Nový nebo ojetý vůz?
DotazDobrý den,Plánuji koupi ojetiny se serviskou,mám tři varianty,ročně najedu max.20tis km.1.) BMW 318i (popř.316i) sedan , rok výroby 1999-2001, najeto do 150tis km, cena do 150tis. kč2.) Škoda fabia 1,2 (popř.1,4) kombi, rok výroby 2005,najeto do 70tis km, cena do 150tis.kč3.) Nové auto renault thalia II,nejlevnější verzi-1,2(75koní),bez :metalízy,posilovače řízení,klimatizace atd...cena 170tis.kčMožná to není běžný dotaz, ale moc prosím o radu. Chtěl bych pokud možno, v rámci možností, spolehlivé, neporuchové a bezpečné vozidlo aspoň na 5let. V tuto chvíli neřeším u BMW vyšší spotřebu a ručení než u zbývajících dvou aut. Chtěl bych po koupi vozidla investoval do dalších oprav v důsledku najetých km co nejméně.Pro jaké se rozhodnout: starší BMW, kde původní cena byla kolem milionu s docela slušnou výbavou a od přední světové automobilky, nebo radši novější fabii, se slabším motorem, poměrně nízké původní poř.ceně, se základní výbavou. Nebo do nové dvojkové thalie, i když po pravdě do renaulta bych moc nemusel, a pak ty drahé garanční kontroly, ale na druhou stranu je to nové auto, poměrně velké a cena v poslední době šla také na docela příznivou.Táhne mě to určitě nejvíce k BMW,je to krásné auto,ale zase 9let staré a mé investice na případné opravy nejsou bezedné.Co se týče vzhledu, jízdních vlastností, celkového dojmu tak vítězí BMW, ale jak je to se spolehlivostí, opravami,bezpečností těchto tří příkladů?Děkuji moc za vaše názory.
Honda CR-V - mezigenerační srovnání majitele
Pro rýpaly, kteří kritizují třídu SUV jako zbytečnou, podotýkám, že pro mě osobně je SUV jako stvořené. Jako polňačkový skoroteréňák je plně vyhovující, v pohodě zvládá i brody cestou na chatu. Víc o něj nečekám.
Škoda Octavia - může filtr pevných částic způsobit škubání vozu?
Při puštění plynového pedálu (při zařazené rychlost) auto škubne, to samé i při mírném sešlápnutí plynu (při zařazené rychlosti) z nulové polohy. To samé škubání při vypínání a opětném zapínání tempomatu.
Škoda Octavia II 1,8 TSI nebo 2,0 TDI?
DotazDobrý den, mám zájem o koupi vozu Škoda Octavia II, ale nevím si rady s motorem. Přemýšlím mezi 1.8 TSI, nebo 2.0 TDI. Ročně najezdím tak 30000 km, někdy i více. Provoz je kombinovaný. Vozidlo bych si kupoval starší cca 2006 najeto do 60000 km. Když bych si vybral motor TDI zda je lepši PD, nebo CR. Děkuji za odpověď. S pozdravem Martin.
Korejská auta mohou v EU zlevnit
Zhruba o 1000 až 1500 eur (25 000 až 38 000 korun) by mohly po podpisu dohody o volném obchodu mezi EU a Koreou zlevnit korejské osobní vozy dovážené do Evropy. Toho se obávají zástupci evropských automobilek, podle kterých jde o jednostranné znevýhodnění evropských výrobců, navíc v době ekonomické krize. Uvedl to tajemník Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) Ivan Hodač.
Subaru Legacy Outback 2,5AT - první dojmy majitele
Auto bylo dovoz, ale moc pěkné. Po konzultaci s mechanikem mi bylo řečeno: hele není to nový, ale je v perfektním stavu.
Lancia Lybra – proč má automobil zvýšenou kouřivost ?
Hustý černý kouř při záběru asi od 2 500 ot. Při kontrole na místě se to neděje, jen při záběru v jízdě. U běžného rozjíždění mi to připadá dost tupé, ale bez kouře, až k velkému zlomu a nárůstu výkonu od 2 500 a velkému černému kouři.
