O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Před šedesáti lety se zastavila produkce posledního modelu s karosérií kabriolet v historii značky Škoda. Místo na výrobních linkách v závodě Kvasiny musela uvolnit Octavii kombi. V současné době jsou tyto malé vozy umožňující jízdu s otevřeným nebem nad hlavou velmi ceněným sběratelským artiklem.
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
Když se řekne Spitfire, tak si každý hned představí legendární britskou stíhačku z období II. světové války. Ale asi jen zasvěcení vědí, že se ve Velké Británii vyráběl i oblíbený sportovní vůz se stejným názvem. Na trh jej uvedla automobilka Triumph patřící pod koncern British Leyland. Zajímavý roadster se vyráběl osmnáct let.
Škoda Octavia RS získala německý Zlatý volant. Podívejte se, kdo dále zazářil
Už od roku 1976 udílí německý list Bild am Sonntag cenu „Das Goldene Lenkrad“ neboli „Zlatý volant“. Od roku 2009 je do ankety zapojen i automobilový časopis Auto Bild ze stejného vydavatelství. O prestižním ocenění rozhodují v prvním kole čtenáři, kteří odhlasují finalisty v každé kategorii, vítěze následně určí odborná porota při jízdních zkouškách na okruhu Lausitzring. Celkově podeváté zamířila německá cena i do Česka k automobilce Škoda.
Obytný vůz místo luxusního domu: Brabus Big Boy ohromuje rozměry i výbavou
Značku německého automobilového úpravce Brabus si s obytnými vozy nespojujeme – tedy až dosud. Brabus byl vždy primárně o tuningu a úpravách na samotné hranici vkusu (a někdy daleko za ní), určených movitým majitelům luxusních aut, kteří se chtěli odlišit. I první obytný vůz, zhotovený ve spolupráci s belgickou společností STX Motorhomes, je pro velmi movité klienty, na druhou stranu se jedná snad o první Brabus, o jehož vkusu nejde pochybovat.
Praga S5T: Příběh pozapomenuté sestry slavné vejtřasky
Stejně jako řada jiných osobních či užitkových vozů v dějinách československého socialistického autoprůmyslu vznikla i nákladní Praga S5T jako určité východisko z nouze. Za základ samozřejmě posloužila původně hlavně do terénu určená Praga V3S. Produkce Pragy S5T skončila přibližně před 50 lety.
Motorek s automatem přibývá. Kromě Hondy a Yamahy je napřesrok nabídne BMW i KTM
Stejně jako u osobních aut je automatické řazení stále populárnější i ve světě motocyklů. Do dlouholetého hájemství Hondy letos vstoupila značka Yamaha hned se dvěma modely, další boom se čeká příští rok.
ARO byl vydařený offroad z Rumunska. Před 50 lety ho dělali i v Portugalsku
Významným odbytištěm pro produkty rumunské automobilky ARO bylo od šedesátých do osmdesátých let minulého století Československo. Značka, která začínala v padesátých letech s produkcí sovětského modelu GAZ 69, se v následujících letech vyvinula ve významného exportéra. V roce 1996 však za dosti dramatických okolností zanikla.
Nový vodíkový Hyundai ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky
I když už je na jedné straně legislativně nastavená, na druhé straně zůstává budoucnost automobilového průmyslu pořád nejasná. Na jedné straně tu máme bateriové elektromobily, na druhé straně vozy na alternativní paliva, a to včetně elektromobilů s vodíkovým palivovým článkem. Jeden takový vodíkový vůz představil Hyundai. Koncept Initium se má dočkat sériové verze již příští rok a do značné míry ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky.
Prague Car Festival přinesl žhavé novinky v tunningu i aukce historických vozů
Veletrh Prague Car Festival se o víkendu uskutečnil v pražských Letňanech. Skutečně bylo na co koukat. Na své si přišli všichni milovníci aut a motorek. Nechyběla historie ani novinky z tuningu. Automobilový veletrh se uskutečnil po třinácté.
Proměna Škody 1203 v TAZ 1500 se táhla. Výroba na Slovensku končila před 25 lety
Na přelomu tisíciletí již obchodníci s automobily v České i Slovenské republice nabízeli širokou škálu užitkových automobilů, včetně například Volkswagenu Transporter nebo Fordu Transit. Přesto ale ještě v roce 1999 vyjížděly z Trnavských automobilových závodů vozy, které měly stále ještě hodně společného s původní Škodou 1203 ze šedesátých let.
