Test Fiat 500 hybrid: Co nabídne kromě své půvabné tvářičky?
Italská značka Fiat je jednou z těch, které umí dělat zajímavé a dobré malé automobily. Nyní má v nabídce dvě verze Pandy, dále již více než čtyřmetrový typ 600 a také stále velmi kompaktní pětistovku. Její nejnovější verzi – se staronovým benzinovým motorem – jsem podrobil redakčnímu týdennímu testu.
Nejmenší elektrická Kia vyráží bojovat o zákazníky. Tady jsou první jízdní dojmy
Korejská značka Kia již v současné době nabízí široké spektrum elektrických vozidel. Na vrcholu je obří EV9, naopak na spodní velikostní hranici byla dosud EV3. Nyní se pod ní zařazuje model Kia EV2, se kterým jsem měl možnost najezdit první stovky kilometrů na portugalském pobřeží v rámci mezinárodní novinářské prezentace.
Elektroskútry dobývají města: Těchto 9 modelů můžete řídit i s „béčkem“
Levný provoz, tichá jízda a minimální starosti se servisem. Elektrické skútry si získávají stále větší oblibu a s ní roste i nabídka na trhu. Některé stroje překvapí působivým výkonem, jiné bohatou výbavou, další zase skvělou cenovkou. Našli jsme devět elektrických skútrů vhodných i pro držitele řidičáku skupiny B, ze kterých si i s ohledem na své požadavky i finanční možnosti určitě vyberete.
Garáže zdražují napříč republikou, poptávku po nich žene i elektromobilita
Ceny garáží v českých městech dosahují rekordních výšin, což z nich činí investici srovnatelnou s nákupem nového auta. Analýza trhu odhaluje dramatický růst cen, který může překvapit nejednoho zájemce o koupi.
Elektromobily vs. spalováky: Za jak dlouho se auto na elektřinu vyplatí?
Zájem o elektromobily v Evropě roste, ale český trh zatím zůstává konzervativní. Zatímco v EU posilují hybridy a plug-in hybridy na úkor nafty, v Česku stále dominují benzinová auta a elektroauta stagnují. Jak si tedy vedou elektromobily z pohledu nákladů a kdy se jejich pořízení skutečně vyplatí? Srovnání ukazuje, že nižší provozní náklady mohou rozdíl v pořizovací ceně vyrovnat už během několika let.
Drahá paliva mění trh s auty: Diesel už netáhne, Češi chtějí benzin či elektro
Ceny pohonných hmot a nafty zvlášť letí do závratných výšin. Nechme teď stranou otázku, kde se cena zastaví nebo kdy začne klesat. Neméně zajímavé je, jak se tento vývoj projevuje na trhu s novými i ojetými auty podle jejich pohonných jednotek. Zájem o dieselová auta totiž rychle klesá, zatímco benzinové vozy i elektromobily posilují. Aktuální data ukazují, že tradiční dominance nafty se v Česku začíná lámat.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává úspěchy, které ji odlišují od ostatních značek koncernu Volkswagen. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Na tiskové konferenci Klaus Zellmer odhalil plány pro budoucnost této české automobilky.
Řidiči s manuálem, zpozorněte: Auta s klasickým řazením budou brzy minulostí
Řidiči zvyklí na jízdu s manuálem prožívají nelehké období. Automobilový svět prochází obrovskou transformací a klasické řazení se pomalu stává ohroženým druhem. Výrobci aut už kontinuálně několik let přechází celosvětově hlavně na vozy s automatickou převodovkou. Přestože mnozí šoféři nedají na řadicí páku dopustit, nezadržitelný technologický vývoj i preference zákazníků mluví zcela jasně. Automobilky se zkrátka přizpůsobují nové době a pro třetí pedál už v moderních vozech nezbývá místo.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává pozoruhodný úspěch. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Klaus Zellmer, šéf Škody, odhalil plány na další rozvoj značky.
Seznámení se Škodou Peaq: Velké SUV nabídne sedm míst i užitečné inovace
Automobilka Škoda Auto rozšiřuje své aktivity na poli elektromobilů. Po modelech Enyaq a Elroq chystá nové SUV Peaq i městský Epiq a zároveň spouští výrobu baterií v Mladá Boleslav. Díky novým investicím chce škodovka podle šéfa Thomase Schäfer vyrábět v Česku až 200 000 elektroaut ročně.
V Mladé Boleslavi otevře největší továrna na baterie pro elektromobily
Společnost Škoda Auto otevře v Mladé Boleslavi novou éru výroby baterií pro elektromobily. V moderní hale za pět miliard korun zahájila produkci levnějších a odolnějších bateriových systémů typu LFP (lithium-železo-fosfát), které oproti dosud používaným článkům NMC snižují výrobní náklady až o 30 procent. Díky inovativní technologii přímé integrace článků do pouzdra se mladoboleslavská automobilka stává největším výrobcem bateriových systémů v rámci koncernu Volkswagen.
Z hasičského auta si udělali domov na kolech. Rodina projíždí v obytňáku Evropu
Starý hasičský vůz Mercedes-Benz z roku 1999 proměnila nizozemská rodina v plnohodnotný obytný vůz a vydala se s ním cestovat napříč Evropou. Unikátní expediční speciál nabízí pohodlí domova, solární energii i pohon 4×4, díky němuž zvládne i jízdu do divočiny. Netradiční obytňák vznikl z bývalého zásahového vozu, který služil ve Švýcarsku.
Vyzkoušeli jsme elektrický Epiq. I on si ponechal typickou přednost Škodovek
Škoda představuje svůj třetí plně elektrický model, městské SUV Epiq, které slibuje dojezd až 427 kilometrů. Tento nový přírůstek do rodiny elektromobilů zaujme nejen ekologickým pohonem, ale i prostorným zavazadlovým prostorem o objemu téměř 500 litrů.
Jen elektrická taxi od roku 2030? Praha jde tvrdší cestou než Evropa
Praha chce od roku 2030 pustit do ulic jen elektrická a vodíková taxi, spalovací motory i hybridy mají skončit. Navrhovaná vyhláška však vyvolává silné emoce mezi taxikáři i odborníky na dopravu, kteří upozorňují na nedostatečnou infrastrukturu a nereálný časový plán. Zkušenosti z měst jako Londýn, Vídeň, Amsterdam či Oslo ukazují, že přechod na elektromobilitu v taxislužbě funguje hlavně tehdy, když je postupný a podpořený pobídkami a ne striktním zákazem.
Výběr bude obrovský. O jakých nových modelech aut pro rok 2026 už víme
Automobilový průmysl se připravuje na rok 2026 s pestrou paletou novinek. Po SUV se nyní zaměříme na další typy karosérií, které přinesou inovace a modernizace stávajících modelů. Co nás čeká na silnicích?
Škoda Enyaq 80: doporučíme koupi pětiletého kusu?
Tomáš se ptá na obecné zkušenosti s ojetým elektromobilem Škoda Enyaq s výkonem 150 kW a vysokým nájezdem. Zajímá ho životnost baterie, rizika spojená s vyšším kilometrovým proběhem a klíčové kontrolní body před koupí. Poradíme.
Konec kompromisů u elektroaut? Nové typy baterie přinesou zásadní zlepšení
Za jednu z největších budoucích revolucí elektromobility jsou považovány baterie s pevným elektrolytem (solid-state). Slibují výrazně vyšší bezpečnost, mnohem delší dojezd, rychlejší nabíjení i delší životnost než dnešní lithium-iontové baterie. Automobilky po celém světě už technologii intenzivně testují a první sériová elektroauta s těmito bateriemi by se mohla objevit během několika příštích let.
Lexus ES je uvnitř obrovský. Nově nabídne i pohon všech čtyř kol.
Automobilka Lexus uvádí na trh novou generaci sedanu ES. Tento typ datuje svoji historii od roku 1989 a původně se jednalo pouze o předělanou Toyotu Camry. V současné době je ES zcela svébytný model, který navíc má nahradit také skončivší velkou limuzínu LS. Poprvé bude k dispozici také v plně elektrické variantě a zákazníci si rovněž poprvé budou moci objednat pohon všech kol.
Test Ford Puma Gen E: Do světa elektromobility se pořádně zakousla
Nabídka osobních vozů s logem Ford se rok od roku tenčí. Nedávno skončila výroba Focusu, předtím se značka s modrým oválem rozloučila také s Mondeem, velkoprostorovými modely S-Max a Galaxy a také s městskou Fiestou. Nyní už z klasických vozů určených hlavně pro evropské motoristy zůstaly v nabídce jen Kuga a také Puma. U ní lze vybírat ze dvou verzí – spalovací a elektrické. Právě tu jsem podrobil týdennímu testu.