Škoda Enyaq po faceliftu: chybějící logo na kapotě, tenčí spáry a delší dojezd
Model Enyaq, což je první vlastními silami vyvinutý elektromobil v historii mladoboleslavské automobilky, se světu představil na samém začátku září roku 2020. Od té doby si jich zákazníci koupili čtvrt miliónu. Nejprve se začala prodávat varianta SUV, o rok později mohli dealeři začít nabízet i verzi kupé. Obě nyní podstupují facelift.
Toyota Yaris: koupit starší kus s motorem 1,5 DF?
Gábina si v autobazaru vybrala zachovalou tříletou Toyotu Yaris s nájezdem 20 tis. km. Auto má pod kapotou benzínovou patnáctistovku o výkonu 92 kW. Co je tento motor zač? Poradíme.
Test Ford Capri: Prověřená technika zabalená do přitažlivějšího roucha
Americká značka s modrým oválem v současné době provádí zásadní obměnu svých evropských modelů. Například si už nekoupíme Mondeo či Fiestu, také dny Focusu se nachylují. Ovšem na druhou stranu přibývají s logem Fordu nové typy aut. A jak se to již stává zvykem, jsou často již plně elektrifikované. Tak jako v případě Capri, o němž je následující recenze.
Ford Ranger II: koupit osmiletý kus s nejsilnějším dieselem?
Luděk pokukuje po Fordu Ranger Wildtrak z roku 2016, který má nájezd 132 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 580 tisíc korun. Jak tento model hodnotíme s naftovým pětiválcem 3,2 TDCi?
Nejužitečnější rady na zimu pro řidiče: na co si dát pozor a co nepodcenit?
V zimním období je jízda autem složitější než v létě. Sníh nebo namrzlé silnice dokážou za volantem pořádně potrápit i zkušené řidiče. Na co si dát v tomto období pozor? Přinášíme pro řidiče nejužitečnější rady na zimu.
Konečně nová francouzská limuzína? DS N°8 by se jí mohlo stát
Osamostatněná značka DS, odkazující na legendární „Bohyni“ – Citroën DS – představuje novou vlajkovou loď. Model N°8 se stane nástupcem plug-in hybridní DS 9 a jak velí současné trendy, jezdit bude výhradně na elektřinu. Zároveň se v mnoha ohledech jedná o návrat k opulentnosti francouzských limuzín.
Jízda v zimě: Jak zvládnout kluzké silnice a vyhnout se smyku
Jízda autem v zimních podmínkách dá většině nezkušených řidičů pořádně zabrat. Aby měli situaci vždy pod kontrolou, musí tomu přizpůsobit styl jízdy. Pokud je na silnici sníh, led nebo námraza, je velký rozdíl v adhezní síle, která určuje míru tření mezi silnicí a pneumatikou, takže mnohem více hrozí smyk.
Renault Kadjar: jaký je s nejslabším benzínovým motorem?
Leoš si vyhlédl osmiletý Kadjar s benzínovým tříválcem 1,2 TCe. Vůz s nájezdem 120 tis. km. se nabízí za 230 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor i celé auto z pohledu koupě ojetiny?
První svezení se Škodou Elroq: Nabízí konejšivou jízdu a prostorný vnitřek
V současné době tvoří elektromobily jen zhruba desetinu z celkového objemu produkce automobilky Škoda. Přesto se model Enyaq stal v říjnu nejžádanějším modelem s plně elektrickým pohonem v Evropě. Příští rok by ho na této pozici mohl vystřídat typ Elroq. Právě s touto novinkou z Mladé Boleslavi jsem již měl možnost ujet první stovky kilometrů na španělském ostrově Mallorca.
Mercedes-Benz V Class: nejde o lepší dodávku, je to velkoprostorový osobní vůz
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška tentokrát testoval nový modernizovaný Mercedes-Benz V Class 2.0 ve výbavě Avantgarde. V testu se zaměřil na interiér, digitalizaci a jízdní vlastnosti tohoto prémiového VANu. Jaké jsou jeho dojmy? Třeba takové, že když máte početnou rodinu nebo hodně kamarádů, bude se vám tohle auto hodit. Mnohem více zajímavostí o tomto Mercedesu zjistíte v novém díl našeho seriálu videorecenzí.
