Došla šťáva nebo palivo: Projděte si záchranářský postup krok za krokem
Každý řidič to zná – kontrolka paliva nebo baterie svítí, ale vy si říkáte, že ještě dojedete. Pak se však auto zastaví a motor utichne. Co teď? Nepropadejte panice, máme pro vás praktický návod, jak tuto situaci zvládnout s klidem a bez zbytečného stresu.
Škodovky mají speciální modrou kontrolku. Bez její znalosti možná nenastartujete
Kontrolka AdBlue ve škodovce může překvapit hlavně řidiče, který přesedl z benzinového auta nebo staršího dieselu. Motor běží normálně, nafty je dost a displej přesto upozorňuje na omezený dojezd. Odkládat řešení se nevyplácí. Po vyčerpání jedné nenápadné provozní kapaliny totiž může i jinak pojízdné auto odmítnout další nastartování.
Větrák běží i po vypnutí motoru. Řidiči se často leknou zbytečně
Ventilátor chladiče běží i po vypnutí motoru a zpod kapoty se ozývá hlasité hučení. V horkém dni to snadno vypadá jako přehřátí nebo závada chladicí soustavy, elektronika však může auto ještě několik minut záměrně dochlazovat. U dieselu může být důvodem také právě probíhající regenerace filtru pevných částic. Rozhodující není samotný zvuk, ale jeho délka a další příznaky.
Dolili jste AdBlue, ale hláška nezmizela. Než pojedete do servisu, zkuste tohle
Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.
Devět nejčastější důvodů, proč auta v ČR neprojdou technickou kontrolou
Technická kontrola je pro mnoho řidičů stresující záležitostí, zejména pokud vlastní starší vůz. Často se stává, že auta neprojdou kvůli drobným závadám, které lze snadno odhalit a opravit předem. Zjistěte, na co se zaměřit, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením a ušetřili na opravách.
Zábava na plný plyn: Triumph Tracker 400 je čirá radost v kompaktním balení
Nový Triumph Tracker 400 necílí na lovce rekordů ani dálniční střelce. Místo působivých čísel nabízí přesně to, co nás k motorkám přivedlo na samém počátku – lehkost, jednoduchost a radost z každého kilometru.
Seat Leon II: koupit ojetinu s dvoulitrovým dieselem?
Čtenář vybírá Seat Leon II po faceliftu s dieselovým motorem 2.0 TDI 103 kW a nájezdem téměř 280 tisíc kilometrů. Vyplatí se taková koupě, nebo už je lepší poohlédnout se jinde?
Volkswagen Tiguan II: jaký je diesel 2.0 TDI Evo?
Čtenář Pavel vybírá ojetý Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kW DSG 4Motion z roku 2021. Jaké jsou rozdíly mezi starším motorem EA288 a novějším EA288 Evo? Co všechno proklepnout při koupi bazarového Tiguanu po faceliftu? Poradíme.
Evropská unie zavede přísnější STK: Za dříve tolerované věci vás nově vyhodí
Evropská unie chystá změny pravidel STK, které mohou do technických kontrol dostat zcela nové položky. Nejde jen o tradiční kontrolu brzd, světel a stavu výfuku, ale do hledáčku se dostanou i asistenty, palubní software, svolávací akce nebo přesné údaje z tachometru. Finální pravidla sice ještě nejsou definitivně schválená, část návrhu už ale prošla důležitým politickým sítem a pro řidiče to může znamenat řadu nepříjemností.
Video: Známý autíčkář si koupil Bugatti Veyron. Opravil ho svépomocí za 20 korun
Populární youtuber Mat Armstrong se pustil do opravy zdánlivě „odepsaného“ supersportu, který by většina servisů považovala za náročný a pořádně drahý případ. Bugatti Veyron s vážnými poruchami, včetně nefunkční převodovky, ale nakonec rozchodil jen díky součástce za pár korun. Ušetřil tak miliony a dokázal, že i nejdražší auta světa se někdy mohou porouchat i kvůli úplné maličkosti.
