Mercedes má opět dodávku s původem od Renaultu. Jezdit ale bude jinak
Nová generace malé dodávky s třícípou hvězdou na přídi se příští rok dočká také plně elektrické verze.
Mercedes-Benz C 220 d – ve jménu emisí
Do současné doby vyrobil Mercedes přes 10,5 milionů vozů třídy C. Nová třída C je jako první klasická modelová řada elektrifikována, a to díky mild-hybridnímu pohonu, nebo externě nabíjitelnému plug-in hybridnímu pohonu.
Opel má auto pro patnáctileté. Díky ceně by to mohl být hit
Možná se vrací doba, kdy automobilky začnou nabízet vyloženě malá auta. Bylo by to v éře elektromobility logické - menší auto totiž potřebuje menší a lehčí baterii než velké vozy.
Hyundai naučí sportovat snad každé své auto: Kona N je toho dalším příkladem
Zatímco velká část jiných značek pomalu ale jistě omezuje nabídku svých sportovně orientovaných vozů, Hyundai je jednou z mála výjimek.
Reálné náklady na provoz ojetiny: kupuji střešní nosiče kol (13. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
BMW 6 Gran Coupé - vybíráme spolehlivý benzínový motor
Jaroslav plánuje koupi staršího BMW 6 Gran Coupé v ceně kolem 30 tis. EUR. Váhá mezi benzínovým šestiválcem 640i a osmiválcem 650i. Který motor bude spolehlivější?
Tesly Model Y jsou již také v Česku. K mání je zatím jediná motorizace
Prozkoumali jsme exemplář, který zatím do Evropy přijíždí z čínské Šanghaje.
Škoda Roomster - je na dojíždění lepší benzín nebo diesel?
Náš čtenář dojíždí každý den 28 km do zaměstnání a zpět. Rozhoduje se mezi Roomsterem s motorem 1,2 TSI a naftovým 1,6 TDI. Který bude lepší volbou a proč?
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV aneb legenda s hybridním pohonem
Fiesta je s námi již 45 let. Poprvé se začala vyrábět roku 1976 a postupně se propracovala až k sedmé generaci, která se vyrábí od roku 2017 do současnosti. Za tu dlouhou řádku let prodal Ford přes 16 milionů Fiest, a toto číslo není rozhodně konečné.
Pohled do útrob nové Fabie: Je poslední Škodou s "čistě" spalovacími motory?
Poprvé v historii se do výbavy může dostat třeba také vyhřívaný volant a čelní sklo.
Lada Niva 21214 - recenze na 25 let starý vůz
Auto Lada Niva 4x4, 1,7i, 1996 jsem si koupil pro zábavu, mám jej jako své jediné auto na běžné jezdění do práce a po okolí. Jeho řízení je mnohem zábavnější než u moderních aut.
Mercedes má již druhý zvýšený kombík. Vznikl z třídy C
Celý název novinky v nabídce značky s třícípou hvězdou zní: Třída C kombi ve verzi All-Terrain.
Vitaru nebo CX-3? Vybíráme starší benzínové SUV do 350 tis. Kč
Náš čtenář vybírá mezi dvěma SUV s benzínovými motory. Pokusili jsme se je vzájemně srovnat a popsat základní rozdíly včetně konkrétních doporučení.
Tichá a solidně úsporná. Taková je po prvních jízdách nová fabie
Pár týdnů před oficiálním uvedením nové generace nejmenšího modelu mladoboleslavské automobilky na trh, jsem měl možnost s různými verzemi Fabie v okolí polského města Gdaňsk najezdit několik stovek kilometrů.
BMW bude mít model X5 také s vodíkovým pohonem. Koní získá dostatek
Na autosalonu IAA v Mnichov bude mít premiéru rovněž nová verze tradičního velkého SUV X5. Tentokrát ji bude pohánět elektromotor, který elektřinu získá z "palubní elektrárny".
Vybíráme spolehlivý VW Multivan kolem 800 tis. Kč.
V jednom z nedávných článků jsem se věnoval Multivanu T6 s dvojitě přeplňovaným dvoulitrem TDI. Řada čtenářů se ale dotazuje i na základní motorizaci 2.0 TDI.
S jakým naftovým motorem koupit Volvo V50?
Musílkovi by rádi pořídili starší kombík s dieselem. Do oka jim padlo Volvo V50 s cenovkou kolem 100 tis. Kč. Který nafťák bude ideální volbou?
Kia Stonic 1.0 T-GDI 7DCT MHEV – rozpolcený městský crossover
Kia Stonic je na trhu již od roku 2017, minulé léto však prošla modernizací, která přinesla zejména nové motory. V nabídce jsou tak klasické benzínové čtyřválce i tříválce s manuální i automatickou převodovkou a také mild-hybridní varianta s automatickou 7st. převodovkou DCT, na kterou se dnes zaměříme. Cena začíná nad půl milionem, takže jsme zvědavi, co za tuto nemalou částku od „rychlého tonicu“ dostaneme.
Hyundai už konkurenci dohánět nemusí. Elektromobil Ioniq 5 je naopak před ní
Zatím pouze pár desítek kilometrů jsme mohli ujet s vozem Hyundai Ioniq 5. Tento model je první z řady elektromobilů nové generace korejské automobilky.