Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Kdy měnit motorový olej?

Aktuality
Karel Směšný | 09.10.2013
Je dobré držet se doporučení výrobce, nebo raději měnit dříve?
Řada výrobců automobilů dnes doporučuje výměnu oleje po ujetých 30 tis. km nebo jednom roce. Praxe ale ukazuje, že ani nejmodernější oleje nevydrží po takto dlouhou dobu motor našeho vozu dobře ochránit. Nezáleží na tom, zdali se jedná o olej plně syntetický, polosyntetický nebo minerální. Životnost oleje také neprodlouží jeho vyšší výkonová specifikace, jak se mnozí motoristé mylně domnívají, a toho zase využívají servisy, které se jim snaží nabízet zbytečně drahé produkty, jejichž lepší vlastnosti ve svém voze nijak nezužitkují.

Interval pro výměnu motorového oleje nejvíce ovlivňují podmínky, v jakých automobil jezdí a druh spalovaného paliva.Olej ve voze, který jezdí převážně dlouhé trasy po dálnicích, se opotřebovává pomaleji než v tom, které jezdí na krátké trasy se studeným motorem. Maximální hranicí pro výměnu by měla být hranice 15-20 tis. km. Poté jsou již vyčerpána aditiva, která motor udržují v čistotě, dieselový motor už bývá velmi nasycen sazemi, které vznikají při spalování nafty nebo naftou samotnou z důvodu vypalování filtru pevných částic. U benzínových motorů zase hraje roli vyšší tepelné zatížení, případně ředění oleje benzínem při provozu na krátké vzdálenosti.

„Motorový olej je pro bezproblémovou funkci motoru nezbytný. K tomu, aby motor vašeho vozu fungoval bez problému po dlouhou dobu, je nutné olej pravidelně měnit,“ uvedl Henrik Niemeyer, výkonný ředitel německé společnosti Pentosin vyrábějící produkty pro automobilový průmysl, která nyní přichází i na domácí trh.

Při častějších jízdách v městském provozu nebo se studeným motorem je vhodné měnit olej i dříve, někdy už po 10 tisících ujetých kilometrů. Nevyplácí se také experimentování s různými viskózními třídami, v tomto případě se doporučení výrobce držte.

Jak správně měnit motorový olej?

Jak vybrat správný motorový olej?
Hodnocení článku
3.8 z 5 (76%)
Hodnoceno: 13x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
Koloss, 09.10.2013 18:26


Myslím, že bych měl problém koupit auto, které má místo oleje "prapodivnou hmotu". Tenhle kus to sice asi přežil, ale to může být jen zdání a problémy jsou na cestě.
Pepe, 09.10.2013 19:20


Přesně tak to vychází mně. Najedu tou "zatracovanou" naftou za rok 30-35tkm, měním po 20tkm, takže zhruba 3x za 2 roky... Hranice 300tkm již pokořena, zdá se, že v pořádku... ťuk, ťuk..
petaoldova, 30.12.2013 18:11
Záleží na způsobu provozu auta, to souhlasím, spousta moderních automobilů je schopna podle jízdního stylu (krátké trasy, vyšší zátěž) přibližně odhadnout jaké budou cca vlastnosti oleje a tento přibližný údaj na diagnostice zobrazit- výměny oleje po 30 000km považuji za zhovadilost, sama jsem nikdy nepřekročila výměnu oleje po 15 000km (obvykle spíše po 10 000km) nebo 1 roce (i kdybych na olej měla mít najeto pouze 4000km, tak rok nepřetáhnu- máme více aut a některé mnoho nenajezdí), podle toho co nastalo dříve, raději investuji pár stovek do oleje možná zbytečně, než později řešit nákladnou opravu motoru a dodržuju doporučení výrobce co se týče specifikace (nejlépe i značku, pro alfu kupuji selénii, jak doporučuje výrobce, která je sice trošku dražší, ale ne tak dramaticky abych jí autu nedopřála), stejně tak dodržuji intervaly rozvodů 5 let nebo kilometrový proběh doporučený výrobcem- nemá smysl riskovat prasknutí rozvodového řemene, jenom proto, že ještě nejsou najety patřičné km, přecijen materiál řemene (guma) časem také chátrá a nemá ty vlastnosti co nový- raději dám pár stovek navíc, než pak zabrečet... (nejsem zrovna movitá, ale mám přítele automechanika, takže neplatím práci a materiál mám se slevou 20-40%, tak nemám důvod autíčkům nedopřávat kvalitní a včasný servis)
roman.hrdlicka, 30.12.2013 22:44


A to může být se vším. Proto říkám, že problém, když majitel nezná skutečně najetý kilometry a pak nevymění to, co je potřeba. Takhle známýmu vyletěl klíňák, protože měl auto stočený a nevyměnil ho včas. Proto kupuju auta s dohledatelným nájezdem, i když mi hodně "odborníků"radí, jak je to zbytečný. Raději dám 500 za cebii než platit motor.
driver111, 31.12.2013 16:06


Ale ten motor můžeš platit i když si to projedeš Cebii, jasně znáš kilometry, ale nevíš co na tom původní majitel opravdu udělal. To koupil auto a jezdil aniž by to dal někam do servisu pro jistotu prevntivně prohlídnout? To nemusí být jen tím, že je auto stočené (klíňák), ale může to být i nějakým defektem materiálu. Je to o prevenci. Každé auto co jsem koupil, byť měly servisní historii, tak putovalo na velký servis, tj oleje, brzdy rozvody, příp tlumiče atd v podstatě co se najde. Vždy počítám s určitou částkou po koupi na servis. Pak mám v auto jistotu, protože potřebuju, aby jezdila a nestála v servisu. Tudíž spoléhat se na to, že to předchozí majitel opravdu udělal, je pěkná blbost a zatím se mi tyto prvotní servisy po koupi vždy vyplatily.
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů