Renault Laguna II 1.9dCi a zkušenosti majitele po čtyřech letech

Jsem spokojen se stavem a spolehlivostí vozidla. Lepší zkušenost mám se značkovým servisem (neautorizovaným) než s autorizovaným a to je myslím trochu paradox.
14.08.2012, recenze uživatelů

hodnocení článku: 3.0 z 5 (60%)
hodnoceno: 2x
vaše hodnocení: -
Značka:Renault
Model:Laguna
Typ:II 1.9dCi 120PS
Bližší označení:Dynamique
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1870
Palivo:nafta
Rok výroby:2002
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:16000
Najeto km nyní:96000
Koupen jako:ojeté
Jak dlouho vůz využívám:4
Průměrná spotřeba:6,3
Předchozí vozidlo:Renault Mégane

Zdravím, moje vlastní zkušenosti s vozem Laguna II jsou takové, že vůz je poměrně spolehlivý - až na drobné závady. Například nesvítící Climatronic. Závadu jsem si odstranil doma sám a nebylo to nikterak náročné, také se mi v zimě asi při -20 stalo, že se mi rozsvítilo ABS s ESP ale závada byla odstraněna v servisu na počkání, prý šlo pouze o vadný kontakt mezi snímačem a ABS. Dále zlobily silentbloky zadní nápravy ale oprava nebyla tak drahá cca 4500 kč. Co mě naštvalo, že do stropních světýlek dávají žárovky které se nedají normálně koupit, protože mají 7W a běžné jsou 5w/10w takže jsem tam dal 5w a byl pokoj.
Jediné, co bylo dražší, byla oprava vadného turba, které mi odešlo kolem 80.000Km. Dal jsem cca 17000 kč za nové + nějaký chladič stlačeného vzduchu cca 6500 Kč. Další jednoduché závady byly na kontrole taku v kolech. Kola jsem po poradě s technikem nechal nafoukat něčím jiným než vzduchem a po té mě čidla přestala zlobit. Co by se dalo vytknout jsou měkké 17' elektrony, následovalo přerovnání za cca 500kč, takže také nic co by mě vysálo peněženku.
Jediné co mě trochu vadí, jsou spodní čepy, které také nevydrží dlouho - tak 2 roky, ale zase musím uznat, že kvalita silnic po kterých jezdím, je opravdu mizernější než mizerná. Asi před měsícem a půl jsem musel nechat vyčistit ventil EGR, protož se mi občas rozsvítilo žhavení. Oprava byla provedena cca do 5 hodin, takže jsem si auto odvezl hned odpoledne domů. Pravda je že tankuju u Shellu a neměl jsem žádné problémy se startováním v zimě - na rozdíl od kolegy, který má Passata a tankuje u obchodních řetězců a na horách mu při - 13 prostě nechytnul.
Opravdu spokojen jsem s funkcí ABS + ESP systémů, které fungují naprosto bez problémů a stabilita vozu je opravu posunuta úplně jinam. Ve sněhu stačí sešlápnout plyn a jet a nemusím se starat, jestli je moc, nebo málo, opravdu jede tam kam chci. Je to skvělé i v létě, když jsou vyjeté koleje po dešti a na 225/45 na 17' v zásadě ani nepoznám, že mi auto prokluzuje pouze se mi rozsvítí indikace, že je ESP v provozu. Je pravdou, že na 17' discích je auto tvrdší, ale o to lépe sedí. Jen mívám problém na opravdu hrbaté silnici, kde se mi zdá, že mají tendenci malilinko uskakovat. Shrnutí mých zkušeností je asi takovéto: jsem spokojen se stavem a spolehlivostí vozidla. Lepší zkušenost mám se značkovým servisem (neautorizovaným) než s autorizovaným a to je myslím trochu paradox, nicméně co bych mohl čekat, během návštěv autorizovaných servisů jsem viděl techniky, jejichž průměrný věk se pohyboval kolem 20 let...

KladyZápory
dymamický motor drobné závady
xenonová světla turbo má menší životnost
automatická klimatizace funkčnost 'auto'  
kvalitn­í sedadla verze Dynamique  
rádio bez antény a s dobrým pří­jmem  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? urÄŤitÄ› ano

hodnocení
brzdy
5
design
5
dílenské zpracování
5
dynamika motoru
5
jízdní komfort
4
ovladatelnost
4
prostornost
5
pružnost motoru
5
řazení
4
řízení
4
sedadla
5
spotřeba
5
výhled z vozu
4
zavazadelník
5
celkové hodnocení - průměr:
4.64
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
rohYpnol, 14.08.2012 21:16
Nevím, osobně bych při téhle bilanci zrovna spokojený nebyl. Možná s ohledem k pořizovací ceně tolerovatelné, ale víc rozhodně ne. Takový Passat by si za takovouto porci závad slízl spousty kritiky, tadje je to ale vlastně Renault, takže tak nějak v normě... Tak mi to přijde.
Jinak proti Laguně II po FL rozhodně nic nemám, ale když, tak v benzinu. Těch je ale pro změni velmi málo, vím.
A4, 14.08.2012 22:49
No, spíš v turbobenzinu (125 a tuším cca 150 kW), to jsou prej povedený motory
Th0r, 15.08.2012 03:02
Ani tak se jim nic nevrátí, spíš naopak ne? Jedině že tu naftu kradou nebo maj vrt na zahradě. Stejně by ta 1.6 s dědkovskym vozejkem na prdeli nejezdila za 10 litrů a to ani maximálně, natož minimálně.
joseph, 15.08.2012 18:28
POsledni dobou se uz do rozumnych financnich sver dostava Lag II po FL 2007 2.0 DCI 110KW/340NM .. co rikate na nej ?

Ted mam cca 1,5roku Toledo 81KW TDI .. a rad bych do neceho modernejsiho a bezpecnejsiho neduniveho.. preci jen 1997 rocnik neni buhvico.Mam ale trochu obavy z nakladu .. ale co jsem vycetl tak turbo je chlazene kapalinou (nemelo by toliko trpet jako u konkurence) dale je tam rozvodovy retez .. z tech klasicky naftakovych problemu (pri tankovani normalni nafty nelite s tatry) tedy zbyva dost drahej setrvak (pri spojce) a ??
Tuhle verzi uz jsem si zkousel (ma to kamarad od novoty cca 100tis najeto ..bez problemu) a motor je fakt sikovnej ..sice papa okolo 6,5litru ..ale na ten vykon si myslim ze rozumne.
Jeste nekde mozna v "rozumnejsi" casti hlavy mam schovane Mondeo po FL (od 03-04) 2.0 nebo 2.5 V6 ..bud hned nebo potom LPG
Najezdim 12-20tis rocne (stav.firma - ruzne vzdalenosti)
joseph, 30.08.2012 07:11
vyreseno .. koupe OII TDI

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Jeep Compass 2.0 MultiJet – crossover pro horaly





nejčtenější články

Velké SUV za 400 tisíc korun: ix55 nebo XC90?

Kia Sportage, nebo Škoda Yeti? Vybíráme ojeté SUV s dieselem

Audi A6 - vybíráme nejlepší diesel





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.