Ford Mondeo, Mazdu 6 nebo Renault Megane II přestavět na LPG?
DotazDobrý den.Plánuji koupit ojetý kombík r.v. cca 2003 a novější a následně ho přestavět na plyn. Láká mě Mondeo II svým podvozkem, Mazda 6 spolehlivostí a Megane II cenou. Motory benzíny 1,8 a 2,0 a u Megana 1,6 a 2,0. Který by byl nejlepší? Děkuji za radu.Michal Bureš
Palivové karty – vyplatí se tankovat bez hotovosti?
Jezdit hodně, často tankovat, ale přitom u sebe nemít hotovost? Zní to jako pohádka, ale přitom je to realita všedních dní. Tedy pokud má u sebe řidič palivovou kartu. A ta má výhod ještě mnohem více.
Renault Megane - stav po 240 tis. km.
Po týdnu normálního ježdění mi odešlo topení. Tenkrát jsem se bál orig.servisu z důvodu ceny, tak jsem raději zajel do obyč autoopravny s dobrou pověstí.
Ford Fusion - co způsobuje vibrace volantu?
Při zvýšení rychlosti nad 120 km/h začne vibrovat volant. Vibrace trvají asi do 135 km/h, potom ustanou. Podobné (ale menší) vibrace volantu se objevují při brždění.
Jaké starší auto střední třídy?
DotazDobrý den, pročetl jsem uvedené články a rady pro mou vybranou kategorii, ale stále se nemůžu rozhodnout, jaké vozidlo zvolit. Nevzal jsem v úvahu moc parametrů, které by mi usnadnily výběr, ikdyž třeba dieselový motor při ročním nájezdu cca 15000 km se mi nejspíš nevyplatí, většina týdne cesty 60km tam, 60 km zpět. Ročník výroby jsem si určil nad 98, nejvíce se mi zamlouvá Citroen Xsara, Seat Cordoba Vario s motorem 1,6i 74kW, ale je to jen 8v, tak se docela bojím spotřeby a dále Peugeot 406, 306. Všechny vozidla mají podobnou výbavu, což mi výběr také neusnadňuje, tak prosím o radu a třeba mi to pomůžete nějak rozseknout. Předem děkuji za odpověď
Nissan Qashqai - zkušenosti po 30 tis. km a roce provozu
Věřím, že tuto zkušenost má pouze má osoba, vždyť na tisíc vozidel připadá jeden „zmetek“ a proč by to nemohl být zrovna ten můj...
Seat Toledo - zkušenosti po 1,5 roce užívání
Po předchozím malém dieselovém autě Citroen AX jsem se rozhodl jít do něčeho většího. Předobrazem byla Oktávka liftback 1,6 – tedy hledal jsem něco podobného, ale ne tak drahého a tak často kradeného.
Dvouhmotový setrvačník v Octavii - vyměnit či nahradit?
Často dříve než spojka se u Octavií vybavených populární dieselovou devatenáctistovkou odporoučí do věčných lovišť dvouhmotový setrvačník, což není zrovna levná sranda. Existuje řešení, ale ...
Renault Mégane - proč se motor na plyn dusí?
Dokud se motor nezahřeje, tak se dusí. Například když přijedu na křižovatku kde musím zastavit, při rozjezdu musím motor držet ve vyšších otáčkách, abych se rozjel.
Fiat Marea - jak jezdí po dvanácti letech?
Na tak velké auto mi vadí menší zpětná zrcátka, méně učinné světlomety, přeposilované řízení a některé plasty v interiéru by mohly být lépe zpracovány.
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo: Pálení mostů
Opel Insignia od počátku naznačil svoje estetické a dynamické kvality, jejichž potvrzením se stal uznávaný titul evropského auta roku pro ten letošní. Jak se zmiňované přednosti podařilo skloubit s hlediskem praktickým jsme zkoumali u kombi Sports Tourer.
Škoda Octavia - proč motor za tepla špatně startuje?
Studený motor nastartuje okamžitě, teplý naskočí taky velmi rychle. Když ja motor chvilku odstátý, ale není úplně vychladlý, musí se chvilku startérem točit než naskočí.