Autobazary otevřely. Zde jsou auta, která němečtí technici mají za spolehlivá
Již desítky let vydává společnost TÜV žebříčky vozů podle jejich výsledků při kontrolách ve stanicích technické kontroly v Německu. Díky tomu se dá usoudit, které modely aut jsou dlouhodobě spolehlivé, a které jsou na tom naopak v tomto ohledu hůře.
Opel bude mít velmi mladou flotilu svých modelů. Už odhaluje i novou Mokku
Málokterá automobilka letos představuje tak širokou škálu svých novinek jako ta s bleskem ve znaku.
Toyota má další SUV. Yaris Cross bude nejmenší, ale i on má pohon všech kol
Japonský automobilový gigant obohatí nabídku svých "evropských" SUV o model Yaris Cross. Připravil pro něj nový hybridní pohon.
Jeep Willys MB letos slaví osmdesátiny. Slavit v ulicích ale zatím nemůže
V květnu roku 1940 se začala psát historie zřejmě nejslavnějšího vozidla druhé světové války. Oslavy jeho 80. narozenin měly probíhat i během dubnových a květnových spanilých jízd při příležitosti 75. výročí osvobození části Československa Americkou armádou. Ovšem epidemie nového typu koronaviru to zmařila.
Jak jezdí nový Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid?
Třetí generace Fordu Kuga je tady. Svezli jsme se s vrcholným provedením o výkonu 165 kW.
Auta jezdící s náklady do koruny na kilometr. Stačí jim obyčejný spalovací motor
V našem fotografickém přehledu máme téměř dvě desíky automobilů s cenami do půl miliónu korun.
Koupit starší Lexus IS-F?
Dan si brousí zuby na zajímavý sportovní model IS-F. Lze si dnes s rozpočtem 700 tis. Kč pořídit hezký kousek? A jak je na tom tento model se spolehlivostí? Poradíme v dnešní poradně.
Toyota GR Supra – na silnicích působí jako zjevení
Podívali jsme se, jak funguje německá technika v japonském kabátku. Je pátá generace Supry tím pravým sporťákem, za kterého byste měli utratit téměř dva miliony korun?
Lada Samara se měla jmenovat Sputnik. Do výroby jí pomohlo i Porsche
Až do příchodu modelu Škoda Favorit byla Lada Samara nejmodernějším automobilem produkovaným v tehdejších socialistických zemích. Ve výrobě se udržela bezmála třicet let.
Druhou generaci Volkswagenu Tiguan čeká facelift. Je to nejžádanější SUV Evropy
Již v létě se má ve fyzické podobě představit modernizované provedení středního SUV značky Volkswagen. Nový Tiguan se zatím představuje na první skice.
Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet – jak jezdí s mild-hybridem?
Nedávno se do prodeje dostala zcela nová čtrnáctistovka s přeplňováním a mild-hybridním ústrojím. Projeli jsme ji a zhodnotili její slabé i silné stránky.
Volant čeká dramatická proměna. Zmapovali jsme vývoj tohoto prvku v autech
Hned dvě zásadní zprávy týkající se volantů proběhly médii v prvních měsících tohoto roku. Volant má přitom historii přesahující 125 let.
Volkswagen Golf 1,5 eTSI – nový, přesto stejný
Osmá generace legendy konečně dorazila i do ČR. Projeli jsme bohatě vybavenou verzi Style s benzínovou patnáctistovkou a automatickou převodovkou DSG.
Velká část aut by za deset let mohla jezdit na syntetická paliva. Jak se vyrobí?
Pohon na elektřinu z baterií nebude ještě dlouhou dobu tím převažujícím ve světě automobilů. Nyní začínají sílit hlasy, které tvrdí, že učinit svět "zelenějším" lze i pomocí syntetických paliv do současných spalovacích motorů.
DS7 Crossback E-Tense – nebojte se města
Velké DS7 dostalo plug-in hybrid, pohon všech kol, ale také menší nádrž. Pro koho je určené a kde bude sloužit nejlépe? To jsme zjišťovali při prvním vzájemném seznámení.
Nová nabídka "státního autobazaru". K mání je BMW i Jawa 50
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových v současné době nabízí v aukci 29 položek v sekci dopravní prostředky a příslušenství. Některé z nich nám připadají poměrně zajímavé.
Jméno Mercedes vozí auta 120 let. Je v něm i malá česká stopa
Na počátku dubna se automobilka Daimler-Motoren-Gesellschaft ze Stuttgartu rozhodla nazvat své automobily Mercédes.
Audi Q7 vyhladilo vrásky a přidalo novou techniku
Po pěti letech nadešel čas na poctivou modernizaci. U Audi to vzali pěkně z gruntu a z Q7 udělali fešáka se spoustou nových vychytávek.
Společný vůz ČSSR-NDR se vyvíjel bez úspěchu deset let. Zmatků bylo příliš moc
Pouze pár prototypů a dobové černobílé snímky zůstaly z doby projektu společného osobního vozu dvou socialistických států ČSSR a NDR. Vývoj trval od začátku sedmdesátých let do jejich závěru. Přestože mohl dávat smysl, nakonec k ničemu kloudnému nevedl.