Škoda Octavia II: vše o motorech (1. díl)
Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.
Jaguar XF 3.0d - dobře vypadá i jezdí
Jaguar byl vždycky něco extra. Nikdy nebyl tak rozšířený, oblíbený, kvalitní nebo krásný jako mnoho konkurentů. Jenže to, že ho mělo jen pár lidí, z něj dělalo něco jedinečného. A s pocitem jedinečnosti jsem usedal i do XF s třílitrovým dieselem.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Upír je zpět. Ferat 2 je unikátní česká motorka, stojí dva miliony
Nová česká supermotorka Ferat 2 bude stát přes dva miliony korun (75 000 eur) bez DPH a vznikne jen v limitované edici 25 kusů. Vyrábět se bude z větší části ručně.
Čtyři válce (ne)stačí, drahoušku? - Volvo XC90
Luxusní SUV XC 90 přivedlo k Volvu spoustu nových zákazníků, kteří byli ochotni dlouho čekat na novou generaci. Ta je svým způsobem opět výjimečná. Třeba i tím, že nabízí výhradně čtyřválcové motory.
Porcelánová svatba aneb 20 let za volantem Audi 80
Krátce, reaguji na recenzi, pán uvádí, že má najeto cca 200 000 km. Asi to psal pře patnácti lety. Já dnes mám najeto cca 900 000 km. Těch 200 000 jsem měl na tachometru za 4 roky.
Peugeot 208 GTi: Návrat ke kořenům
Rychlá dvěstěosmička je na trhu už přes dva roky a přesto, že jich u nás na silnici moc nepotkáte, je to v dnešní době jedinečné auto. Nedávný facelift celé řady na tom nic nezměnil.
Kia představila kombík Optima Sportswagon. Kufr má objem 553 litrů
Automobilka Kia představila svoje historicky první kombi střední třídy. Nová Optima Sportswagon doplní tradiční sedan, prodávat se začne v posledním čtvrtletí letošního roku.
Fiat Punto - malej, ale šikovnej
K tomuto autu jsem přišel náhodou, nikdy dřív jsem si jich nějak moc nevšímal. Poté co jsem v mém Mitsubishi nabral kance a oprava by byla dražší než hodnota auta, jsem se rozhodoval, čím ho nahradit.
Multimediální centrum do auta za 10 000 Kč
Na český trh vstoupila nová značka Wodasound, která nabízí cenově dostupné bohatě vybavená multimediální zařízení do automobilů.
Citroën Pluriel - co nabídne tento kabriolet?
Hledali jsme druhý nedrahý vůz s rozumnými provozními náklady a zároveň jsem chtěl kabriolet na léto jako splnění malého klukovského snu.
Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic: Nenápadný svalovec
Na trhu se poměrně nepozorovaně objevil nástupce oblíbeného „géelkáčka“. Vyzkoušeli jsme základní naftovou verzi s pohonem všech kol.
Volkswagen Passat B5 - dojmy majitele
Vlastním Volkswagen Passat 5. generace, karoserie sedan černé metalízy. Motorizace v ''pašíku'' je 1.9 TDI o výkonu 85 kw a 285 Nm kroutícího momentu.
Volkswagen Touran 2.0 TDI – rodiny se dočkaly
Dlouhých dvanáct let trvalo německé automobilce, než představila následovníka populárního modelu Touran. A nás zajímalo, zda se čekání vyplatilo, co všechno dokáže novinka nabídnout a proč volit při výběru rodinného vozu zrovna Touran?
Na prodej je zřejmě první ojetá Tesla Model X. Stojí o dva miliony víc než nová
Americký výrobce elektromobilů Tesla Motors už loni na podzim zahájil prodej nového Modelu X. Dodávky elektrického SUV se však vlečou, v posledním čtvrtletí loňského roku k majitelům dorazilo jen něco málo přes 200 vozů. A jeden z prvních vlastníků se už Modelu X zbavuje.
Mercedes-Benz třídy M ML 350 CDI - bezpečnost především
První pocit při nasednutí je – MAJESTÁTNOST. Sedíte vysoko, kolem dokola spousta „materiálu“, na plechu se nešetřilo..
Honda Civic Type-R: První turbo
Příchod nového nejostřejšího civicu předcházelo mnoho dohadů. Bude to turbo? Bude vůbec? Teď jsou definitivě rozptýleny a výsledek rozhodně stojí za to.
Přestavby vozidel: Co si nezměřím, tomu nevěřím (5. díl)
Měření výkonu před i po úpravách motoru je naprosto zásadní. Jen tak poznáte, že děláte dobrou práci.
Nevyměkneme!
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.