Golem: Česká odpověď na vysokou ochranu a mobilitu bojových vozidel
V reakci na rostoucí požadavky moderního bojiště, kde je klíčová kombinace ochrany, mobility a modularity, představila česká zbrojařská firma STV Group nový čtyřkolový obrněný transportér STVM4 Golem. Tento inovativní MRAP vozidlo je navrženo tak, aby čelilo asymetrickým hrozbám a přizpůsobilo se specifickým úkolům, čímž posiluje pozici Česka na poli vojenské techniky.
Umělá inteligence v boji proti náledí: Silnice dostávají předpověď na míru
Zimní údržba silnic se mění díky moderním technologiím, které zlepšují bezpečnost a efektivitu. Digitální senzory a prediktivní modely poskytují aktuální informace o sjízdnosti a uzavírkách, což usnadňuje plánování cest. Jak tyto inovace ovlivňují zimní údržbu a co to znamená pro řidiče?
Ze šrotiště do garáže. Nadšenec z Adamova přivezl další socialistickou legendu
Třicet let staré socialistické vozy, které jiní odepsali jako vraky, jsou pro Michala Doležala z Adamova vášní i životním stylem. Pětatřicetiletý sběratel a mechanik jich vlastní už jednatřicet a se svými „východními“ auty běžně brázdí Evropu. Nejnovější přírůstek do jeho nevšední sbírky – jugoslávské Yugo zachráněné ze šrotiště u Budapešti – si dokonce po letech odstavení troufl odvézt po vlastní ose až na Blanensko.
Jaké svatební auto je nejhezčí? Hlasujte ve druhém finálovém kole fotosoutěže
/FOTOSOUTĚŽ/ Nazdobené veterány, velorex, vlečka za traktorem nebo vymazlená Škoda Favorit vezly svatebčany během jejich velkého dne a vy je teď můžete vidět na snímcích, které bojují o vaše hlasy ve druhém finálovém kole soutěže Svatební auto. Hlasujte pro fotku, která se vám nejvíce líbí. Hraje se o zajímavé ceny od partnera soutěže TipCars a o další zajímavé ceny - rodinné vstupenky nebo inhalátor Omron. Děkujeme všem, kdo se zapojili do naší fotosoutěže.
Finále Velké Ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu
Finále celostátní soutěže Velká Cena J+M Autodíly potvrdilo, že technické vzdělávání a řemeslo mají v Česku silnou budoucnost. V Národním technickém muzeu v Praze se setkala špička mladých automechaniků, aby předvedli svoje znalosti, praktické dovednosti i schopnost obstát pod tlakem reálného provozu autoservisu. Prestižní prostředí muzea podtrhlo význam celé akce a zdůraznilo rostoucí důležitost moderních technických oborů.
Bitva o Auto roku 2026 začíná: Tady je 26 kandidátů, vítěz může být jen jeden
Klání o Auto roku 2026 v Česku vstoupilo do rozhodující fáze a konkurence je v této anketě letos mimořádně pestrá. O titul zabojují jak žhavé novinky známých značek, tak i odvážné modely výrobců, o kterých většina českých řidičů někdy ani neslyšela. Nechybí ani extravagantní kousky. Zkuste porovnat svůj vkus s verdiktem expertů a dejte v naší anektě hlas autu, které se vám nejvíce líbí.
Tatra 613 s chromem na karosérii se loučila před 40 lety. Pak přišla éra plastů
Automobil Tatra 613 dostal během svého svého více než dvacet let trvajícího životního cyklu velké množství různých variant. Některé z nich vznikly jen jako prototypy nebo v sérii čítající několik kusů. Běžné provedení limuzíny sloužící obvykle pro převážení nejrůznějších funkcionářů se vizuálně proměnilo až po bezmála deseti letech od zahájení produkce.
Zapomenutí obři socialistických ulic: Příběh východoněmeckých patrových autobusů
Patrové autobusy jsou neodmyslitelnou součástí městské dopravy, především ve Spojeném království, kde se staly ikonou Londýna. Méně známé je, že tyto červené symboly městského ruchu měly své protějšky i ve východním Berlíně během éry socialismu. Jaké příběhy se skrývají za těmito vozidly a jaký byl jejich osud?
Traktor nebo veteráni? Hlasujte v posledním kole o nejhezčí svatební auto
/FOTOSOUTĚŽ/ Svatební traktor s vlekem a přehlídka veteránů. Tyto a další fotky najdete v posledním kole soutěže Svatební auto. Hlasujte pro fotku, která se vám nejvíce líbí. Děkujeme všem, kdo se zapojili do naší fotosoutěže. Příští týden můžete hlasovat v druhém finálovém kole a před vánočními svátky se těšte na přehlídku všech soutěžních snímků.
Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Test KGM Tivoli: Skvělý poměr cena/výkon, ale co ta spotřeba?
Pohon všech kol je v Česku stále velmi žádaný, ovšem nabídka se zejména v kategorii menších vozů stále ztenčuje. Evropské značky tento segment téměř úplně vyklidily, zájemci nejlépe pochodí u obchodníků s asijskými automobily. Solidní nabídku má například korejská značka KGM, dřívější SsangYong. Je to vlastně specialista na auta s karosérií SUV.
Obytné Avie nebyly jen samodomo. V továrně vznikala krátká i dlouhá verze
Cestování v rekreačních vozidlech je přitažlivé pro velké množství lidí již prakticky od počátku automobilového věku. Také v Československu se i za socialismu dělala auta, která umožňovala přespání kdekoliv na cestě. Ta největší z nich využívala techniku nákladních vozů Avia. Řada vznikla přičiněním kutilů, ale existovala i tovární varianta.
Nejnebezpečnější silnice Karlovarska: Úsek u Trstěnic kosí řidiče i motorkáře
Kritický úsek silnice I/21 u Trstěnic se stal podle aktuálních statistik nejrizikovějším místem Karlovarského kraje, kde se za posledních pět let odehrálo 16 nehod včetně smrtelné. Přestože Ředitelství silnic a dálnic nasadilo varovné prvky a policie dlouhodobě upozorňuje na nebezpečný zlom trasy, problém přetrvává – nejčastěji zde havarují motorkáři a řidiči jedoucí nepřiměřenou rychlostí. Definitivní řešení má přinést až plánovaná dostavba obchvatu Chodové Plané v roce 2028, která má místo zcela eliminovat.
Jaká technika stála proti studentům 17. listopadu 1989? Tohle byla vozidla VB
V pondělí si Česká republika připomněla Den boje za svobodu a demokracii, který odkazuje na sametovou revoluci z roku 1989. Tento klíčový moment v historii země začal studentskou demonstrací, jež se proměnila v masový protest proti komunistickému režimu. Pojďte se s námi podívat, jakou techniku tehdy použila Veřejná bezpečnost k potlačení těchto událostí?
Místo policistů školačky. Řidiči brzdí, účinek maket ale rychle vyprchává
Makety dětí u silnic se stávají novým bezpečnostním trendem ve středních Čechách – a zároveň terčem kritiky i vandalismu. Řidiče sice přimějí zpomalit, ale odborníci varují, že jejich efekt rychle slábne. Ve Vysoké na Mělnicku či v obcích na Nymbursku se tak rozhořela debata, zda mohou realistické „školačky“ skutečně zvýšit bezpečnost provozu, nebo naopak představují riziko pro řidiče i chodce.
V Česku jsou čtyři unikátní vozy Bentley. Vznikly jako pocta našim pilotům v RAF
Speciální divize Mulliner, která se věnuje úpravám sériových vozů Bentley podle přání zákazníků, připravila na objednávku tuzemského prodejce Bentley Praha čtyři speciální automobily. Jak jediná exkluzivní Bentayga, tak i Flying Spur a vozy Continental GT a GTC v sobě ukrývají unikátní materiály a technologie. A všechny jsou poctou československým válečným pilotům sloužícím v britské RAF.
Jeho jméno připomíná sýr. Autobus Čavdar vozil v útrobách techniku nákladní Avie
Podvozky i motory různých vozidel v socialistických zemích se často využívaly i pro zcela jiné typy vozidel, než pro jaké byly původně určené. Například Avia Letňany spolupracovala s firmami v Maďarsku, Bulharsku, Jugoslávii nebo v Polsku, kde probíhala finální montáž. Poté se vyrobené malé autobusy dovezly zpět také do Československé socialistické republiky.
Nejdelší motocykl světa slaví: Výstava ukáže legendární Čechie–Böhmerland
Národní technické muzeum v Praze otevírá výstavu Böhmerland nebo Čechie – nejdelší motocykl na světě, která připomíná 100 let výroby legendárních československých motocyklů. Tyto unikátní stroje, konstruované Albinem Liebischem ve Šluknovském výběžku, patří mezi nejdelší sériově vyráběné motocykly světa. Výstava představí 30 historických motocyklů Čechie–Böhmerland, včetně vzácných replik nedochovaných prototypů a strojů zapůjčených ze zahraničních muzeí i soukromých sbírek.