Smart Forfour: koupit první generaci s nejslabším motorem?
Radka si vyhlédla zachovalý Fourfour z roku 2006. Vůz má pod kapotou malý tříválec o objemu 1,1 l o výkonu 55 kW s nájezdem 113 tisíc kilometrů. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Není to tak dlouho, co jezdily všude. Československé vozy se sjely do Žraloka
Škodovky, stovky, stodvacítky či favority. Početné zastoupení měl i automobilový průmysl někdejšího Sovětského svazu, obrovské volhy nebo nablýskané žigulíky. Takový byl Sraz vozidel Československých, který se uskutečnil v plumlovském kempu Žralok. Tradičnímu srazu tento rok nebylo přáno.
Volkswagen ukázal nové velké SUV Tayron: I velké rodiny nadchne pohodlí v kabině
Značka Volkswagen střídá premiéry čistě elektrických a klasických modelů. Novinka Tayron je vozem, který umí v případě volby plug-in hybridního pohonu jezdit v pracovních dnech po městě jako čistý elektromobil a o víkendech dopravit rodinu díky energii převážně z ropného paliva na dlouhé vzdálenosti. Dokáže dojet i do míst, do kterých nevedou klasické zpevněné cesty, převeze sedm lidí a může posloužit i jako tahač přívěsů s poměrně těžkým nákladem.
Manuální převodovku už má jen 37 % nových vozů. Stejné to brzy bude i u ojetin
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci manuálního řazení mezi hatchbacky. Manuální převodovku mají v této kategorii 4 z 5 nabízených vozů. Na opačné straně barikády se naopak nachází kupé a limuzíny. Manuální řazení zájemci najdou jen u pětiny kusů.
Takhle jezdil Toni Mang. Jediný mistr světa vyhrál na obou brněnských okruzích
Je jediným mistrem světa, který dokázal vyhrát závod na starém i novém brněnském okruhu. Na závodní dráze v Brně se také rozloučil s kariérou. Jeho příběh zní pohádkově. Legendární německý motocyklový jezdec Anton „Toni“ Mang, který vybojoval celkem pět titulů světového šampióna, před nedávnem oslavil 75. narozeniny.
Test Hyundai i30 kombi: Správně obyčejné auto pro všechny rodinné záležitosti
Právě model i30 odstartoval éru nošovického výrobního závodu značky Hyundai. Dnes z tamějších výrobních linek v daleko větším počtu sjíždí SUV Tucson, přesto se Hyundai i30 bude vyrábět dále. Sice už ne ve sportovní variantě N a také ne s diesely, ale pořád se třemi karosářskými verzemi. Já jsem si pro svoji recenzi modernizovaného provedení vybral kombi, které je zejména u rodin tou nejoblíbenější.
Citroën C5: koupit druhou generaci s motorem 2.0 HDi?
Oldřich si vyhlédl naftový model C5 z roku 2011 s nájezdem 150 tis. km a cenovkou 140 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost dvoulitru pod kapotou a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
McLaren W1 je pokračovatel legendy a nejvýkonnější vůz značky
Nemusíte být nijak sžití se silničními modely McLarenu, abyste znali alespoň ten nejvýznamnější – F1 z roku 1992. Legendární supersport s třímístnou konfigurací, který svého času vlastnil i herec a automobilový nadšenec Rowan Atkinson – nejznámější coby představitel Mr. Beana. Právě na F1, a také na jedenáct let starý P1, nyní britský výrobce navazuje dalším „jedničkovým“ autem – seznamte se s W1.
Stačí peníze v přihrádce. Kontroly nejen na silnicích odhalují podvody při STK
Častější kontroly na silnicích, ale i v dílnách STK. Ministerstvo dopravy reaguje na podvody při technických kontrolách, jelikož po českých silnicích jezdí velké množství aut nesplňujících emisní normy ani zákonný požadovaných stav vozu. Podle Asociace emisních techniků a opravářů využívají pracovníci nejrůznější triky a zařízení ovlivňující výsledek. Zarážející je také rychlost, se kterou někteří mechanici pracují. Jeden emisní technik dokázal za šest hodin provést emisní kontrolu u pětačtyřiceti vozidel.
Zkuste adrenalin bez motoru. Závodit na minikárách se dá od 4 do 99 let
Minikáry bez motoru zůstávají fascinujícím a přístupným adrenalinovým zážitkem, který je vhodný pro všechny věkové kategorie. Díky zapáleným nadšencům, jako je Honza Kejval z Mladé Boleslavi, tento koníček a sport v jednom přežívá i v moderní době a stále přitahuje nové závodníky.
