Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Opel Astra H – naváže na spolehlivou předchůdkyni?

Poradna
Blaháček Marek | 02.05.2014
foto: TipCars.com
Manželé Jiří a Věra by si rádi pořídili ojetý Opel Astra H. Jaký motor vybrat po roční nájezd okolo 15 tisíc kilometrů a co je s německým kombi nižší střední třídy čeká?

DOTAZ: Dobrý den do redakce TipCars, nedávno jsem četl vaši recenzi na Opel Astra H, rádi bychom si se ženou jako rodinné auto pořídili stejný vůz, ale novější generaci H ve variantě kombi. Ročně neujedeme více než 15 tisíc kilometrů, bude lepší diesel, nebo benzín? Můžeme od astry čekat spolehlivý provoz?

S pozdravem Jiří a Věra M.


DPOVĚĎ: Milí manželé, Opel Astra je velmi oblíbenou ojetinou u rodin, kterým stačí tak nějak obyčejné a spolehlivě jezdící auto. Pokud mezi ně patříte, měli byste být spokojeni.

Oproti své předchůdkyni je generace označená písmenem H zdokonalená ve všech směrech. Stále však zůstává tím vozem, co sice neoslní, ale rozhodně neurazí. Pro váš roční nájezd kilometrů se hodí spíše benzínový motor. Pokud jezdíte klidně, doporučím vám výbornou osmnáctistovku, se kterou nebývají problémy. Je tichá, pružná a jejích 92, respektive 103, kW výkonu v případě verze s proměnným časováním ventilů plně dostačuje. Pokud máte raději dynamičtější jízdu, můžete vybírat z přeplňovaných jednotek o objemu 1,6 nebo 2 litry, počítejte ale s vysokou spotřebou paliva.

Dá se říci, že pokud nebudete mít smůlu a nepotká vás závada v podobě vadného snímače natočení volantu, který pro svou funkci potřebuje stabilizační systém ESP (jeho výměna vyjde na cca 5 tisíc korun), nebo vůle na poloose (Opel zkoušel novou konstrukci kloubu s válečkovými ložisky, po čase od tohoto řešení ale upustil), je astra z pohledu spolehlivosti prakticky vzorná a servisně nenáročná. Nezalekněte se koroze předního pomocného rámu, jedná se o běžnou věc.

Vůz také není příliš oblíben mezi zloději a zachovalá ojetina se dá sehnat za velmi zajímavé peníze.
Jak je to s cenami a dostupností náhradních dílů? Vše lze koupit bez problému a poměrně levně. Přední brzdové kotouče vyjdou na 4 tisíce, destičky k nim stojí cca 1.200 Kč, zadní díl výfuku, který budete měnit klidně každé tři roky, stojí 2.200 korun a za táhlo stabilizátoru pření nápravy zaplatíte 600 Kč.

V inzerci TipCars nyní můžete vybírat z více než desítky aster generace H s benzínovou osmnáctistovkou. Vozy lze koupit za cenu od 100 tisíc Kč a najeto mají v průměru 90 tis. km.

Hodnocení článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnoceno: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
Alkantpan, 05.05.2014 23:44

Davide připomínáš mi mojeho bratrance a jeho první auto - Feldu 1.6. Taky s ní jezdil na spotřebu - čím větší spotřeba, tím větší radost :) ale ať se snažil jak chtěl, přes 8 to furt nešlo :)

Ad Astra H, proč ne, evropský standard kvality, prostorné auto, na českou klasiku 15tkm ročně bych asi volil 1.6 nebo 1.8 benzín. Od verze H jsou Opely pověstné svou vyšší pohotovostní hmotností, takže bych se vyhnul základnímu 1.4 benzínu a volil bych cokoliv vyššího. Osobně bych se klonil k motoru 1.8 103kW, který má pro jízdu velmi příjemnou charakteristiku, nehledě k tomu, že na trhu ojetin se k tomuto motoru bude pojit i vyšší stupeň výbavy.
mc1532, 09.05.2014 07:43
Auto koupeno od autorizovaneho dealera s 30 000 km. Rok vyroby 2006.

Opravy
40 000 termorstat - auto netopilo
50 000 rozhybani brzd, chvili jsem s ni nejezdil
55 000 stabilizacni tycky, ale po smrti byli uz od 40 000.
jinak bezna udrzba
Motor
Klady - spotreba - ekoteror vzdalenost 55 km - vyjezd z mesta a po dalnici do Brna pri 90 kmh kolem 5.5 - 5.7 l na 100km naturalu 95 na zimnich gumach - 195-15"-65. Na tak velke auto slusne. Mereno dotankovanim za celou zimni sezonu.

