Jednodenní dálniční známka se mění. Od ledna bude platit 24 hodin
Jednodenní dálniční známka v Česku se od ledna 2027 výrazně změní. Místo platnosti pouze do půlnoci bude řidičům nově platit celých 24 hodin od zvoleného začátku. Poslanci zároveň schválili zrušení automatické valorizace, takže ceny dálničních známek by v příštím roce neměly růst. Pro řidiče tak končí situace, kdy se kvůli večerní cestě vyplatilo koupit dražší desetidenní vinětu.
Dálniční známky čeká od 1.1.2027 velká změna. Řidiči budou příjemně překvapeni
Dříve zadarmo, dnes za nemalé poplatky, které navíc rok do roku neustále rostly. Řeč je o dálničních známkách. Jejich cena totiž jen za poslední tři roky vyletěla o neuvěřitelných 71 procent. A jak to bude příští rok?
Dálniční známky nezdraží. Poslanci chtějí zrušit automatickou valorizaci cen
Cena dálniční známky se příští rok zřejmě nezvýší. Poslanecká sněmovna totiž v prvním čtení podpořila zrušení automatické valorizace, podle které se cena dálničních známek každoročně upravovala podle inflace a délky nové dálniční sítě. Zatímco řidiči by díky změně ušetřili, opozice i část motoristických organizací varují, že stát může přijít o stovky milionů korun na údržbu a výstavbu dálnic.
Jednodenní dálniční známka bude na 24 hodin. Řidiče čekají i další velké změny
Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla od roku 2027 zásadně změnit – nově má platit plných 24 hodin od nákupu, nikoliv jen do půlnoci. Senát schválil úpravu, která potěší především řidiče na krátkých trasách a při nočních přesunech. Ministerstvo dopravy zároveň plánuje zmrazení cen dálničních kuponů, ale také konec bezplatného využívání dálnic pro elektromobily.
Vláda chce mít ceny paliv pod kontrolou: zákon má umožnit rychlé zásahy v krizi
Ceny pohonných hmot v Česku čekají další změny. Vláda prosazuje nový zákon o regulaci cen benzinu a nafty, který má umožnit rychlé zásahy při cenových výkyvech na trhu. Norma má začít platit už od května a přesune pravomoci přímo na kabinet. Zatímco nafta krátkodobě zlevňuje, vývoj na světových trzích naznačuje brzký obrat a opětovný růst cen. Řidiče navíc mohou překvapit i dočasně zavřené čerpací stanice, které reagují na aktuální cenové stropy.
V Kansasu přišly stovky lidí o řidičák. Důvodem je zákon o pohlaví v dokladech
Neobvyklé rozhodnutí úřadů zasáhlo řidiče v americkém státě Kansas. Přibližně 1700 lidí zde přišlo o řidičské oprávnění nikoli kvůli dopravním přestupkům, ale kvůli novému zákonu, který vyžaduje, aby údaje v dokladech odpovídaly biologickému pohlaví, nikoliv genderové identitě. Legislativu vetovala guvernérka Laura Kelly, její veto však přehlasovali republikánští zákonodárci a pravidla tak začala platit. Opatření vyvolalo mezi řidiči i lidskoprávními organizacemi výrazné reakce a může ovlivnit tisíce držitelů řidičských průkazů.
Konec dálniční známky „do půlnoci“. Změna čeká i elektromobily
Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla výrazně změnit. Zatímco dnes platí pouze do půlnoci dne nákupu, nově by měla být platná plných 24 hodin. Změnu, která reaguje na dlouhodobou kritiku řidičů, už schválil Senát a pokud projde i sněmovnou, začít by mohla platit od roku 2027. Novela zároveň přináší i další novinky – například možnost přenositelné dálniční známky nebo změny pro elektromobily.
Konec imperiálních limuzín? Aurus zastavil výrobu a poslal lidi domů
Výroba luxusních pancéřovaných limuzín Aurus v Rusku čelí nejisté budoucnosti. Závod v Jelabuze zastavil produkci a zaměstnanci dostávají pouze část platu. Obnovení výroby je plánováno na konec března, ale situace zůstává nejasná. Jaké důsledky to může mít pro ruský automobilový průmysl?
Začalo to v roce 1991: Třicet let slibů, sporů a čekání. Dálnice D1 je kompletní
Dálnice D1 u Přerova, která bude slavnostně otevřena v pátek 19. prosince, je symbolem nekonečného čekání řidičů i obyvatel města. Příprava klíčového úseku Říkovice–Přerov trvala více než 30 let a provázely ji politické sliby, ekologické spory, petice i protesty. Jak se vyvíjela dopravní situace v Přerově, proč se stavba dálnice D1 opakovaně odkládala a co nakonec vedlo k jejímu zahájení v roce 2022 a o tři roky k jejímu otevření?
Kde se nejčastěji bourá na Vysočině? Experti odhalili Top 10 rizikových míst
Na první pohled běžné křižovatky a úseky silnic, ve skutečnosti ale místa, kde se často bourá. Policie, silničíři i zástupci kraje řešili desítku nejnebezpečnějších cest na Vysočině – některé z nich se už brzy dočkají zásadních změn. Místem, kde se v Kraji Vysočina nejvíce bourá, je křižovatka na obchvatu silnice první třídy u obce Osová Bítýška na Žďársku. Jaké další rizikové silnice se dostaly do Top 10 nehodvých míst?
Plechová kavalérie i Bajkeři. Kombajn Fortschritt E 512 z NDR se stal hvězdou
Jméno Fortschritt dobře znají především starší generace, z mladších pak hlavně milovníci zemědělské techniky. A když se k němu přidá označení E 512, je každému znalci jasné, že jde o slavný východoněmecký kombajn. Ten se vyráběl celých dvacet let, stal se nejvýkonnější a nejrozšířenější sklízecí mlátičkou ve východním bloku a do roku 1988 sjelo z linek přes 50 tisíc kusů, z nichž mnoho zamířilo i do Československa.
Zdravotní prohlídky řidičů seniorů budou až od 70 let. Návrh už schválil i senát
Skvělá zpráva pro řidiče seniory! Senátoři schválili posun věkové hranice pro povinné zdravotní prohlídky řidičů z 65 na 70 let. Poté co, návrh prošel Poslaneckou sněmovnou a Senátem, zbývá ještě podpis prezidenta republiky. V praxi to bude znamenat, že řidiči senioři budou od začátku příštího roku chodit na povinné zdravotní prohlídky o pět let později a nebudou muset s sebou vozit potvrzení od lékaře.
Lékařské prohlídky řidičů seniorů budou od 70 let. Co si o tom myslí čtenáři?
Je chystané posunutí povinných lékařských prohlídek řidičů seniorů z 65 let na 70 dobrá zpráva, nebo špatná? Tato změna, kterou odsouhlasili poslanci a ještě čeká na schválení Senátem, vyvolává mezi čtenáři rozporuplné reakce. Věková hranice těchto prohlídek by se měla posunout od příštího roku.
Řidiči senioři: pozdější zdravotní prohlídky budou nejspíš už od příštího roku
Dobrá zpráva pro řidiče seniory! Poslanci schválili posun věkové hranice pro povinné zdravotní prohlídky řidičů z 65 na 70 let. Pokud tento návrh schválí senátoři a zákon podepíše prezident, změna by měla vstoupit v platnost od začátku příštího roku. Stále však platí, že řidiči musejí chodit na zdravotní prohlídky ve svých 65 letech.
Dálnice D55 musela změnit trasu. Už je jasné, kudy povede nový úsek
Ředitelství silnic a dálnic plánuje v příštím roce zahájit výstavbu sedmikilometrového úseku dálnice D55 ve Zlínském kraji. Nová trasa propojí most přes řeku Moravu u Napajedel s Babicemi. Projekt, jehož součástí je i dálniční podjezd pod železničním koridorem, má být dokončen do roku 2029.
Vlak bez strojvedoucího už u nás jezdí. Kdy budou následovat auta bez řidiče?
Žena za volantem, auto bez řidiče. Notně fousatý motoristický vtip se nyní, i v rámci genderové vyváženosti, dá převést ze silnice na koleje. Bez řidiče, respektive plně aktivního strojvedoucího, se od pátku 4. dubna mohou svézt lidé na trati Kopidlno – Dolní Bousov ve východních Čechách. Právě tam totiž zahájil svůj provoz technologický demonstrátor – plně autonomní vlak. A s ženským jménem – Edita. Při té příležitosti ale vyvstává také otázka, kdy budou moci na tuzemských komunikacích jezdit také autonomní automobily?
Změna v hlášení dopravních nehod: Tisíce případů ročně se obejdou bez policie
Sněmovna schválila novelu zákona o silničním provozu, která zvyšuje hranici škody pro povinné hlášení dopravních nehod policii z 100 tisíc na 200 tisíc korun. Tento krok má snížit administrativní zátěž pro řidiče i policisty a reflektuje rostoucí ceny oprav a vozidel. Novela nyní míří do Senátu a může ovlivnit tisíce pojistných událostí ročně.
Po Štědrém dnu vyrazí na cestu do Afriky. Land Cruiser má ve výbavě i sprchu
Za volantem ho čekají tisíce kilometrů. Na dobrodružnou cestu do jižní Afriky vyrazí cestovatel Filip Vítek z Kunic na Blanensku v bílém Land Cruiseru s logem Africký expres. Cílem tříměsíčního putování je Mys Dobré naděje a Kapské město.
Stovka za 5 sekund. Nejen to umí limuzíny BMW pro české politické špičky
Luxusní limuzíny BMW řady 7 slouží již šest let jako hlavní dopravní prostředek pro nejvyšší ústavní činitele a zahraniční delegace v České republice. Tyto vozy, pořízené za desítky milionů korun, nabízejí nejen komfort, ale i špičkovou bezpečnostní výbavu. Policie České republiky plánuje jejich výměnu až za čtyři roky, přestože obvykle dochází k obnově vozového parku každých pět let. Proč se s obměnou vozového parku čeká?