Mercedes-Benz třídy E (W211)
Mercedes-Benz nikdy nenechal nic náhodě a vše před uvedením do provozu náležitě otestoval. V případě řady E bylo technických inovací tolik, že automobilka musela po uvedení na trh řešit řadu nedostatků, které odhalil až tvrdý provoz.
Pětidveřová ŠKODA Citigo startuje na 189 900 Kč
ŠKODA zveřejnila startovací cenu modelu Citigo v pětidveřové verzi. Ve výbavě Active s benzínovým motorem 1,0 MPI/44 kW zaplatí zájemce o vůz 189.900 Kč, což je v porovnání s třídveřovou verzí modelu Citigo o 10.000 Kč navíc.
TOP 10 nejúspornějších kombi pro manažery
Dnešní žebříček si všímá nejúspornějších manažerských kombíků podle spotřeby udávané výrobcem v kombinovaném režimu provozu.
Ojetiny z operativního leasingu: jasný původ a kilometry
Po ukončení doby pronájmu v rámci operativního leasingu (OL) jsou vrácená vozidla nabízena leasingovými společnostmi k dalšímu prodeji. Některé společnosti nabízí tyto vozy v dražbě smluvním partnerům, jiné mají vlastní autobazary, kde se auta prodávají přímo koncovým zákazníkům.
BMW 525D Touring, r.v. 2007 - jaká je jeho tržní hodnota?
Jaká je reálná cena vozu s bohatou výbavou, najetými 125 000km, ale bez servisní knížky a s nutností vyměny spojky, táhla řízení a dále nového lakování zadního blatníku?
Audi A6 2,5TDI Quattro - jak slouží po 280 tis. km?
Do dneška nechápu lidi, kteří pořád věří, že auto v naftě si koupí někdo proto, aby po 10ti letech provozu mělo 150tis.km.
Volkswagen Passat B5 1.9 TDI Variant - recenze majitele bez servítek
Podělím se s Váma o recenzi (nebo její pokus) na mého dědka VW Passat Variant B5 1.9Tdi 81kW r.v. 1998.
Vyrobena 1,5 miliontá Octavia II
Jubilejní vůz – bílá Octavia Combi ve verzi „GreenLine“ – sjel z linky hlavního výrobního závodu v Mladé Boleslavi.
Peugeot 206 - proč se nezahřívá motor?
Při jízdě teplota nestoupne na víc jak 70 st. Na volnoběh až po cca půl hodině vyleze na 90. Sahahttp://usef.ebmsystem.com/scripts/epip.php?p=/usef//source/magazin/ed.php&vlang=&Lang=cz&p1=1&id_hesla=91&ver=1342430935&par_dif=ed_cz&cu_pr=R2&p2=/usef/gzip_data/ra se nespustí. Je to normální stav?http://usef.ebmsystem.com/scripts/epip.php?p=/usef//source/magazin/ed.php&vlang=&Lang=cz&p1=1&id_hesla=91&ver=1342430935&par_dif=ed_cz&cu_pr=R2&p2=/usef/gzip_data/
Nejprodávanější ojetinou v Česku je Škoda Octavia
Nejvíce jsou mezi zánovními vozy zastoupena čtyři roky stará auta.
Renault Laguna 1,9 dTi slouží i po 200 tis. km.
Když jsem hledal velké rodinné auto, vůbec mě nenapadlo, že by to mohla být Laguna a už vůbec ne Renault. V mém blízkém okolí, ba dokonce ani na internetu, se zrovna na Renault moc chvály nedoslechnete.
Hyundai H1 a zkušenosti majitele po dvou letech provozu
O dodávce jsem přemýšlel delší dobu, v předchozím zaměstnání jsem najezdil hodně kilometrů s VW Transpoter T4 a ještě jsem stihl i něco s T5. Poté přišlo podnikání a image musela stranou.
Kvalitních ojetin je letos málo. Po kterých je největší poptávka?
Máme tu český žebříček ojetých automobilů, po kterých je mezi kupujícími největší poptávka. Jak s ní koresponduje nabídka českých autobazarů a co může klient za své peníze očekávat?
Nejdováženější ojetina? Škodovka!
Češi hledají v zahraničí zejména zachovalé modely Octavia, Fabia a Superb, především ve věku 5 až 10 let.
Můžu do ojetého Punta tankovat vysokooktanový benzin?
Chtěl bych se zeptat na možnost použití benzinu VERVA 100 do Punta s motorem 1.2 16v 59kW. Motor má mnohem lepší zátah od spodu, je tišší a otáčky jdou rychleji nahoru.
Škoda Octavia 1,6i - proč se dusí motor?
Hledáme s automechanikem závadu na mém voze. Automobil jde nastartovat, vše funguje, jak má, zdá se bez problémů, ale když přidám plyn, automobil se začne dusit.
Trendy v obchodu s ojetými automobily
Počty obchodovaných ojetých automobilů představují zhruba trojnásobek množství prodaných vozů nových.
Audi A6 2,8 V6 - slouží i po 270 tis. km.
Dělám obchodního zástupce, takže během roku najezdím odcela dost kilometrů. Potřeboval jsem nějáké lepší auto, abych se za něj nemusel stydět, když s ním vyjedu z garáže.
Nespoléhejte jen na pojistky
Majitelé dobře vybavených automobilů, kteří svá vozidla pojistili proti vykradení, se často mohou dočkat nepříjemného překvapení. Vykrade-li totiž automobil profesionální zloděj, nezůstane obvykle nikde žádná zjevná stopa po násilném vniknutí. A pojišťovny pak odmítnou vyplatit jakoukoliv náhradu škody z důvodu "vniknutí do vozidla nezjištěným způsobem bez prokazatelného překonání překážky".