD v plném provozu otevřít ještě letos. Stavba přináší dopravní omezení na silnici I/7, ale po dokončení dálnice D7 výrazně zlepší spojení Prahy se severozápadními Čechami.
Tempo výstavby zpomaluje: Česko letos otevře 40 km nových dálnic
Česko pokračuje v rozšiřování dálniční sítě, tempo výstavby ale zpomaluje. Ředitelství silnic a dálnic plánuje v roce 2026 otevřít necelých 40 kilometrů nových dálnic, výrazně méně než v předchozích letech. Přesto se řidiči dočkají důležitých úseků na D35, D3 nebo napojení na Rakousko a Polsko. Přinášíme přehled, kde se nové dálnice otevřou, kde bude nutná dálniční známka a jaké stavby může ohrozit nedostatek peněz.
Pagani Huayra: exkluzivní hypersport, který patří mezi nejdražší ojetiny světa
Pagani Huayra patří mezi nejexkluzivnější auta světa a i po letech zůstává snem sběratelů i automobilových fanoušků. Italský supersport s motorem Mercedes-AMG V12 a skvělou aerodynamikou byl vyroben v omezeném počtu 100 kusů, a tak dnes patří k nejdražším ojetým autům planety. Připomeňte si jeho vznik, techniku, extrémní limitované edice i aktuální ceny na trhu ojetin.
Zimní válka na silnicích: Pluhy a sypače zůstávají, přidala se telematika
Zimní údržba silnic prošla za poslední desetiletí výraznou proměnou. Zatímco dříve dominovaly československé nákladní vozy, dnes se na silnicích setkáváme s moderními stroji vybavenými špičkovými technologiemi. Jaké změny přinesla modernizace a jak ovlivnila efektivitu údržby?
V Děčíně krátký čas vyráběli auto. Destacar měl dokonce vzduchové odpružení
Na počátku devadesátých let se český průmysl ocitl na prahu inovací, kdy podnikatelé hledali nové cesty k rozšíření svých výrobních portfolií. Mezi ambiciózními projekty vynikal Destacar, univerzální přepravník z dílny děčínského podniku Desta, známého především výrobou vysokozdvižných vozíků. Tento projekt měl potenciál změnit způsob, jakým se přepravní technologie uplatňují v průmyslových podnicích i obecních organizacích.
Řidiči riskují kolaps dopravy: provizorní most v Břeclavi trpí přetížením
Provizorní most na silnici I/55 v Břeclavi, klíčové spojení centra města s Poštornou, je pod tlakem přetížených nákladních vozů a častého překračování rychlosti. Ředitelství silnic a dálnic proto žádá policii o přísnější kontroly, protože poškození mostu by znamenalo úplné přerušení dopravy a výrazné komplikace pro tisíce řidičů denně.
Umělá inteligence v boji proti náledí: Silnice dostávají předpověď na míru
Zimní údržba silnic se mění díky moderním technologiím, které zlepšují bezpečnost a efektivitu. Digitální senzory a prediktivní modely poskytují aktuální informace o sjízdnosti a uzavírkách, což usnadňuje plánování cest. Jak tyto inovace ovlivňují zimní údržbu a co to znamená pro řidiče?
Gentleman a legenda: Graham Hill, držitel Trojkoruny, ztratil život v mlze
Graham Hill, legendární automobilový závodník a jediný držitel Trojkoruny motorsportu, zanechal nesmazatelnou stopu ve světě Formule 1. Jeho kariéru a život však před padesáti lety tragicky ukončila letecká nehoda. Tento článek přináší pohled na jeho úspěchy i osudný den, který změnil historii motorsportu.
PŘEHLEDNĚ: Které dálnice se zprovozní v roce 2026 a které se začnou stavět
Celá řada novinek na dálnicích a silnicích první třídy čeká na české řidiče v příštím roce. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje v roce 2026 zprovoznit celkem 61 kilometrů nových úseků a zároveň chce odstartovat výstavbu 111 kilometrů dálnic. Ty největší plánované investice a nejočekávanější otevření přinášíme v exkluzivním přehledu.
Dálnice D3 se blíží k rakouským hranicím. Dočasné uzavírky mají stavbu urychlit
Stavba dálnice D3 směrem k rakouským hranicím pokračuje podle plánu, avšak řidiči na Kaplicku musí počítat s dočasnými uzavírkami silnic třetích tříd a objížďkami. Uzavřena je mimo jiné komunikace z Kaplice na Omlenici, přičemž doprava je vedena po okolních trasách. ŘSD ujišťuje, že klíčové úseky Kaplice Nádraží – Kaplice, Nažidla – Dolní Dvořiště i navazující část k Nažidlům budou postupně otevírány, první příští rok a poslední v roce 2027, kdy má být D3 kompletně průjezdná až k hranici s Rakouskem.