Zapory
Od motoru nic necekejte. Ve srovani s G Astrou hatchback vubec nejede. Starsi Astra je proti moji nove letadlo a muj predchozi Fiat Marea kombi byl take uplne jinde. Netusim, zda ten motor zabili emisni normy nebo jen vaha auta. Ale filtr, svicky nove, klapka zkontrolovana a zadny problem nenalezen.

Podvozek
Na muj vkus hodne tvrdy. Hlavne na sirsich letnich 205-55-16" je D1 peklo. Tyhle gumy v kombinaci se slabym motorem dost zvysuji spotrebu.

Rizeni
Na muj vkus je velmi citlive. V kombinaci se sirsimi pneumatikami je precitlivele. Ale to je jen muj subjektivni nazor.

Prevodovka
Razeni jde dost tezko. Synchronizace neni zadna vyhra. Docela to omezuje pri snaze zrychlit. Nechal jsem to promazat a dolit olej. Trosku se to zlepsilo, ale stejne je na tom starsi Astra lepe.

Cena
Auto jsem koupil asi za 170 000 a za ty prachy pri danem najezdu nebyla sance koupit neco lepsiho. Rekl bych, ze porizovaci cena bude jeste nejakou chvili kompenzovat pripadne opravy.

Celkove jsem spojeny. Je to sice auto pro duchodce, ale mam rodinu a nikam nespecham. Je to pro me celkem idealni auto na dojizdeni do prace. Do dieslu jsem jit nikdy nechtel, neznam v okoli nikoho kdo by neplatil nejakou horentni sumu za opravu vstriku nebo dvojhmoty. Staci si pak dopocitat cenu opravu do celkovych nakladu a kde je spotreba ...

Docela by me zajimaly zkustenosti nekoho kdo ma stejny motor. Muzete se nekdo podelit?


DavLc, 09.05.2014 10:28
Často slýchám, jak je 1.8 benzín v Astře výborný motor, ale je jich patrně naprosté minimum. Nevím, kde našel autor članku "více jak desítku" Aster s tímto motorem. Já jsem na Tipcars nenašel ani jednu. V naprosté většině je to 1.6, příp.1.4. Sám o tomto autě uvažuji s 1.6. Je tento motor stějně spolehlivý jako vychvalovaná, ale nedostatková 1.8?
Citroenak, 11.05.2014 11:39


Taktiez sa po tom aute pozeram. Chcem 1.8 na plyn, ale taktiez ju neviem zohnat, takze sa asi uspokojim z 1.6. Doplnujuce otacky:
Ake ma otacky auto pri 135km/h (1.6 a 1.8)?
Je v aute pri tejto rychlosti velky hluk?
Spotreba pri 135?
Ako je to s plynom do tychto motorov?

Dakujem za odpoved.

PS: Clanok opat nesklamal. Takuto odpoved by som bral do sukromnej spravy. Ale urcite by som to nezverejnoval. Neviem komu toto pomoze. Nasiel som tam asi 2 nove informacie. Keby ste napisali iba ANO, bolo by to dost podobne.
MIFM, 12.06.2014 16:36
Jsem majitelem háčka už 6 let musím tedy nesouhlasit s tady názory na nespolehlivost najeto 80 tisíc a jediná závada která byla byla tyčka stabilizátoru a to byla prasklá guma bud od přezouvání nebo nějaky klacek ktery ji protrhl na 45 tis. výměna 170 kč výměna mě amaterovy trvala 50 minut jinak jen výměna filtru a oleje a jednou udržba klima a tedy jediný že praskaj žárovky potkávací cca 2 za rok jiné neměněny za celou dobu mám 1,6 je pravdou že to není žádne žihadlo ale běžnou jízdu vpohodě spotřeba zkoušel jsem a za 6,3 se dá i jet ale standart je nějakých 7,3-7,5 pokud na to člověk trochu šlape na 30 tis předěláno na lpg a spotřeba plynu 8,7 což je 1,50 na kilometr zatím vše ok určitě bych se tohoto auta nebál a jestly někdo tvrdí že je tvrdé at se projede octavii a už to tvrdit nebude .
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů