Opel Zafira: koupit osmiletý kus s dieselem?

Dobrý den, nedávno jsem četl Vaši poradnu, kde jste se věnovali Opelu Zafira z roku 2015, který měl diesel 2.0 CDTI o výkonu 96 kW. Já jsem si našel stejný model, jen už po modernizaci, rok 2017 a motor má vyšší výkon 125 kW. Nájezd je podle mě rozumný, asi 103 tisíc kilometrů, má hezkou výbavu, ale mám strach ze spolehlivosti. Jde prosím o technicky stejný motor, o kterém jste už psali? Nebo je jiný? Děkuji za podrobnější informace, nikde jsem nic nedohledal. Děkuji za vaši užitečnou rubriku. Tomáš.

Dobrý den Tomáši, pokud jste si vybral třetí generaci Opelu Zafira po její modernizaci (od r. v. 2016), jde o jiný motor, než původně popisovaný 2.0 CDTi byť má stejné označení. Kód tohoto motoru nabízeného od roku 2015 je však B20DTH a jde o jednotku vyvinutou koncernem GM, pod který Opel spadal do roku 2017. Jednotku známe také z Astry J a Insignie, používá vždy emisní systém s AdBlue a SCR. Připomínám, že tento motor se v Zafiře nabízel i ve výkonové verzi 96 kW. Tato i silnější 125 kW splňují emisní normu Euro 6. Spolehlivost motoru bych označil za průměrnou. Po letech mohou zazlobit rozvody – zde bohužel ve složitější kombinaci ozubeného řemenu a řetězu. Vytahaný řetěz se projevuje zvukově, případný problém tak poznáte už před koupí. Určitě bude také dobré auto napojit na diagnostiku a zjistit, zda celý emisní systém funguje bez chyb včetně DeNOx katalyzátoru. Zkontrolujte také stav brzd a případnou korozi na nosných částech podvozku.


Výhodou volby tohoto dieselu je fakt, že v takové Zafiře bude vždy použito zavěšení zadních kol pomocí Wattova přímovodu. To má několik výhod. Na rozdíl od jiných typů zavěšení, jako je například Panhardská tyč, Wattův přímovod minimalizuje boční pohyb kola při stlačení, čímž zvyšuje stabilitu vozu při zatáčení a udržuje geometrii kol stabilnější. Zároveň jde o jednoduchou a i po letech velmi spolehlivou konstrukci. A fajn jsou i jízdní vlastnosti takové Zafiry - díky symetrické konstrukci Wattova přímovodu se minimalizují síly, které by kola posouvaly do stran.


Na modernizované verzi je fajn celkově elegantnější, uhlazenější vzhled. Jiná je ale také palubní deska, dostanete přepracovaný infotainment IntelliLink s dotykovým displejem, auta mají také častěji v rámci dané výbavy řadu asistenčních systémů. Novější verzi tedy rozhodně doporučuji, ať už si vyberete jakoukoli motorizaci.

Jaký Opel koupit za 250 tisíc Kč
Vybíráme rodinné MPV do 100 tis. Kč.
Koupit s rozpočtem 170 ts. kč Zafiru, nebo Astru?