Fabia nebo Polo? Vybíráme starší kousek s motorem 1.0 TSI

Dobrý den, aktuálně vybírám auto do tří let stáří s benzínovým motorem. Klíčová je pro mě dobrá cena, spolehlivost a vzhled. Škoda Fabia, kterou jsem si u vás vybrala, je z roku 2023 a má nejeto jen 17 tisíc km, ale má šedivou nevýraznou barvu. Volkswagen Polo se mi líbí víc, má ale více najeto 36 000 km + je o rok starší. Obě auta bych chtěla s motorem 1,0 TSI 70 kW, obě auta jsou také za stejnou cenu 340 tisíc korun. Poradíte prosím, jaké jsou mezi nimi rozdíly + které auto byste si koupili vy? Děkuji, Broňa.

Dobrý den Broňo, nejdříve pár slov k motoru, který mají tyto vozy společný. Přeplňovaný benzínový motor 1.0 TSI z řady EA211 Evo se ve Fabii této generace objevuje ve dvou výkonových verzích (70 a 81 kW). S oběma verzemi jsem jezdil a dynamika je překvapivě i s vyšší zátěží bez připomínek. Slabší, Vámi vybraná verze s výkonem 70 kW má jen pětistupňový manuál, silnější pak šestikvalt, nebo příplatkové sedmistupňové DSG. Spolehlivost motoru je zatím dobrá, řekl bych, že srovnatelná s předchozí verzí stejné řady jednotek EA211 nabízenou do roku 2021.


A teď pojďme k otázce, který vůz bych já osobně zvolil. Ve Vašem případě bych se nejspíše rozhodl pro Fabii. Pokud se Vám nelíbí její barva, výběr je tak veliký, že si můžete na našem serveru vybrat vůz s velmi podobnými parametry v pro Vás povedenější barvě. Fabia ale za mě boduje oproti Polu také v modernějším interiéru a nabídne taky víc místa pro cestující. Fabia je větší i při srovnání velikosti zavazadelníku (380 vs. 351 litrů). Já osobně bych před koupí zánovní Fabia IV prověřil její servisní historii, mrknul bych na stav brzd (bohužel životnost destiček není veliká, stejně tak jsou náchylné ke korozi) a prověřil si bezchybné fungování infotainmentu (zkuste si jej spárovat s Vaším chytrým telefonem).


Volkswagen Polo šesté generace ale také nebude špatnou volbou. Ve Vašem případě jde o vůz po modernizaci, což znamená, že má vždy digitální přístrojový štít, modernější volant a Lane Assist už v základní výbavě. Oproti Fabii se mi v Polu lépe sedí, přední sedadla jsou o něco pohodlnější. A z Pola je také lepší výhled šikmo do stran, protože nemá tak silné A sloupky jako Fabia.

Samozřejmě ceny ojetin jsou vyšší, ale dle mého názoru odpovídají poskytované kvalitě. Jen je třeba dát pozor na nejchudší výbavy, které se často se slabším motorem pojily.


Polo bylo nabízeno ve třech výbavových verzích Trendline, Comfortline, Highline. Je tedy dobré si předem rozmyslet, jakou výbavu v autě chcete mít a co naopak nepotřebujete.


A jaká je spolehlivost Pola jako celku? U základních verzí, překvapivě dobrá i když pár věcí musím zmínit. Slabinou jsou brzdy. Ty přední kotoučové rády rychle reznou, je třeba o ně pečovat. Vzadu má Vámi vybraný kousek jen bubny, což je dobrá zpráva. Dobře fungují a jsou servisně nenáročné. Silnější verze ale disponují brzdovými kotouči, které trpí korozí stejně jako ty přední.




Škoda Fabia IV: koupit starší kus s motorem 1,0 TSI?

Škoda Fabia: koupit s motorem TSI nebo MPI?

Škoda Fabia IV: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?

Volkswagen Polo GTI: hledat v autobazaru šestou generaci?

Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s motorem 1,5 TSI?