Před 40 lety vznikl vůz Oltcit. Jeho nekvalita předčila i tehdejší Škodovky
Stejně jako značka Dacia vznikl také Oltcit díky spolupráci s francouzskou automobilkou. Tentokrát šlo o Citroën.
Toyota Prius - první úspěšný hybrid slaví 23 let
Před 23 lety Japonci uvedli na trh první úspěšný hybrid. Cesta k němu byla trnitá. Vysoké náklady, potíže s akumulátorem – to je jen zlomek toho, s čím se museli v Toyotě poprat. Jak se jim to podařilo, už dnes víme. Pojďte se ale podívat na pár zajímavostí, které jste možná doteď ani netušili.
Mazda MX-5 – koupit zachovalou první generaci?
Zájemce o krásnou MX-5 první generace prosí o základní informace o tomto voze.
Od těchto ojetin raději pryč! Technici TÜV je hodnotí jako nejméně spolehlivé
Nový žebříček spolehlivosti osobních automobil, který na základě zjištěných poruch při technických kontrolách v Německu stanovují experti společnosti TÜV, přisoudil letos nejvyšší kvalitu vozům značek Mercedes-Benz, Opel a Porsche.
Suzuki vyrábí třikrát více aut než Škoda. Také tato značka již oslavuje 100 let
Společnost Suzuki Loom Manufacturing Company, kterou založil Michio Suzuki, slaví právě letos století své existence. S výrobou osobních automobilů ovšem započala až v padesátých letech.
Doporučení od automechaniků: Jaké ojetiny vybrat v cenách do 100 a 200 tisíc Kč
Zatímco mezi nejspolehlivějšími ojetými vozy v kategorii do 100 000 Kč modely značky Škoda nefigurují, ve skupině ojetin od jednoho do dvou set tisíc korun je to už úplně jinak.
Aston Martin zabudoval píst z motoru do láhve whisky. Ta teď stojí přes milión
Aston Martin DB5 je ikonovou v automobilovém světě, whisky Black Bowmore zase ve sféře alkoholických nápojů. Nyní se se spojily v jeden celek.
Stát se zbavuje aut po úřednících. Léta je nechal jezdit třeba ve Fabiích Junior
Mezi automobily, které Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových nabízí veřejnosti k odkoupení, se opět objevilo Porsche 911 GT3 s vyvolávací cenou 2,7 miliónu korun.
Saab 9000 - koupit udržovaný vůz z dovozu?
Náš čtenář je milovník vozů švédské automobilky Saab. Plánuje dovoz staršího benzínového kusu ze zahraničí. Poradíme, které motory v Saabu 9000 stojí za svezení a zároveň poslouží spolehlivostí.
Dacia začíná s obměnou svých zásadních modelů. Nový Logan MCV přijede za rok
Modelová nabídka značky Dacia postupně zastarává. Nejmladším typem v současné nabídce je sportovně-užitkový vůz Duster.
Osud automobilky Bugatti nezachránil ani Schumacher. V 90. letech zkrachovala
Bugatti letos slaví 110 let. Ne vždy ale bylo na vrcholu. Přitom jeho supersport z 90. let jménem EB110 patří dodnes mezi žádané unikáty.
Polský Žuk se vyráběl 40 let. Žral a nejel, přesto jich bylo přes půl milionu
Obytný vůz, dodávka, valník policejní anton nebo hasičský speciál. Žuk zvládl vše a byl proto velmi oblíbený. I na Západě.
Silnice budou brzy klouzat. Pátrali jsme po laciných ojetinách s pohonem 4x4
Vozy 4x4 lze najít i do 100 tisíc korun. Pořídíte za to BMW, Audi, Hondu i Škodu.
Nissan GT-R se v současné podobě možná dožije dvacetin! Nástupce se nevyvíjí
Již nyní patří Nissan GTR k vozům, které jsou ve stávající generaci nejdéle na trhu. Je navíc docela pravděpodobné, že se nástupce ještě řadu let nedočkáme....
LIAZ mohl v 90. letech vyrábět elektromobily. V USA by jezdily s různými logy
Projekt elektromobilu, který byl v roce 1993 prezentován na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu s názvem Silenzio, skončil v propadlišti dějin. Byl však na svoji dobu velmi pokrokový a hlavně levný.
Britové mají značky na přání už 30 let. Nejdražší vyšla na 11,3 milionu korun
Ve Velké Británii se zajímavé registrační značky draží. Lidé jsou ochotni utratit miliony.
Jet s ním sedmdesát je o život, říká majitel vzácného off-roadu od české Avie
Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.
Koupit ojetý VW Passat B3/B4?
Náš čtenář pokukuje po benzínovém Passatu z roku 1991. Jak je na tom třetí generace se svou spolehlivostí a který motor je dobrou volbou?
Nové BMW 1 je kratší než jeho předchůdce, přesto větší uvnitř
Třetí generace nabobtnala v oblasti interiéru i zavazadlového prostoru, což byly dvě její největší slabiny.