Tisíce kubíků betonu a tun oceli. Na budoucí D35 už je hotový největší most

Už za sedm měsíců se v Královéhradeckém kraji otevře pro řidiče další úsek dálnice . Práce na mostní estakádě dlouhé 340 metrů kolem Hořic začaly už koncem loňského léta a poslední kubíky betonu natlačily pumpy do mostovky první dubnové úterý.

„Celkově na tuto estakádu padlo než 14 tisíc kubíků betonu a přes 2000 tun oceli. První betonáž nosné konstrukce proběhla v srpnu 2024,“ vysvětluje stavbyvedoucí Lubomír Janči. Most se betonoval po částech a právě jeho dokončení je pro celou stavbu klíčové. S betonáží pilířů se začalo už loni v srpnu.

„Už do zimy jsme měli pilíře hotové. Poté jsme dělali nosnou konstrukci, která je specifická v tom, že se dá dělat i v zimě. Je vždycky akorát potřeba, aby se našel jeden či dva dny s teplotou nad bodem mrazu pro samotnou betonáž,“ vysvětlil oblastní ředitel společnosti M - Silnice Petr Novák.

Nosná konstrukce dálničního mostu u Hořic je z předpjatého betonu. Fakticky se jedná o dva mosty, pro každý dálniční směr jeden, byť je spára široká jenom pár centimetrů.

„Práce budou pokračovat realizací říms, což je vlastně obrubníková část mostu a dále montáží příslušenství, jako jsou svodidla, protihlukové stěny, zábradlí, záchytný systém, přechodové oblasti,“ popsal další měsíce Lubomír Janči s tím, že na samotnou betonovou mostovku ještě přijdou izolace a samotné asfaltové vrstvy budoucí vozovky.

Celý úsek ze Sadové do Hořic je dlouhý 10,5 kilometru a stavět se začal v listopadu 2023. Stát za něj zaplatí bezmála 2,5 miliardy korun.

„Jsme ve fázi značné rozpracovanosti, ale všechno směřuje k tomu, aby bylo hotovo včas. Na žádném místě nemáme nějaké kritické zpoždění, o kterém bychom si mysleli, že ohrožuje zprovoznění stavby letos v prosinci,“ slíbil za M – SILNICE Petr Novák.

Souběžně se staví i první úsek od Hradce Králové směrem na Jičín. Budování dálnice D35 mezi hradeckými Plotišti a Sadovou ale začalo o deset měsíců později a zprovozní se až v roce 2026, tedy s výjimkou krátké části u Sadové.

„Úsek o délce 1,2 kilometru zprovozníme společně s úsekem Hořice - Sadová v závěru letošního roku kvůli napojení dálnice se současnou silnicí první třídy,“ vysvětlila Petra Drkulová za Ředitelství silnic a dálnic. K napojení se využije právě budovaná mimoúrovňová křižovatka za Sadovou.

Nejdelší úsek, který dálnici dovede prakticky až k Jičínu, se má začít stavět ještě letos. „ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby D35 Úlibice - Hořice. Předpokládaná hodnota zakázky na výstavbu 16,3 kilometru dlouhého úseku je 5 911 milionu korun Kč bez DPH,“ uvedl na začátku letošního roku ředitel ŘSD Radek Mátl .