Vývoj nové Škody Karoq finišuje. Už víme, kdy si ji koupíte
I nadále bude v nabídce automobilky Škoda středně velké rodinné SUV s obchodním názvem Karoq. Nynější, již poněkud přesluhující generace, bude v dohledné době vystřídána novou. Zachová si charakter a určitě se na ní objeví tvary a designové prvky, které jsou v souladu s koncepcí Modern Solid. Ta je v plné míře uplatněna na vozech Epiq a Peaq.
Legendární model od Audi se vrací po více než 20 letech. Bude superúsporné
Legendární Audi se vrací po více než dvaceti letech a znovu chce přesvědčit hlavně nízkou spotřebou. Automobilka oživila známé jméno pro kompaktní elektromobil, který nabídne několik baterií, moderní interiér i praktické využití při rodinném cestování. Zatímco některé tradiční modely z nabídky mizí, tento dostává druhou šanci. Už známe cenu, termín příchodu i techniku, která má návratu pomoci.
Vzpomínáte? Tohle byla auta, o kterých Čechoslováci před 50 lety snili
Před padesáti lety, v roce 1976, byl trh s osobními automobily v bývalém Československu zcela odlišný od dnešního. Omezená nabídka vozů a dlouhé čekací lhůty byly běžnou realitou. Přesto se objevila novinka, která si rychle získala srdce mnoha řidičů – nová Škodovka. Tento model se stal symbolem doby a dodnes vyvolává nostalgické vzpomínky.
Soutěže, burzy a výstavy nabídnou desítky možností, kde vidět unikátní stroje
Červnové počasí je ideální pro milovníky auto-moto akcí, které se konají po celé České republice. Od srazů a výstav po závody a rally, nadšenci mohou obdivovat historické i moderní automobily a motocykly. Přinášíme vám přehled nejzajímavějších událostí, které byste si neměli nechat ujít.
Test ojetého Seatu Ateca: Mimořádně podařené SUV, které je trošku přehlížené
Středně velká SUV jsou samozřejmě hitem jak na trh nových, tak i ojetých aut. Můžou bez problémů plnit i roli jediného vozu v rodině. V tuzemsku se svého času vyráběly hned tři modely v této kategorii. Kromě Hyundai Tucson z Nošovic také Škoda Karoq a Seat Ateca z Kvasin. Nyní už posledně jmenovaný vůz španělské značky z výrobní linky zmizel. I kvůli tomu jsem podrobil testu ojetý kus z prvních let produkce.
Roomster byl v nabídce necelé desetiletí. Jak ho Škoda stvořila?
Škoda Roomster, jediný MPV model z dílny mladoboleslavské automobilky, slaví 20 let od svého debutu. Tento vůz, který se stal ikonou své kategorie, byl vyráběn devět let, než byl jeho nástupce zrušen. Jaký byl jeho příběh a proč se další generace nedočkala výroby?
Oblíbený Karoq čeká generační výměna. Premiéra bude na přelomu let 2027 a 2028
Oblíbené kompaktní SUV Škoda Karoq se dočká zcela nové generace. Jak zjistil redaktor Deníku, automobilka Škoda Auto plánuje nástupce úspěšného modelu uvést na trh na přelomu let 2027 a 2028, kdy nahradí současný model vyráběný od roku 2017. Nový Karoq má být větší, technologicky modernější a nabídne převážně elektrifikované spalovací motory postavené na platformě MQB platform.
Ateca odchází do výslužby. Jaká je budoucnost sourozence Škoda Karoq?
Ve východočeských Kvasinách se po téměř deseti letech zastaví výroba populárního SUV modelu Ateca, který španělská automobilka nabízela pod značkami Seat a Cupra. Tento krok znamená konec dlouholeté spolupráce mezi Škodou a španělskou automobilkou, která začala s modelem Toledo. Výrobní linku v Kvasinách sdílely modely Ateca a Škoda Karoq, což přinášelo výhody oběma stranám.
