Ministerstvo dopravy uvádí na pravou míru, zda se smí projet na oranžovou
Oranžová na semaforu není pozvánka k přidání plynu. Ministerstvo dopravy znovu vysvětlilo pravidlo, které řidiči často berou po svém. Projet křižovatku lze jen v přesně dané situaci.
Řidiči to často netuší: Na červenou lze výjimečně projet, za žlutou hrozí pokuta
V České republice existují specifické situace, kdy řidiči mohou projet na červenou bez hrozby pokuty. Mnozí motoristé však netuší, že i jízda na žlutou může být sankcionována. Jaké jsou tyto výjimky a na co si dát pozor?
Sankce 25 000 Kč za jízdu na oranžovou na světlech: Policii výmluvy nezajímají
Každodenní provoz ve městech přináší situace, kdy se barva na semaforu změní ve zcela nevhodnou chvíli. Mnoho šoférů bere oranžový signál spíše jako výzvu k sešlápnutí plynu, což ale mívá velmi drahé následky. Pokuta až 25 000 Kč za jízdu na oranžovou totiž jasně ukazuje, že policisté podobné manévry netolerují a berou je překvapivě vážně.
Častý přestupek za hodně trestných bodů: na toto si dejte na semaforech pozor!
Jízda na žlutou na semaforu je častým nešvarem mnoha řidičů. Pokud patříte mezi ně a snažíte se proklouznout křižovatkou těsně před tím, než se po žluté rozsvítí červená, měli byste vědět, že riskujte tučnou pokutu a zisk trestných bodů. Pojďme si připomenout, jaká pravidla pro světelnou signalizaci vlastně platí. Není to žádná novinka.
Blikající zelená v Česku? Ministerstvo ji zamítlo kvůli bezpečnostním rizikům
Přivítali byste jako řidiči, kdyby u nás na semaforech podobně jako v Rakousku blikala zelená barva těsně předtím, než naskočí žlutá? Bohužel, tohoto odpočítávání posledních sekund zelené barvy se nedočkáte.
Žlutá na semaforu: Její projetí se trestá jako jízda na červenou
Lidově se označuje na semaforu jako oranžová, zákon ovšem vždy hovoří o žlutém světle s významem „Pozor!“. To se samostatně rozsvěcí po zeleném a mnozí řidiči neví, za jakých okolností mohou na žlutou do křižovatky vjet. Ti, co na poslední chvíli přidají plyn, a semafor projedou na „vyzrálou zelenou“, se vystavují stejnému postihu jako za jízdu na červenou.
KVÍZ: Proč na semaforu řidiči často chybují aneb co víte o světelných signálech?
Už jste někdy projeli křižovatku na červenou? Je to chyba a riskujete tím tučnou pokutu, to ví každý řidič. A jak je to se žlutým světelným signálem? Jet, či nejet? Dnes a denně můžeme na křižovatkách vidět situace, kdy na žlutou projede ještě několik aut. Pojďte si v našem kvízu zopakovat, kdy na žlutou projet můžete a jak se na semaforu správně za volantem chovat.
Monstrum s obřími výfuky předčasně uzavřelo závodní éru Tatry 603. Přišel zákaz
Závodní historie elegantních Tater 603 není příliš známa. Vždyť už je také stará přes pět desítek let. Různých sportovních akcí se tento vůz (začal se vyrábět již v roce 1955) zúčastňoval již ve druhé polovině padesátých let. Ovšem se západoevropskou konkurencí se začala Tatra 603 ve větší míře měřit až v průběhu následujícího desetiletí.
Za projíždění žluté hrozí vysoká pokuta a šest bodů. Existují ovšem i výjimky
Astronomická pokuta a připsání trestných bodů do karty řidiče i ztráta řidičského průkazu. To mohou být důsledky projetí křižovtkou ve chvíli, kdy na semaforu svítí žlutá barva. Zvýšení pokuty je součástí zpřísnění postihů v novele zákona o silničním provozu, který začal platit od ledna.
Jízda na žlutou na semaforu. Pokud můžete, zastavte a neriskujte zbytečně pokutu
Také se snažíte projet křižovatku na poslední chvíli těsně před tím, než na semaforu zasvítí po žluté červená? Mnoho řidičů to tak dělá pravidelně. A riskují tím pokutu. Pojďme si zopakovat, co přesně světla na semaforech řidičům přikazují.
BMW M4 Cabrio 30 Jahre Edition oslavuje 30 let výroby „emkového“ kabrioletu
BMW se rozhodlo oslavit 30 let výroby otevřeného „emka“ speciální edicí modelu M4. Novinka s výstižným označením 30 Jahre Edition bude nabízena pouze ve dvou barvách a produkce se zastaví na limitovaném počtu 300 kusů.
Nissan zrenovoval dakarský speciál, jeden z prvních dieselů ve slavné závodě
V současnosti jsou dieselové speciály v dálkových rallye vcelku běžnou záležitostí, ale na konci osmdesátých let to byla vzácnost. A právě proto vystupoval Nissan, přezdívaný Fanta Limon, z řady.