Nový úsek D35 je téměř hotový. Silničáři už připravují vozovku na otevření
Nový úsek dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem míří do finále. Vozovka je již otevřena pro stavební techniku a týmy údržby, které ji připravují na spuštění do provozu 16. prosince. ŘSD už provádí preventivní posyp kvůli riziku zmrazků, aby byl povrch v perfektním stavu pro řidiče. Šestikilometrový obchvat Vysokého Mýta tak doplní síť rozestavěné D35.
D11 čeká největší přestavba v historii. Přibudou pruhy, nové mosty i křižovatky
Rozšíření dálnice D11 na šest pruhů dostává další zelenou. Ředitelství silnic a dálnic získalo klíčové stanovisko EIA pro úsek Jirny – Poděbrady dlouhý 32,8 kilometru. Projekt, který má zásadně zlepšit dopravu mezi Prahou, Poděbrady a dál na Moravu, počítá s kompletní modernizací mostů, křižovatek i protihlukových stěn. ŘSD nyní plní 39 podmínek pro další postup a odhaduje zahájení stavby na rok 2030. Díky plánovanému navýšení kapacity má D11 odlehčit přetížené D1 a stát se hlavní severní trasou pro řidiče mířící do Olomouce či Ostravy.
Kde se nejčastěji bourá na Vysočině? Experti odhalili Top 10 rizikových míst
Na první pohled běžné křižovatky a úseky silnic, ve skutečnosti ale místa, kde se často bourá. Policie, silničíři i zástupci kraje řešili desítku nejnebezpečnějších cest na Vysočině – některé z nich se už brzy dočkají zásadních změn. Místem, kde se v Kraji Vysočina nejvíce bourá, je křižovatka na obchvatu silnice první třídy u obce Osová Bítýška na Žďársku. Jaké další rizikové silnice se dostaly do Top 10 nehodvých míst?
Dálnice D6: Úsek u Lubence se letos neotevře, silničáři posouvají termín na jaro
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se opět zpožďuje. Řidiči se letos nedočkají otevření dvoukilometrového úseku u Lubence na Podbořansku, který měl být zprovozněn do konce roku. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zdržela práce dlouhotrvající konsolidace násypu. Nový termín dokončení je plánován na jaro 2026. Aktuálně se na D6 staví desítky kilometrů nových úseků, které mají v příštích letech zásadně zrychlit dopravu mezi Prahou a Karlovými Vary.
Poslední úsek D1 u Přerova se blíží k otevření. V provozu je už nová rampa
Řidiči mířící po dálnici D1 z Kroměříže na Přerov nově využijí rampu u Říkovic, která je součástí připravovaného napojení na poslední chybějící úsek dálnice. Silničáři dokončují klíčové práce na deset kilometrů dlouhém úseku D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, jehož otevření přinese plynulejší dopravu mezi Brnem, Ostravou a Polskem. Nová rampa zjednoduší převedení provozu na silnici I/55 a je dalším krokem k úplnému propojení dálničního tahu D1 napříč Českou republikou.
Dvouleté uzavírky, úzké pruhy i kolony. Začala rekonstrukce křižovatky D1 a D2
Stavbaři už téměř měsíc pracují na rozsáhlé rekonstrukci křižovatky dálnic D1 a D2 v Brně, která patří k nejvytíženějším dopravním uzlům v Česku. Cílem úprav je zvýšit bezpečnost a plynulost provozu díky snížení počtu kolizních bodů. Práce potrvají až do roku 2027 a řidiči se musejí připravit na dlouhodobá dopravní omezení, zúžené pruhy i možné kolony. Aktuálně je uzavřeno několik nájezdů a sjezdů, přičemž největší komplikace silničáři očekávají po Novém roce.
Jeden mix za druhým: Na výpadovce z Ústí na Děčín rekonstruují silniční most
Rekonstrukce silničního mostu na výpadovce z Ústí nad Labem směrem na Děčín pokračuje podle plánu. Na stavbě v ústecké čtvrti Mojžíř proběhla betonáž jedné z opěr, přičemž práce nezastavil ani intenzivní provoz betonářských mixů. Nový most na silnici I/62, dlouhý téměř 292 metrů, bude stát 259 milionů korun a výrazně zlepší plynulost dopravy v severních Čechách. Zprovoznění estakády je plánováno na podzim 2026, do té doby je provoz veden po objízdných trasách a řízen semafory.