Co se opravdu kazí na ojetém elektromobilu a kolik si nechat bokem na servis?
Karel uvažuje o koupi staršího elektromobilu a bojí se drahých oprav baterie a elektromotoru. V praxi ale často zlobí mnohem obyčejnější věci. Na co se při koupi zaměřit a jakou finanční rezervu si nechat na první servis? Poradíme.
Ojetý elektromobil bez domácího nabíjení: dává smysl člověku z paneláku?
Náš čtenář uvažuje o koupi ojetého elektromobilu, ale bydlí v paneláku a nemá vlastní zásuvku ani wallbox. Nabíjet by mohl u obchodů, v práci a na veřejných stanicích. Vyplatí se mu elektro i bez domácího nabíjení, nebo bude lepší zůstat u dieselu? Poradíme.
Došla šťáva nebo palivo: Projděte si záchranářský postup krok za krokem
Každý řidič to zná – kontrolka paliva nebo baterie svítí, ale vy si říkáte, že ještě dojedete. Pak se však auto zastaví a motor utichne. Co teď? Nepropadejte panice, máme pro vás praktický návod, jak tuto situaci zvládnout s klidem a bez zbytečného stresu.
Největší model značky MG hlásí příchod: Má složitý pohon a uveze sedm lidí
Značka MG přiváží na trh své největší SUV. Model MG S9 má plug-in hybridní pohon a v interiéru tři řady sedaček. S velmi dobrou výbavou se dá pořídit přesně za milion korun. Čistě na elektřinu je schopné ujet sto kilometrů, dále pokračuje na benzin.
Past na české řidiče: Stačí přejet hranice a i s pojištěním jedete nelegálně
Zelená karta. Dokument, který s sebou v autě dnes vozí už málokdo. Jenomže víte, že v některých zemích je stále ještě potřeba? A pokud jej nemáte, koledujete si o malér.
Máte spravně pojištěný elektromobil? Pokud ne, může vás to stát i stovky tisíc
Pojištění elektromobilu se na první pohled neliší od pojistky na benzinové či naftové auto. Povinné ručení však vlastní vůz neochrání a ani běžné havarijní pojištění nemusí zaplatit baterii, která selhala kvůli technické závadě nebo běžnému opotřebení. Rozdíl mezi nehodou, poruchou a záruční vadou přitom může pro rodinný rozpočet znamenat účet v řádu stovek tisíc korun.
Nissan Leaf: koupit první generaci s nejsilnější baterií?
Martin zvažuje koupi Nissanu Leaf s 30kWh baterií a nízkým nájezdem. Zajímá ho životnost trakčního akumulátoru. Může být téměř desetiletý elektromobil rozumnou koupí? Rádi poradíme.
Levná ojetina může vyjít pěkně draho. Skryté závady mohou stát i stovky tisíc
Koupě ojetého auta je vždycky tak trochu loterie, protože s sebou nese riziko možných skrytých závad, které se mohou projevit až po čase. Ne každý prodávající se totiž vozu zbavuje kvůli tomu, že chce vyměnit starší model za novější. Po uzavření obchodu už může být na případné vrácení peněz pozdě.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.
Zloději si z aut berou jediný díl. Za pár vteřin mají 20 000 Kč a vy neodjedete
Krádeže autodílů dokážou znehybnit auto rychleji než vybitá baterie. Pachatelům tentokrát nejde o navigaci, kola ani světlomety, ale o součást ukrytou pod vozem, kterou lze odříznout během okamžiku. U některých hybridů stojí přes 20 tisíc korun a bez ní sice motor nastartuje, do provozu ale auto nepatří.
Škoda Enyaq Coupé RS iV: jak při koupi ojetiny poznat kondici trakční baterie?
Petr si vyhlédl tříletou Škodu Enyaq Coupé RS iV s nájezdem necelých 110 tisíc kilometrů. Zajímá ho, jak poznat skutečný stav trakční baterie a jestli může být časté rychlonabíjení problémem. Poradíme.
Chystáte se na první elektromobil? Návod nejen pro ženy, jak nesejít z cesty
Dojezd, nabíjení, bezpečnost, cena. Tyhle čtyři slova padnou v každé druhé debatě o elektromobilech. A čím dál častěji je řeší i ženy, které si pořizují svůj první elektromobil. Na co se při výběru skutečně zaměřit? Odpovědi najdete v našem článku.
Jedete autem do Chorvatska? Tyto chyby mohou řidiče stát tisíce korun
Cesta autem do Chorvatska patří mezi nejoblíbenější varianty letní dovolené Čechů. Než ale vyrazíte, vyplatí se zkontrolovat technický stav vozu, povinnou výbavu i rozsah asistenčních služeb. Odborníci upozorňují, že správná příprava na cestu autem do Chorvatska může ušetřit tisíce korun i zbytečné komplikace při poruše nebo dopravní nehodě.
Škoda Superb iV 1.5 TSI: vyplatí se zánovní plug-in hybrid?
Čtenář Honza zvažuje koupi hezky vybaveného Superbu iV. Auto má plug-in hybridní pohon, výkon 150 kW, DSG převodovku a nájezd jen 17 tisíc kilometrů. Je dobrou volbou, nebo je lepší v autobazaru hledat kousek s klasickým spalovacím motorem?
Test Peugeot 408: Vládce lvího království podstoupil omlazující operaci
Automobilka Peugeot je stále zaměřena na výrobu rodinných vozů. Pro motoristy, kteří chtějí něco více než jen klasický dopravní prostředek, ale neopomíjejí ani praktickou stránku věci, jsou určeny její stylové modely. Tím nejzajímavějším je v současné nabídce určitě typ 408. Otestoval jsem jeho modernizovanou variantu s plug-in hybridním pohonem.
Elektromobil jako zásuvka v kempu? Nová funkce napájí kávovar i elektrokolo
Letní cesty do přírody dostávají s moderními vozy úplně nový rozměr. Mnozí z nás v minulosti řešili složité tahání prodlužovaček v kempech nebo nákup drahých externích baterií pro drobnou elektroniku. Automobilka Škoda teď ale do vybraných modelů přidává funkci, která tento problém elegantně řeší. Vaše auto se totiž může proměnit v obří pojízdnou powerbanku. Jak to funguje a na co si dát pozor?
Dobíjení elektroaut není jako tankování. Chytré návyky šetří baterii i peníze
Elektromobily se postupně stávají součástí našich silnic. Není divu. Jde o ekologický, ale také i poměrný levný způsob přepravy. Také uvažujete o jeho koupi? Tak si nejprve přečtěte tento článek. Nabít totiž tohoto miláčka není až tak snadné, jako když tankujete na čerpací stanici. Aby baterie vydržela opravdu dlouho, je potřeba dodržet několik důležitých pravidel.
Tajná funkce klíčku od Škody potěší hlavně v létě: Umí stáhnout všechna okna
Letní měsíce dokážou z interiéru zaparkovaného auta udělat doslova rozpálenou pec. Mnoho majitelů vozů Škoda přitom vůbec netuší, že jejich klíček ukrývá chytrou vychytávku pro bleskové vyvětrání. Tento detail dokáže snížit teplotu v kabině ještě před samotným nastoupením.
Proč stěrače dělají dodatečný pohyb? Škodovka má vychytávku, o které se moc neví
Mnoho majitelů novějších aut s okřídleným šípem si toho možná už všimlo. Očistíte si za jízdy čelní sklo ostřikovači, stěrače odvedou svou práci a zastaví se. Po pár sekundách se ale ještě jednou pohnou, aby odstranily kapky stékající dolů. Tato funkce není porucha, ale promyšlený detail, který je mezi fanoušky známý pod vlastním pojmem.