Olej při dolévání bublá a stříká na motor. Pomoci může obyčejné otočení lahve

Měrka ukazuje olej u spodní rysky. Odšroubujete víčko, přiblížíte lahev a snažíte se trefit otvor mezi plasty a hadicemi. Ruka přitom může být úplně klidná. Stačí krátký výkyv proudu a místo hotové práce přichází utírání motoru.

U běžné lahve s hrdlem posunutým k okraji zkuste nalévat tak, aby hrdlo bylo na horní straně nakloněné nádoby a její širší tělo pod ním. Pokud jste ji drželi opačně, pootočte ji kolem podélné osy o půl otáčky.

Výsuvná hubice usnadňuje dosah k plnicímu otvoru. Způsob nalévání se může podle konstrukce obalu lišit., zdroj: Santeri Viinamäki / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0.

Výtok dál směřuje k plnicímu otvoru nebo trychtýři. Lahev naklánějte postupně a nechte vytékat menší proud. Smyslem této polohy je ponechat v horní části hrdla prostor pro návrat vzduchu. Při prudkém převrácení může olej otvor znovu zaplnit a výhoda změněného úchopu se ztratí.

Jak olej odtéká, jeho místo v nádobě potřebuje zaujmout vzduch. Když kapalina zaplní celý průřez výtokového hrdla, vzduch se dovnitř dostává přerušovaně a olej vytéká v rázech. Právě z tohoto principu vychází rada nalévat s vyoseným hrdlem nahoře.

Plynulý přívod vzduchu řeší také výrobci obalů. Valvoline například u svých lahví Easy Pour popisuje systém návratu vzduchu, který má zajistit souvislý proud oleje. Rozhoduje tedy i konstrukce nádoby, nejen pevná ruka.

U souměrné lahve s hrdlem uprostřed samotné pootočení jeho polohu vůči tělu nezmění. Obaly se samostatným přívodem vzduchu nebo speciální hubicí zase mohou mít vlastní postup nalévání. Vyplatí se respektovat pokyny na obalu.

Po doplnění malé dávky nechte olej stéci a znovu ověřte jeho hladinu. Přelití nad maximum motoru nesvědčí., zdroj: Dvortygirl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0.

Ani klidnější proud nevyřeší špatně přístupný plnicí otvor. Čistý trychtýř zvětší prostor, do kterého se potřebujete trefit, a jeho delší nástavec může překlenout okolní plasty. Také Castrol ve svém návodu k doplňování motorového oleje doporučuje dlouhý trychtýř.

Než začnete, zkontrolujte skutečnou hladinu oleje. Auto má stát na rovině, motor být vypnutý a olej dostat čas stéci. Konkrétní podmínky měření určují pokyny výrobce vašeho auta.

Stejně podstatné je vybrat správný olej na dolití. Řiďte se předepsanou specifikací v příručce, nejen velkým označením viskozity na etiketě.

Doplňujte po malých dávkách, nechte olej stéci a hladinu znovu ověřte. Celou lahev není potřeba vyprázdnit jen proto, že už je otevřená. Překročení horní rysky může motor poškodit. Po dolití vraťte víčko a ukápnutý olej setřete. Malý čistý trychtýř uložený s lahví v autě vám při příštím doplňování usnadní práci i tam, kde je kolem plnicího otvoru málo místa.