Národní muzeum v Praze uvítalo BMW Skytop. Exkluzivní vůz se prodal i v ČR
Na letošním ročníku automobilové slavnosti Concorso d’Eleganza Villa d’Este se představila designová studie roadsteru BMW Skytop. Ohromně kladné přijetí potom přimělo automobilku, aby vůz skutečně vyrobila, a to v malé sérii, striktně omezené na 50 kusů. Nyní se Skytop prezentoval v Národním muzeu v Praze. Jeden z exkluzivních vozů totiž našel svého zákazníka i v České republice.
Nová Škoda Superb 2.0 TDI: test odhalil, v čem je lepší než předchozí generace
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval novou Škodu Superb 4. generace v nejsilnějším dieselovém provedení a projel auto po všech typech silnic. „Když škodovka představila nový Superb, vyvolalo to očekávaně velký zájem,“ říká Matěj Myška o dalším testovanén autě pro web TipCars.com. „Škodovka totiž konečně rozlouskla jednu zásadní otázku, co je její vlajkovou lodí. A je to jednoznačně Superb.“ Jaké jsou Myškovy dojmy z testu tohoto auta a jak nový Superb obstál ve srovnání s předchozí 3. generací tohoto modelu přibližuje nový díl naší videorecenze.
Autosalon Paříž 2024: Čína se snaží, ale někdy spíše pobaví. A co ještě zaujalo
Autosalon Paříž je po dlouhé době zase docela reprezentativní přehlídkou směřování výrobců osobních vozů. A to přesto, že oficiální expozice tu vlastně mají kromě čínských automobilek pouze dovozci té které značky na francouzský trh. Přesto i oni dokázali zorganizovat výstavní či dokonce světové premiéry nových modelů.
Cadillac komunistických papalášů i Edsel. V Lužné jsou k vidění americké skvosty
Krása, až přechází zrak. Tolik amerických veteránů na jednom mostě se jen tak nevidí. To je Muzeum JK Classic v Lužné u Rakovníka. Kdo má o tento druh automobilů zájem, má ještě dva víkendy na to, aby se sem zajel podívat a kochal se. Pak muzejní sezona skončí a nová odstartuje až příští rok v dubnu.
LIAZ 100 se začal dělat před 50 lety. Tyto vozy pak sloužily doslova všude
Jeden z nejrozšířenějších nákladních vozů v historii československého automobilového průmyslu se po řadu desetiletí vyráběl v Mnichově Hradišti. První kusy smontovali dělníci na podzim roku 1974. Poslední, které již měly označení 110, vyjely z bran továrny až po následujících 23 letech.
Czech Odltimer Express 2025 zamíří do Cannes, veterány čeká přes 2000 kilometrů
Také v příštím roce se chystá vytrvalostní jízda automobilových veteránů s názvem Czech Oldtimer Express. Ta vyrazí na svou třetí trasu, která opět odstartuje z Prahy. Tentokrát však účastnící podniku vyrazí jinam, než v předchozích dvou ročnících. Opět se sice pojede na jih, ale cílem je Francie.
Manuální převodovku už má jen 37 % nových vozů. Stejné to brzy bude i u ojetin
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci manuálního řazení mezi hatchbacky. Manuální převodovku mají v této kategorii 4 z 5 nabízených vozů. Na opačné straně barikády se naopak nachází kupé a limuzíny. Manuální řazení zájemci najdou jen u pětiny kusů.
Automobilky volají po řešení: Elektrická auta se neprodávají a CO2 je problém
Původní plány s flotilovými emisemi CO2 – tedy s průměrem emisí pro všechny vozy prodané konkrétní automobilky – počítaly s rostoucími prodeji elektrických a dalších nízkoemisních aut. Pokud budou automobilky prodávat dost elektromobilů, mohou ještě několik nadcházejících let prodávat i vozy s vysokými emisemi CO2. Jenže se objevil problém – prodeje elektromobilů nerostou, a nyní už dokonce ani nestagnují, namísto toho klesají. A evropské automobilky, sdružené v Asociaci evropských výrobců automobilů ACEA, teď volají po řešení.
Nová velká Dacia, spousta elektromobilů: Co se chystá na autosalon Paříž
Již za dva týdny bude v plném běhu letošní ročník pařížského autosalonu. Oproti minulým několika ročníkům zde bude přece jen větší množství vystavujících automobilek, byť staré dobré časy se přece jen ještě nevrátily. Největší část novinek bude mít pochopitelně elektrický pohon.