Opěrka hlavy nejde posunout dozadu. U některých aut musí nejdřív úplně dopředu

Na parkovišti si přisunete sedačku k pedálům, narovnáte opěradlo a sáhnete za hlavu. Opěrka je na vás moc vpředu, jenže tlak směrem dozadu s ní ani nehne. Právě tady radí Hyundai zkusit pohyb opačným směrem.

Nejdřív až na doraz

Podle českého návodu k Hyundai i30 z roku 2022 lze přední opěrku s touto výbavou přitahovat dopředu do tří různých poloh. Chcete-li ji vrátit úplně dozadu, přitáhněte ji až na přední doraz a pusťte. Tím ji uvolníte pro návrat do nejzadnější polohy.

Když chcete skončit někde mezi, začněte po uvolnění znovu odzadu a opěrku přitáhněte jen do polohy, která vám vyhovuje. Tlačítko u vodicí tyčky má v návodu jinou úlohu. Podržíte ho, když chcete opěrku snížit. Nahoru ji stačí vytáhnout.

Stejný způsob návratu popisuje i návod ke Kia Picanto u opěrky s předozadním posuvem. Jestli se opěrka ve vašem autě pohybuje jen nahoru a dolů, nejdřív si v příručce ověřte, jaké nastavení vaše sedadlo nabízí. Silou s ní nehýbejte.



Opěrku seřiďte až nakonec

Nejdřív si najděte správnou polohu za volantem. Na pedály byste měli pohodlně dosáhnout a ramena by měla zůstat u opěradla. Když si opěradlo hodně sklopíte, zvětší se i mezera mezi hlavou a opěrkou.

Hyundai u i30 doporučuje nastavit střed opěrky do výšky očí a přiblížit ji co nejvíc k týlu. Zadní doraz berte jako výchozí bod pro další seřízení. V běžném posezu má být opěrka blízko za hlavou a neměla by vás nutit sklánět bradu k hrudníku.

Při nárazu zezadu pomáhá opěrka omezit prudký pohyb hlavy vůči trupu. Jak vysvětluje BESIP v materiálu o poranění krční páteře, u příliš nízké opěrky se hlava může překlopit přes její horní hranu. Po seřízení proto ještě ověřte, že opěrka v nastavené poloze drží.

Stejnou pozornost si zaslouží obsazená místa vzadu. U prázdné zadní sedačky Hyundai doporučuje stáhnout opěrku dolů kvůli výhledu. Jakmile tam někdo sedí, nastavte ji podle jeho výšky.

Vyzkoušejte ji před jízdou

Jestli si vybíráte ojeté Hyundai i30 kombi, vyzkoušejte si nastavení přímo v autě ještě před zkušební jízdou. Zvlášť pokud se za volantem budete střídat s někým o hlavu menším. Co jednomu sedí, může druhému tlačit do týlu. A z místa spolujezdce to za něj spolehlivě nepoznáte.