Fabia s batohem. Škodovka udělala z hatchbacku sedan, který ale budil rozpaky
Pamatujete si Škodu Fabia ve verzi sedan? Světlo světa spatřila před čtvrt stoletím a šlo o pokus mladoboleslavské automobilky vrátit dřívější karosářský styl zpět do nabídky po éře hatchbacků. Model cílil na řidiče, kteří chtěli levnější alternativu k Octavii s velkým kufrem. Auto vzbudilo při premiéře rozpaky, protže nabídlo tvary karoserie, která byly na svou dobu neobvyklé.
Zima končí, sezona prasklých ráfků začíná. Jak postupovat, když vymetete díru
Po zimě se české silnice mění v nebezpečné tankodromy plné výtluků, které ohrožují řidiče i jejich vozidla. Silničáři nasazují moderní technologie, ale pojišťovny upozorňují na nutnost správné dokumentace škod pro úspěšné vymáhání náhrad.
Mráz a obleva devastují asfalt na silnicích. U Pardubic opravují desítky děr
Střídání mrazů a oblev letos výrazně poškozuje české silnice a přibývá nebezpečných výtluků. Silničáři proto zasahují i během zimy – aktuálně opravují desítky poškozených míst na frekventovaném tahu mezi Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem. Řidiči musí počítat s omezením dopravy, kyvadlovým provozem i zdržením. Moderní technologie umožňuje opravy výtluků i při nízkých teplotách.
Některá problematická, jiná spolehlivá. To říkají technici TÜV o autech z ČR
Při technických kontrolách TÜV se ukazuje, že spolehlivost automobilů vyrobených v českých továrnách se může výrazně lišit. Některé modely vykazují méně vážných závad než jiné, a to i v rámci různých generací téhož vozu. Zjistěte, které vozy si vedou nejlépe a jak se mění jejich spolehlivost v průběhu času.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Vláda chystá nová pravidla pro taxikáře z ciziny: Řidiči budou muset umět česky
Nová koalice ANO, SPD a Motoristé sobě plánuje zpřísnění podmínek pro řidiče taxislužeb v Česku. Požadavek na znalost českého jazyka pro taxikáře, především ty ze zemí mimo EU, má podle vlády zvýšit bezpečnost i kvalitu služeb. Navazuje tak na nedávnou novelu zákona o silniční dopravě, která už omezila řidičské průkazy ze zahraničí a rozšířila pravomoci kontrol. Odborníci i část taxikářů změny vítají, přepravní platformy však varují před možným růstem cen a nedostatkem řidičů.
Za pozornost stojí i SUV z Kvasin: TÜV doporučuje tyto ojetiny ve stáří 7-10 let
Německý, případně japonský původ. To je do jisté míry záruka spolehlivosti u ojetých aut ve stáří 7-10 let. Vyplývá to z letošních žebříčků sestavených techniky německé společnosti TÜV poté, co zkontrolovali miliony aut přijíždějících na povinné technické kontroly. Přinášíme jména nejspolehlivějších malých aut do města, menších i větších SUV a rovněž velkoprostorových vozů.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.
Na cestě k elektromobilitě nastane příští rok zlom. Přispěje k němu i Tatra
V letošním roce čisté elektromobily a vozy s pohonem plug-in hybrid s největší pravděpodobností překonají desetiprocentní podíl na celkového trhu s novými osobními auty v ČR. V absolutních číslech to znamená, že po vyhodnocení výsledků za celý rok budou mít vozidla schopná ujet pouze na elektřinu minimálně desítky kilometrů na svém kontě zhruba pětadvacet tisíc exemplářů.
Spalováky mají budoucnost a škodovka stále věří kombíkům, ujišťuje Martin Jahn
/EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR/ Jaký je pohled Škody Auto na budoucnost elektromobility, spalovacích motorů i tradičních autosalonů? Odpovědi na tyto a mnohé další otázky přináší exkluzivní rozhovor s Martinem Jahnem, členem představenstva maladoboleslavské automobilky, který vznikl u příležitosti mezinárodní výstavy mobility IAA v Mnichově. Jahn mluví nejen o tom, proč automobilka v Mnichově veřejnosti své vozy neukazuje, ale také o novém designovém jazyku Modern Solid, připravovaných modelech Epiq a velkém sedmimístném SUV, nebo také o budoucnosti Octavie...