Mitsubishi Outlander III: koupit s plug-in-hybridem?

Ahoj, zajímalo by mě, jak hodnotíte Mitsubishi Outlander z roku 2019. Chci si jej koupit s hybridem, má to najeto 88 tisíc km a stojí 480 tisíc korun. Díky moc, vážím si vaší pomoci. Jaroslav.

Dobrý den Jaroslave, ve Vašem případě jde o vůz po posledním faceliftu, kdy se tento PHEV pohon dostal do prodeje. Nahradil starší plug-in-hybridní dvoulitr s výkonem 89 kW. Vámi vybraný vůz má pod kapotou taktéž poměrně složitou techniku s předním a zadním elektromotorem, spalovacím motorem 2,4 MIVEC (4B12), který po většinu času slouží jako generátor pro dobíjení baterie, ale taky umí při vyšších rychlostech pohánět přední kola.


Li-ion akumulátor zde má kapacitu 13,8 kWh. Jak je zřejmé, tohle auto je vždy s pohonem všech kol, který se zde označuje jako eAWD. Při nízkém zatížení nebo pomalé jízdě (např. ve městě) auto využívá pouze elektromotory. Přední i zadní elektromotor pracují synchronizovaně. Pokud baterie není dostatečně nabitá nebo je potřeba více výkonu (např. do kopce), zapne se spalovací motor, který pohání generátor a ten vyrábí elektřinu pro elektromotory. Při vyšší rychlosti přejde auto do tzv. „paralelního hybridního režimu“, kdy se spalovací motor přímo zapojí do pohonu předních kol. Výhodou tohoto řešení je okamžitý přenos točivého momentu na obě nápravy a plynulé rozdělování výkonu na nápravy díky další vychytávce, které se říká S-AWC, což je zjednodušeně řídící jednotka. Celé to prozatím funguje spolehlivě, ale při vyšších nájezdech se může samozřejmě stát cokoli a levné to nebude. Před koupí proto určitě napojte vůz na diagnostiku a pomocí diagnostiky prověřte i stav akumulátoru (degradaci). Na baterii máte každopádně tovární záruku (8 let/160 tis. km).


Za mne je tohle auto určitě fajn pro toho, kdo si může akumulátor dobíjet doma, nebo ve firmě za dobrou cenu, případně zdarma. Čistě na elektrický režim dojedete cca 35-40 km. Obecně je Outlander třetí generace příjemným SUV. Uvnitř je dostatek místa a podvozek je nastaven s důrazem na komfort. Otázkou je ideální volba pohonu. Pokud vyloženě nepotřebujete PHEV, dal bych osobně přednost jednoduchému benzínovému dvoulitru MIVEC o výkonu 110 kW, který bude po letech a při vyšších nájezdech spolehlivější a také levnější na údržbu.


Mitsubishi Outlander III: koupit starší kus s dieselem?
Mitsubishi Outlander III: koupit šestiletý kus se základním benzínovým motorem?
Outlander, 5008 nebo Kodiaq? Vybíráme SUV za 500 tis. Kč.