„Nejhorší řidiči nesedí v BMW, ale ve Škodovkách a v Daciích,“ říká kurýr
Kteří řidiči patří na silnicích k těm nejhorším? Zatímco veřejnost často ukazuje na majitele aut BMW nebo Audi, zkušenosti profesionálních řidičů i diskuse lidí naznačují překvapivě jiný obrázek o situaci na českých silnicích. Podívali jsme se na to, jaké značky aut jsou podle praxe, statistik i řidičských zkušeností nejčastěji spojované s nebezpečným chováním na cestách.
Odkládání tankování spolehlivě ničí skrytý díl auta. Oprava stojí celou výplatu
Mnoho řidičů zná ten pocit velmi dobře. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka paliva, ale čerpací stanice je buď daleko, nebo zrovna chybí čas zastavit. Jízda na takzvané hladové oko se na první pohled zdá jako nevinná záležitost. Většina aut přece zvládne ujet ještě desítky kilometrů, takže panika obvykle nebývá na místě. Tento běžný zlozvyk ale nepozorovaně poškozuje jednu z nejdražších součástek ve vašem voze. Účet za následnou opravu pak hravě spolkne podstatnou část výplaty.
Motor, brzdy, olej… Když se rozsvítí červená, jde o víc než jen o servis
Když se na palubní desce automobilu objeví červené varování, je to jasný signál k okamžité reakci. Ignorování těchto výstrah může vést k vážným technickým problémům a výrazně vyšším nákladům na opravy. Zjistěte, proč je důležité reagovat včas a jaké kroky podniknout, aby se předešlo zbytečným výdajům.
BMW řady 3: koupit pětiletý kus s motorem 320d?
Mirek zvažuje koupi BMW řady 3 ve verzi 320d xDrive M Sport z roku 2021 s nájezdem 140 tis. km. Zajímá ho, jaká je dlouhodobá spolehlivost dvoulitrového dieselu v kombinaci s pohonem všech kol a automatickou převodovkou a na jaké servisní položky je nutné se u takového vozu v této fázi životního cyklu připravit. Poradíme.
VW Touran II: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?
Lucie se ptá na spolehlivost Volkswagenu Touran 1.6 TDI ve verzi se sedmi místy. Inzerované auto má nájezd 100 298 km a rok výroby 2016. Poradíme, jaké má motor slabiny a na co se zaměřit při kontrole před koupí.
Volvo XC40: koupit starší kousek se základním naftovým motorem?
Pavel se zajímá o koupi Volva XC40 D3 s automatem, tedy o variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem řady Drive-E o výkonu 110 kW. Ptá se na jeho spolehlivost, možné slabiny systému AdBlue, srovnání s benzínovými verzemi T3 a T4 a vhodnost pro běžný provoz při nájezdu kolem 90 tisíc kilometrů.
Kuna jako nezvaný host v autě: zkuste ji vyhnat pomocí těchto triků
Je to malý predátor, který dokáže řidičům pořádně znepříjemnit život. Řeč je o kuně. Kdo už zažil její řádění v motorovém prostoru svého auta, nejspíš na toto setkání dlouho nezapomene. Kuna totiž dokáže způsobit závady, které mohou vyřadit auto z provozu. Nejčastěji se kuny stahují do útrob vozidel na jaře a na podzim, kdy je láká sálající teplo motoru. Přečtěte si naše tipy, jak na ně vyzrát.
Jsou Chatboti s umělou inteligencí užitečnými pomocníky? Umí radit s opravou aut
Chatboti s umělou inteligencí, jako je ChatGPT, se stávají užitečnými pomocníky v různých oborech, například také při opravách aut. Výzkumy ukazují, že dokážou poskytnout efektivní návody na řešení běžných i specifických poruch. Přesto někteří odborníci varují před spoléháním se výhradně jen na strojové učení.
Audi A3 III: jaká je spolehlivost s motorem 1,8 TFSI?
Michal zvažuje individuální dovoz Audi A3 1.8 TFSI z Německa a zajímá se o spolehlivost této motorizace + případné slabiny, které by měl před koupí prověřit. Poradíme.