Které "té-dé-íčko" vybrat do Touranu? 1.9 nebo 2.0?
Čtenář se rozhodl pro VW Touran se vznětovým motorem. A jako většina ostatních, kteří si vybrali dieselové auto z portfolia koncernu Volkswagen, řeší klasické dilema: 1.9TDI nebo 2.0TDI?
Fiat Punto - jak vyřešit kolísání otáček?
Po nastartování někdy vyjedou otáčky až na 3 000. Když vyřadím, tak otáčky kolísají mezi 800 až 2 500. Dočetl jsem se, že to může být teplotní čidlo.
Škodovky ovládly britský žebříček spokojenosti
Zapomeňte na Mercedes, BMW nebo Jaguar, nejoblíbenějším autem Velké Británie je Škoda. Model Yeti totiž zvítězil v průzkumu nejčtenějšího motoristického časopisu země Auto Express.
Spotřeba pohonných hmot v ČR klesá
Nižší spotřeba benzínu, rekordní ceny pohonných hmot, nepříliš účinný boj s šedým trhem a tvrdý dopad ekonomické recese. To je několik aspektů, které nejvíce ovlivňovaly český trh s pohonnými hmotami v minulých měsících.
Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT: Kategorie sama pro sebe
Za osm let výroby aktuální generace Grand Vitary protekla v konkurenčních vodách řada „esúvéček“, z nichž na některá si dnes už možná ani nevzpomeneme. Vyzkoušeli jsme nejnovější facelift tohoto univerzálního nezmara.
Auta z půjčovny se vyplatí i firmám
Společnost Enterprise Rent-A-Car radí při jednání o smlouvě s autopůjčovnami věnovat větší pozornost důkladnému zhodnocení svých potřeb.
Peugeot 301: V jednoduchosti je síla
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Pokud hledáte jednoduché, praktické a hlavně levné auto, máte v současnosti poměrně široký výběr. Zajímavým tipem by měl být i Peugeot 301.
Seat se v Essenu zaměřil na historii
Essen – Na jubilejním 25. ročníku výstavy Techno Classica, která v německém Essenu probíhala od 10. do 14. dubna, představil Seat tři své městské modely.
Škoda Octavia 1.2 TSi a podrobné zkušenosti po 50 000 km
Zásadním problémem byla koupě jednoho z prvních kusů, které obvykle trpí na dětské nemoci, jež je potřeba v průběhu pár následujících let identifikovat a „vyléčit“.
Většině správců vozového parku chybí potřebné vědomosti
Až 60 procent správců vozových parků v německých firmách nemá potřebné vědomosti. Vyplývá to z odhadů odborníků.
Jaké koupit auto do 100.000 Kč na dojíždění do práce a občasné výlety?
Auto bude provozováno nejvíce na cesty do práce (cca 40 km denně) a občasné výlety na chalupu aj. Mám rád svižnější jízdu, proto bych volil nějaké silnější auto. Chtěl bych se cenově vejít do 100.000 Kč.
Jak při předávání vozu minimalizovat svou zodpovědnost?
Za provoz vozidla je podle zákona zodpovědný jeho provozovatel, ve firmě s vozovým parkem tedy většinou fleet manažer. Jeho zájmem by mělo být to, aby maximální zodpovědnost převedl na uživatele vozu, tedy řidiče.
BMW řady 5 (E60/E61) - Úspěšné dítě velkého reformátora
Pátá generace BMW řady 5 z let 2003 až 2010 je typickým představitelem bavoráku „Bangleho éry“. Charakterizoval ji přelomový, ale pro někoho také velmi kontroverzní design, a hlavně množství technických inovací.
Hyundai na vodík se má prodávat už za dva roky
Ženeva – Model Tucson s pohonem na vodíkové palivové články by se podle ředitele americké pobočky Hyundai Johna Krafcika mohl na veřejnosti objevit už v roce 2015.
Velké srovnání paliv - který motor se vyplatí?
Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.
Češi jsou nejlepší řidiči ve střední a východní Evropě, zjistil průzkum
Praha – Češi jsou ze zemí střední a východní Evropy z hlediska frekvence nehod nejlepšími řidiči. Nahlášený podíl pojistných událostí z povinného ručení se zde pohybuje kolem 3,5 procenta ročně. Na druhou stranu ale Češi způsobují proti svým sousedům vyšší škody. Vyplývá to z průzkumu Generali PPF Holdingu mezi jeho pojišťovnami v devíti zemích střední a východní Evropy.
Jaká je podpora ekologických aut v Evropské unii?
Většina vyspělých států světa propaguje svoje plány o podporách ekologických druhů dopravy. Bohužel jen málo z nich opravdu přistoupilo ke skutečným pobídkám a u mnoha z nich nakonec došlo jen k symbolickému gestu. Jak jsme na tom dnes?
Systém eCall provází obavy ze zabezpečení dat
Už za dva roky, konkrétně tedy od roku 2015, musí být všechny nově vyrobené automobily (zatím pouze osobní a malé dodávky do 3,5 tuny) vybaveny automatickým systémem tísňového volání (eCall). Průmysl očekává, že bude možné vydělávat peníze dalšími aplikacemi, někteří odborníci ale upozorňují na možné problémy se zabezpečením dat.
Řidiči firemních vozidel představují vyšší riziko
Z průzkumů pojišťoven vyplývá, že více jak třetina firemních řidičů si během jízdy čte nebo posílá textové zprávy. Každý šestý dotázaný řidič či řidička dokonce přiznali, že se během řízení zvládnou nalíčit nebo oholit, tři čtvrtiny řidičů přiznávají překračování rychlostních limitů v obcích.