Plovoucí jeviště s kulisou Alp. V unikátním divadle hraje i Pražská filharmonie
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Monumentální a jedinečná divadelní scéna se nachází na hladině Bodamského jezera u břehu rakouského města Bregenzu. Na divadelní představení si může zajet téměř každý, kdo se chce pokochat unikátností divadla hraného na hladině vody. Hlavní scéna se nazývá Seebühne a do celého amfiteátru se vejde až sedm tisíc diváků.
Krásná auta a krásné ženy. Klasické spojení nabízí žádaný kalendář na další rok
Škoda 1201 v provedení zdravotnického vozu na převoz krve, MTX roadster, kterých bylo vyrobeno jen kolem 200, či anglický Banham na podvozku Škody Rapid. To jsou jen příklady krásných a neobvyklých aut, která jsou zachycena na v pořadí již 19. kalendáři Škodateam klubu v AČR. Auta rozhodně na fotografiích nejsou sama, jelikož jak už to tak bývá, ke krásným autům patří krásné ženy.
Automobilky volají po řešení: Elektrická auta se neprodávají a CO2 je problém
Původní plány s flotilovými emisemi CO2 – tedy s průměrem emisí pro všechny vozy prodané konkrétní automobilky – počítaly s rostoucími prodeji elektrických a dalších nízkoemisních aut. Pokud budou automobilky prodávat dost elektromobilů, mohou ještě několik nadcházejících let prodávat i vozy s vysokými emisemi CO2. Jenže se objevil problém – prodeje elektromobilů nerostou, a nyní už dokonce ani nestagnují, namísto toho klesají. A evropské automobilky, sdružené v Asociaci evropských výrobců automobilů ACEA, teď volají po řešení.
Škoda Octavia WRC: Od průšvihu v Monte Carlu až na stupně vítězů v Keni
Právě před čtvrtstoletím začínala éra Škody Octavia WRC v rámci továrního týmu Škoda Motorsport. Na vítězství v soutěži seriálu Mistrovství světa vůz nikdy nedosáhl, přesto se výrazně zapsal do historie rallye. Třeba díky spektakulární havárii Romana Kresty na Rallye Monte Carlo v roce 2002.
Charitativní srazy amerických aut: v Táboře chtějí překročit darovaný milion
Po americké káře toužil už, když jako dítě koukal na Transformers. Nyní je Jaroslavu Greplovi 38 let a má americké auto. A nejen to, pořádá srazy mustangů a amerických aut. Ovšem nejsou jen tak ledajaké akce, tyto jsou charitativní. Jaroslav již sedmým rokem druhý víkend v říjnu pořádá v jihočeském Táboře dobročinný projekt, díky němuž pomáhá lidem ve svém okolí, které zasáhla nepřízeň osudu. Například Pavlíně Pechuškové, která společně s manželem Martinem vychovává syna Edriana, jenž má těžké kombinované postižení.
„No plíz, no plíz.“ Jezdec Rallye Dakar vyprávěl, jak o vlásek unikl smrti
Velkým závodním autům tento muž už dávno propadl a založil si na nich i své živobytí. Ví, jaké to je vyhrát slavnou Rallye Dakar a stejně tak, jak to chodí na o něco méně známé Africa Eco Race. Řeč je o známém českém závodníkovi Tomáši Tomečkovi, který byl dalším hostem talkshow Deník s nadhledem.
Praha na dně žebříčku dopravní bezpečnosti. Průzkum odhalil její slabá místa
Z průzkumu vnímání dopravní bezpečnosti si Praha odnesla tristní výsledky. Z 32 velkých evropských měst skončila v průzkumu Urban Road Safety Index (URSI) až na 27. místě, pouze 7 procent obyvatel se v hlavním městě cítí velmi bezpečně. Reálná nehodovost v metropoli přitom podle statistik rok od roku klesá.
Řidiči na nové estakádě v Horních Heršpicích jezdí po tichém asfaltu
Rozšíření mostní estakády Horní Heršpice představuje zásadní část projektu zkapacitnění dálnice D1 u Brně a okolí na šest pruhů. Díky intenzivnímu nasazení a nočním směnám stavbaři postupují rychleji, než se původně plánovalo. První polovina nové mostní estakády vedoucí nad železniční tratí Brno – Břeclav už tak slouží motoristům jedoucím přes Brno od Ostravy.
Stát přispívá na pohonné hmoty. Zjistěte, jestli příspěvek můžete dostat i vy
Představte si, že by vám stát přispíval až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty při cestě autem do zaměstnání. Zní vám to jako sci-fi? Taková možnost ale existuje. Nedosáhne na ni však každý, musíte splňovat přísné podmínky.