Kupujeme mamataxi do 450 tisíc korun
Milan vybírá rodinné auto pro kratší cesty se třemi dětmi ve druhé řadě. Vůz by měl mít automatickou převodovku a vlézt se do cenového limitu. Jaké jsou možnosti?
Citroën 5CV: z citrónu se stal jetelíček. Auto pro ženy předběhlo svou dobu
Někdy nově vyrobená auta dostanou přezdívku podle nějakého specifického dílu nebo tvaru, která se pak promítne do jejich oficiálního označení. Jedním z takových případů je Citroën 5CV. Před 100 lety francouzská automobilka začala výrobu třímístného vozu s dvěma sedadly vpředu a jedním umístěným uprostřed vzadu. Podle tvaru rozmístění sedaček se mu začalo říkat jetelíček nebo trojlístek, francouzsky Tréfle.
Obří vůz od výrobce telefonů: S800 je tak velké, jak je divné
Elektronický gigant Huawei, kterého nejlépe známe v roli výrobce mobilních telefonů, už delší dobu fušuje do aut na domácím čínském trhu. Posledním přírůstkem je značka Maextro, na níž Huawei spolupracuje s automobilkou JAC. A přestože nás auta z čínského trhu běžně nechávají chladnými, model S800 je tak pozoruhodný, že jeho představení už nyní obíhá celý svět.
Test Mini Cooper S: Charakter mu rozhodně zůstal, některé nevýhody také
V současné době je nejžádanějším modelem značky Mini model Countryman. Ovšem klasický hatchback je stále v povědomí široké motoristické veřejnosti. Ta ho navíc uznává pro jeho motokárové jízdní vlastnosti, neotřelý design i nápaditá řešení v interiéru. Nyní jsem usedl za volant exempláře z nové již čtvrté novodobé generace Cooperu S.
Audi A3: který benzínový motor je nejlepší?
Vítek vybírá zachovalé A3 třetí generace. Který benzínový motor bude s rozpočtem kolem 500 tisíc nejlepší volbou?
Trochu Tatra, trochu NSU. Výroba Záporožce ZAZ 968 končila před třiceti lety
V historii automobilové značky Záporožec, která nese jméno podle svého sídla v jihovýchodně položeném ukrajinském městě Záporoží, lze nalézt pouze tři modely. Vizuálně nejzajímavější je uričtě ZAZ 966-968. Jeho produkce skončila před třemi desítkami let. Na výrobních linkách ho potom vystřídala i k nám dovážená Tavrija.
Volkswagen T-Cross: Překvapivá živost a skvělý prostor v malém autě
Nejmenší SUV značky Volkswagen můžete koupit za cenu nižší než 450 tisíc. Na druhou stranu si ho lze navrhnout i jako parádně vybavené auto s automatem a nadprůměrně výkonným motorem. S benzinovým 1.5 TSI a výbavou R-Line mu nechybí rychlost ani styl.
Velké MPV pro velké rodiny: Seznamte se s Hyundai Ioniq 9
Hyundai představil největší elektromobil svojí modelové řady. Ioniq 9 je velké MPV (byť díky vyššímu bočnímu profilu s trochu SUV nádechem), které se bude prodávat i v USA – i kvůli tomu narostl vůz do pozoruhodných rozměrů, které nejsou v této třídě v Evropě zcela běžné. Cílem bylo nabídnout co nejvíc komfortu pro 6 cestujících, ale i vysoký dojezd díky nebývale velké baterii.
Nové sanitky budou všechny na chlup stejné. Změna čeká i barvu jejich majáku
Vypadají stejně, ale liší se v detailech podle krajské příslušnosti. Vozidla zdravostnické záchranné služby jsou žlutá a mají modré majáky. Podle novely vyhlášky ministerstva zdravotnictví budou od roku 2027 všechna nová záchrannářská auta vypadlat naprosto stejně. Povinnou kombinaci barev budou mít také majáky.