Bizarní Křivý les v Polsku láká turisty. Desítky borovic rostou do pravého úhlu
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Křivý les v Polsku láká na bizarní podívanou, za kterou stojí za to sednout do auta. Desítky borovic tu rostou s kmeny ohnutými téměř do pravého úhlu a všechny míří stejným směrem. Z Prahy je to přibližně 500 kilometrů a cesta autem zabere kolem pěti hodin. Co podivný tvar stromů způsobilo? Teorií existuje hned několik – od sněhu a válečné techniky až po mimozemšťany.
Nejošklivější auto historie: Žebříčku kraluje vůz, který v ČR jezdí hojně i dnes
Nejošklivější auto historie je samozřejmě titul, který nelze změřit stopkami ani posuvným měřítkem. Přesto se v přehledech nepovedeného automobilového designu opakují stejná jména a jeden evropský rodinný vůz se vrací úplně nejčastěji. Paradoxem je, že pod výstřední karoserií ukrýval mimořádně chytré řešení a z českých silnic zdaleka nevymizel.
Měl dobýt Británii, zastavila ho válka. Vzácný Chrysler jsme objevili v bazaru
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne Chrysler z konce třicátých let, většina automobilových nadšenců si vybaví americké modely Royal, Windsor nebo New Yorker. Jen málokdo však ví, že ve Velké Británii vznikala vlastní řada automobilů nesoucích jméno Chrysler KEW, která byla určena především pro britský trh a některé exportní země. Model z roku 1939 dnes patří mezi mimořádně vzácné automobily a představuje zajímavou kapitolu historie značky Chrysler. A jeden můžete najít i v nabídce na portálu TipCars.
Auto-moto akce všude, kam se podíváte: o prázdninách je z čeho vybírat
Také druhý prázdninový víkend je plný srazů, spanilých jízd, výstav nebo závodů historických i současných aut a motocyklů. Kdekoliv jste na dovolené nebo na prázdninách, určitě něco zajímavého najdete. Pro inspiraci se můžete podívat do našeho přehledu.
Než se stal ikonou revoluce, brázdil Che Guevara Latinskou Ameriku na motorce
Ernesto „Che“ Guevara je známý jako kubánsko-argentinský revolucionář a symbol kontrakultury, ale jeho vášeň pro motorky zůstává často opomíjená. Tento aspekt jeho života odhaluje méně známou stránku legendárního vůdce, která ovlivnila jeho pohled na svět a formovala jeho revoluční cestu.
Soutěže, burzy a výstavy nabídnou desítky možností, kde vidět unikátní stroje
Červnové počasí je ideální pro milovníky auto-moto akcí, které se konají po celé České republice. Od srazů a výstav po závody a rally, nadšenci mohou obdivovat historické i moderní automobily a motocykly. Přinášíme vám přehled nejzajímavějších událostí, které byste si neměli nechat ujít.
Zapomenutá legenda první republiky: ČZ 250 Tourist okouzlila tisíce motocyklistů
Motocykl ČZ 250 Tourist, to byla ikona prvorepublikového Československa. Letos si připomínáme 90 let od zahájení jeho výroby. Tento legendární stroj, vyráběný Českou zbrojovkou Strakonice, se stal symbolem své doby a dodnes fascinuje milovníky historických motocyklů.
Video: Známý autíčkář si koupil Bugatti Veyron. Opravil ho svépomocí za 20 korun
Populární youtuber Mat Armstrong se pustil do opravy zdánlivě „odepsaného“ supersportu, který by většina servisů považovala za náročný a pořádně drahý případ. Bugatti Veyron s vážnými poruchami, včetně nefunkční převodovky, ale nakonec rozchodil jen díky součástce za pár korun. Ušetřil tak miliony a dokázal, že i nejdražší auta světa se někdy mohou porouchat i kvůli úplné maličkosti.
Ze zámku na hrad: stovky veteránů vyrazily na tradiční jízdu na Helfštýn
Tradiční jízda historických vozidel Ze zámku na hrad opět přilákala stovky fanoušků klasických aut a motocyklů i samotné řidiče veteránů. Na startu v Přerově se představilo přes sto unikátních strojů, které následně vyrazily na desítky kilometrů dlouhou trasu směrem k hradu Helfštýn. Akce pořádaná Oldtimer clubem Helfštýn nabídla nejen přehlídku elegance prvorepublikových automobilů a motocyklů, ale i jedinečnou atmosféru, která láká milovníky veteránů z Česka i zahraničí.
Z motorkáře revolucionářem: Příběh Che Guevary, který začal na silnici
Ernesto "Che" Guevara je známý jako kubánsko-argentinský revolucionář a ikona kontrakultury, ale jeho vášeň pro motorky zůstává často opomíjená. Tento aspekt jeho života odhaluje méně známou stránku slavného vůdce, která ovlivnila jeho pohled na svět a revoluční ideály.
Nejlepší lehký tank své doby prvorepubliková armáda nikdy nevyužila
Lehký tank LT vz.38, vyvinutý v Československu, byl ve své době považován za špičku vojenské techniky. Přestože se do československé armády nedostal, německý Wehrmacht jej ale rychle zařadil do své výzbroje. Tank se tak stal významnou součástí německých vojenských operací během II. světové války.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Fenomén jménem GMC CCKW: Šest kol, dvě a půl tuny a nekonečná výdrž
GMC 353 CCKW, známý jako "Deuce and a Half", se stal klíčovým prvkem americké vojenské logistiky během II. světové války a Korejské války. Tento robustní náklaďák, druhý nejrozšířenější po Jeepu Willys, našel uplatnění nejen v americké armádě, ale i v dalších zemích, včetně poválečného Československa.
Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Dva mosty nad sebou: Unikátní dálniční stavba nemá v Česku obdoby
Dva mosty nad sebou, dálnice, silnice a pod nimi klidná hladina přehrady. Technický unikát na Vysočině patří mezi nejzajímavější dopravní stavby v Česku a má za sebou překvapivě dramatickou historii. Jak vznikl slavný dvojmost, kudy vede a proč po něm dnes denně projíždějí tisíce aut?
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Splašené lavice na kolech: Motocykly Čechie Böhmerland vznikly před 100 lety
Byly extrémně dlouhé, dokázaly odvézt tři i více lidí a neměly v dané době na světě obdoby. Motocykly Čechie-Böhmerland, které ve 20. a 30. letech stavěl vizionář Albin Hugo Liebisch, dnes patří k největším technickým kuriozitám československé historie. Nevzniklo jich sice mnoho, přesto napsaly neuvěřitelný příběh, který nyní připomíná výstava v Národním technickém muzeu v Praze.
Farmall H: Americká legenda, která pomohla i poválečnému Československu
Po skončení II. světové války se českoslovenští zemědělci seznámili s populárními americkými traktory Farmall, které byly dovezeny v rámci pomoci UNRRA. Model Farmall H se stal oblíbeným pomocníkem na polích, přičemž jeho spolehlivost a výkon zanechaly trvalý dojem. Jaký vliv měly tyto stroje na poválečné zemědělství a jak se zapsaly do historie československého hospodářství?
Motory se probouzí: Nejzajímavější auto-moto akce za první polovinu roku 2026
Motoristická sezona 2026 bude v Česku mimořádně nabitá. Přinášíme přehled nejzajímavějších auto-moto akcí, srazů veteránů, rallye, závodů, výstav i motofestivalů, které se uskuteční od ledna do června po celé republice. Na své si přijdou fanoušci historických vozidel, motocyklů, motorsportu i amerických aut – stačí si jen vybrat, kam vyrazit.