Fiat 500 Hybrid - předprodukční model Se svolením Fiat
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Tak my vám ten benzínový motor dáme. Fiat 500 se dočkal spalovací verze
Dominik Valášek
-
14. 05. 2025
Aktuality
Aktuální generace ikonického Fiatu 500 měla být jednou z prvních vlaštovek přechodu městských aut na elektrický pohon. Novinka byla představena na začátku roku 2020 s tím, že spalovací motory zastarávající předchozí generace definitivně nahradí elektromotor s bateriemi. Jenže kýžený úspěch se neodehrál a Fiat musí přispěchat se záchranou v podobě hybridního pohonného ústrojí.
O tom, že Fiat 500 dostane vedle elektrické verze i tu spalovací (potažmo hybridní), už se mluvilo nějakou dobu. Teprve nyní se však informace objevila i oficiálně ze strany Fiatu, doprovázená fotografiemi prvních, ještě předprodukčních kusů, sjíždějících z výrobní linky Mirafiori v italském Turíně.
Trh s elektromobily se v Evropě nevyvinul ani zdaleka tak rychle, jak bylo očekáváno. A malý Fiat byl jedním z aut, které nedostatečnou poptávkou trpěly nejvíc. Dokonce natolik, že Fiat opakovaně pozastavil výrobu, aby zbytečně nehromadil neprodané vozy. Na pomoc tedy přichází Fiat 500 Hybrid, vybavený benzínovým spalovacím motorem, který se zde bude vyrábět po boku elektromobilu.
VIDEO / Nový Fiat 500 Hybrid můžete vidět i v tomto videu:
Chlazení patří spalovacímu motoru pod kapotou. Jeho parametry zatím nejsou známé, ale s ohledem na to, co Fiat, potažmo koncern Stellantis, nabízí v ostatních modelech, se hovoří o litrovém tříválci. Malý motor dostane pouze drobnou elektrickou výpomoc v podobě mild-hybridního startér-generátoru, proto si může do názvu připsat slůvko „Hybrid“, a nabídne přibližně 70 koní výkonu.
Staromilci pak ocení i klasickou manuální převodovku, samozřejmě s ikonickou kulatou hlavicí řadicí páky, která vykukuje zpod maskování interiéru.
Fiat 500 ve verzi Hybrid se začne vyrábět od listopadu letošního roku, právě tehdy dostanou své vozy i první zákazníci. Cena zatím nepadla, oproti elektrickému pohonu však bude Hybrid levnější. Fiat očekává, že vyrobí kolem 100 000 kusů ročně.
Místo vzrůstajících prodejů zavřená továrna
Tisková zpráva je plná zmínek o „sociální relevanci“ a o napojení Fiatu 500 na Itálii s jejími lidmi a kulturou. Mezi řádky však vyplývá skutečný důvod, proč k implementaci spalovacího motoru do pětistovky došlo – výhradně dodávaná elektrická verze se prostě neprodávala.Trh s elektromobily se v Evropě nevyvinul ani zdaleka tak rychle, jak bylo očekáváno. A malý Fiat byl jedním z aut, které nedostatečnou poptávkou trpěly nejvíc. Dokonce natolik, že Fiat opakovaně pozastavil výrobu, aby zbytečně nehromadil neprodané vozy. Na pomoc tedy přichází Fiat 500 Hybrid, vybavený benzínovým spalovacím motorem, který se zde bude vyrábět po boku elektromobilu.
Tříválec a manuální převodovka
První fotografie teprve poodhalují vůz, který se od elektrické verze zásadně neliší – a ty největší odlišnosti skutečně najdeme až v jeho technice. Příď má pořád ta stylová světla, jejichž vnější kulatý „prstenec“ zasahuje až do kapoty, nicméně Fiat před námi schoval přední masku, v níž se patrně nachází větší nádechy chlazení.VIDEO / Nový Fiat 500 Hybrid můžete vidět i v tomto videu:
Chlazení patří spalovacímu motoru pod kapotou. Jeho parametry zatím nejsou známé, ale s ohledem na to, co Fiat, potažmo koncern Stellantis, nabízí v ostatních modelech, se hovoří o litrovém tříválci. Malý motor dostane pouze drobnou elektrickou výpomoc v podobě mild-hybridního startér-generátoru, proto si může do názvu připsat slůvko „Hybrid“, a nabídne přibližně 70 koní výkonu.
Staromilci pak ocení i klasickou manuální převodovku, samozřejmě s ikonickou kulatou hlavicí řadicí páky, která vykukuje zpod maskování interiéru.
Fiat 500 ve verzi Hybrid se začne vyrábět od listopadu letošního roku, právě tehdy dostanou své vozy i první zákazníci. Cena zatím nepadla, oproti elektrickému pohonu však bude Hybrid levnější. Fiat očekává, že vyrobí kolem 100 000 kusů ročně.
