Nový přehled prostorných kombi: Našli jsme další zlevněná rodinná auta
Na českém trhu s novými osobními auty je nyní v cenové relaci do milionu korun k mání šestnáct typů vozů. Nebo sedmnáct, pokud bychom zahrnuli také Dacii Jogger, což je ale spíše velkoprostorový vůz. Nejlevnější typy nabízejí obě značky korejského koncernu Hyundai, produkty automobilky Škoda se nacházejí až ve druhé polovině žebříčku sestavovaného podle ceny.
Gazík dobyl silnice východního bloku. Zahrál si i v hollywoodském megafilmu
V minulosti jsme jej vídali na našich silnicích denně. Přesto, že byl zkonstruován výhradně pro vojenské účely, našel skvělé uplatnění i v civilním sektoru. Vůz GAZ 69, lidově nazývaný gazík, byl používán snad v každém tehdejším státním podniku. Jezdil s označením stavebních firem, zemědělských družstev a státních statků a byl skvělým pomocníkem dělníků v lese nebo hasičů.
Kaktus, co nepíchal, ale jezdil: První motokolo ČZ a zrod legendy ze Strakonic
Lze to říct jednoduše – všechno začalo Kaktusem. Tahle věta asi nejlépe vystihuje počátky výroby motocyklů značky ČZ, tedy České zbrojovky ve Strakonicích. Přesněji řečeno, nešlo ještě o klasický motocykl, ale spíše o motokolo. Model ČZ 76 Kaktus se pak stal předchůdcem celé řady strojů, které si postupně získaly slávu a proslavily svého výrobce.
Bricklin SV-1: Sen o bezpečném sporťáku, který ztroskotal na křídlech a dotaci
Byl to automobil s nemalými ambicemi. Už samotný název sliboval bezpečnost, ovšem cesta na výsluní, na kterou měl vůz Bricklin SV-1 – pojmenovaný po svém tvůrci, americkém podnikateli Malcolmu Bricklinovi – vykročeno, byla příliš složitá a plná překážek. I přes státní podporu se model vyráběl pouhých osmnáct měsíců. Jeho výroba skončila před 50 lety.
Škoda se vyšvihla mezi Top 3 značky Evropy. Konkurenci drtí doma i v zahraničí
Škoda zveřejnila výsledky za první pololetí roku 2025 a svoje 130. výročí slaví s velmi pozitivními čísly. České automobilce se dařilo natolik, že se poprvé dostala mezi tři nejprodávanější značky v Evropě. Hospodářské úspěchy vyniknou o to lépe, že celý koncern Volkswagen, ale i další evropské automobilky, hlásí často ztráty. Je však potřeba říci, že ztráty Volkswagenu jsou poznamenány i cly ze strany USA – ty Škodu trápit nemusí, neboť na americké trhy nevyváží.
Top 20 nejlevnějších aut pro menší rodiny. Za desítkou hatchbacků následují SUV
Zájem o nová auta je v Česku v současné době opět o něco vyšší než před rokem. Nejoblíbenější kategorií jsou menší SUV. I tyto modely jsou zahrnuty v našem aktuálním přehledu nejdostupnějších vozů pro menší rodiny a třeba také pro každodenní městské používání. Ovšem ti, kteří chtějí ušetřit, by měli zaměřit svoji pozornost na třídu kompakntích hatchbacků.
Celoroční pneumatika Barum získala v testu pouze čtyřku. Které jsou nejlepší?
Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Ovšem stejný počet pneumatik z celkově šestnácti zkoušených zcela propadl.
S Volkswagenem Golf GTI v zeleném pekle: Jak bezpečně projet nejtěžší silnici
Skutečná prověrka řidičských schopností. Tak se často mluví o více než dvacet kilometrů dlouhém závodním okruhu, který se odborně nazývá Severní smyčka Nürburgring. Ve skutečnosti se fakticky jedná o zpoplatněnou veřejnou silnici, která se v dnešní době využívá hlavně pro ladění jízdních vlastností do sériové výroby přípravovaných osobních automobilů. Vyzkoušeli jsme ji za volantem Volkswagenu Golf GTI ve verzi Clubsport.
Zázrak jménem karavan: Jak Češi objevili jeho kouzlo a dohnali s obytňáky i NDR
Léto patří prázdninám, dovoleným a stále oblíbenějším karavanům a obytným vozům. Doba, kdy Češi jen s obdivem sledovali turisty v karavanech – nejdříve z východního Německa a později zejména z Holandska – je dávno pryč. Postupně si kouzlo cestování s přívěsem či obytňákem zamilovali i sami Češi. Věděli jste ale, že právě Velká Británie je považována za kolébku karavaningu? Pokud ne, pojďte se s námi podívat na to, jak se historie těchto vozidel začala psát.
Léto a teplo lákají k jízdě kabrioletem, nabídka ojetin roste
Kabriolety jsouv letních měsících ideální volbou pro milovníky jízdy s větrem ve vlasech. Aktuální nabídka na trhu je nejbohatší za poslední dva roky, což potvrzuje rostoucí zájem o tyto stylové vozy. Přestože kabriolety přinášejí radostz jízdy, je důležité zvážit specifika jejich údržby a provozu, zejména v souvislosti s českou infrastrukturou a proměnlivým počasím.
Kráska k požárům i povodním. Dobrovolní hasiči mají Tatru Force za deset milionů
Dobrovolní hasiči ve Vysokém Mýtě se mohou pochlubit novou posilou ve své garáži – moderní zásahovou Tatrou Force. Toto špičkové vozidlo, které stálo 10,5 milionu korun, je připraveno na různé typy zásahů, od požárů po technické pomoci. Místní jednotka se tak přibližíla úrovni profesionálních hasičů.
Kabrioletů je už v nabídce poskrovnu. A už třetí nejlevnější stojí přes milion
Jízda v autě za pěkného počasí, v dobré společnosti a s otevřeným nebem nad hlavou je zážitek, po kterém touží skoro každý. Lhostejno, zda vlastní řidičský průkaz či nikoli. Na přelomu tisíciletí měla minimálně jeden model se stahovací střechou většina automobilek. I těch, které vyrábějí v převážné míře auta pro běžné lidi a každodenní používání. Dnes je situace zcela jiná.
Proč auta s automatem popojíždí při puštění brzdy?
Snad každý, kdo někdy usedl do auta s automatickou převodovkou, si povšiml dost možná největšího rozdílu oproti manuálu – auto se zařazenou rychlosti při uvolnění pedálu brzdy samo popojíždí. Některé řidiče to možná zaskočilo, ale zamysleli jste se někdy nad tím, proč tomu tak je? Samovolné popojíždění aut s automatem má původ v nejrozšířenějším typu převodovek, ovšem přeneslo se i do dalších, byť některým moderním převodovkám spíše škodí.
Test Audi A6 e-tron Avant: Konečně pořádné elektrické kombi
Značka Audi momentálně chrlí na trh jeden model za druhým. Ještě minimálně do příštího roku potrvá největší modelová ofenzíva v její historii. Navíc střídá autoomobily různých velikostních kategorií, s různými typy karosérie a také pohonů. Jen nových vozů, které mají jako součást svého označení číslici šest je symbolicky šest. Teď jsem měl možnost zjistit, zda už elektrické kombi může u prémiové značky nahradit to spalovací.
První jízda s modernizovaným Renaultem Espace: Ticho skoro jako v elektromobilu
Automobilka Renault v současné době na trh uvádí jeden model za druhým. Buď se jedná o zcela nové typy (Renault 5, Renault 4) nebo také modernizované verze stávajících modelů. V okolí Paříže jsem mohl absolvovat prvních několik set kilometrů za volantem Renaultu Espace s novou tváří, vylepšeným interiérem a technickými vymoženostmi, které jednoznačně vylepšily jízdní komfort.
Čínský Xpeng vstoupil na český trh. Jeho nejlevnější auto stojí 1 119 000 Kč
V současné době na trh s novými vozy v České republice vstupuje řada značek z Číny. O mnohých z nich dosud prakticky nebylo slyšet. Jednou z nich je Xpeng, která se zabývá výhradně produkcí plně elektrických vozidel a chce nabízet špičkově vybavené vozy zákazníkům z prémiového segmentu. Zatím u nás nabízí tři typy vozů, jejichž nejlevnější verze mají ceny v rozmezí 1,1 až 1,5 milionu korun.
Ojeté SUV pod půl milionu: výběr je velký a jsou v něm i auta oblíbených značek
SUV auta nabízejí vyšší posez a tím přinášejí řidičům i spolujezdcům lepší výhled na silnici a větší pocit bezpečí. Zároveň mají prostorný interiér a objemný zavazadlový prostor, a jsou tedy ideální pro rodiny. Díky tomu obliba těchto aut v Česku stále roste. Horší je to s jejich cenou, která bývá vyšší. Když se ale pohlédnete v bazarech po ojetých SUV, můžete se i u tohoto typu aut dostat na příznivější částky. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů SUV v ceně od 400 do 500 tisíc korun.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Jsem Terrot, motocyklový zázrak z Dijonu. A v srdcích sběratelů žiju dál
Značka Terrot patřila mezi nejstarší výrobce motocyklů ve Francii. Její kořeny sahají až do roku 1862, avšak překvapivě ne do samotné Francie, nýbrž do sousedního Německa. Právě tam, ve městě Cannstatt, založili Charles Terrot a jeho společník Wilhelm Stücklen strojírenskou továrnu. Francouzská pobočka v Dijonu byla otevřena až o pět let později.