Nejrozšířenější tank na světě měl v Česku speciální verzi. Pak už nemohl zabíjet
Přestavbou sovětského tanku T 55 ve Vojenském opravárenském závodě v Novém Jičíně vznikl nevídaný hasičský speciál. Tank SPOT 55 byl určen pro likvidaci požárů v nepřístupném terénu a také v areálech elektráren, ropných rafinérií a třeba také v mnuničních skladech. Právě tam, ve Vrběticích, zažil své poslední ostré nasazení.
Tatra 148 s jeřábem AD 160 je dnes rarita. Jeden zachovalý kus je na prodej
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/Tatra 148 patří mezi nejvýraznější československé nákladní automobily své doby. Vedle klasických sklápěčů, valníků, cisteren nebo tahačů vznikaly na jejím podvozku také speciální pracovní stroje. Jedním z nich byl automobilový jeřáb AD 160, který spojil legendární terénní schopnosti Tatry 148 s jeřábovou nástavbou z produkce ČKD Slaný. Výsledkem byl mohutný a překvapivě univerzální stroj určený především pro stavebnictví, průmysl, montáže a další náročné práce. Jeden jsme našli v nabídce na portálu TipCars.
Sen všech dobrodruhů? Tahle obytná nástavba na pick-up umí neuvěřitelné věci
Nová obytná nástavba dokáže proměnit běžný pick-up v plnohodnotný expediční vůz připravený na cestování klidně i mimo civilizaci. Výrobce vsadil na lehkou a odolnou konstrukci, kuchyň, sprchu, toaletu i pohodlné spaní pro dva. Podívejte se, co všechno tato obytná nástavba na pick-up nabízí a kolik stojí.
Vojenský pracant bez komfortu. UAZ-469 se stal symbolem spolehlivosti v terénu
UAZ-469, legendární terénní automobil, si získal pověst nezničitelného dříče v extrémních podmínkách. Tento vůz, který nahradil GAZ-69, se stal ikonou armád Východního bloku a dodnes slouží v mnoha armádách po celém světě. Jaké jsou jeho klíčové vlastnosti a proč je stále tak ceněný?
Kupujete použitý obytný vůz? Důkladně si ohlídejte tyto věci
Propadli jste cestování v obytňáku a uvažujete o pořízení vlastního vozu? Ojetý kousek představuje nejdostupnější cestu, před koupí se však vyplatí důkladná kontrola. Skryté závady mohou proměnit vysněné cestování v drahou noční můru.
Jaká je nabídka ojetých obytňáků? Za méně než milion seženete dodávku i alkovnu
Ojetý obytňák je jednou z nejdostupnějších možností, jak si užít svobodu cestování ať už jen ve dvou, nebo třeba s celou rodinou. Výběr však není jen o ceně a výbavě, ale spíš o schopnosti odhalit dobrý kus mezi desítkami průměrných. Jaká obytná auta lze pořídit v ceně do jednoho milionu korun a na co si dát při výběru pozor? V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku obytňáků v tuzemských bazarech.
Speciální dodávky dělají v Hranicích: Zvládli volební autobus i mobilní ordinace
Velká část dodávek, které v současnosti jezdí po silnicích, nejsou klasické nudné plechové skříně. Mnohé z nich jsou připravené pro plnění nejrůznějších úkolů. Takzvaným přestavbám se v současnosti v České republice věnují desítky firem. Jednou z nich je Paragan Trucks z Hranic v Olomouckém kraji. Za svoji více než pětatřicetiletou existenci dokázala vyrobit třeba i autobus pro volební kampaň vrcholného politika.
Tato V3S sloužila v Perském zálivu. Z vojenské rušičky je teď bistro s burgery
Naše gastrotoulky nás tentokrát zavedly do Třebechovic pod Orebem, kde přímo na náměstí zaparkoval své pojízdné rychlé občerstvení Meat up truck. Celá kuchyně se vměstnala do korby legendární Pragy V3S M2, kde kuchaři vystřídali vojenské specialisty. Nicméně dlouhá léta byla tato „véjtřaska“ zaparkována ve skladu v Přelouči, než prošla proměnou na foodtruck.
Zimní hrozba, která ničí auta a ohrožuje životy. Co s ledem padajícím z kamiónů
Padající kusy ledu a zmrzlého sněhu z kamionů patří v zimě k největším rizikům na českých silnicích a dálnicích. Ohrožují řidiče osobních aut, způsobují vážné nehody i škody za desítky tisíc korun. Proč je jejich odstraňování z návěsů problém, kolik je v Česku čisticích ramp, kdo nese odpovědnost za škodu a jak se mohou motoristé bránit?
Zimní válka na silnicích: Pluhy a sypače zůstávají, přidala se telematika
Zimní údržba silnic prošla za poslední desetiletí výraznou proměnou. Zatímco dříve dominovaly československé nákladní vozy, dnes se na silnicích setkáváme s moderními stroji vybavenými špičkovými technologiemi. Jaké změny přinesla modernizace a jak ovlivnila efektivitu údržby?
Avia dělala také letištní speciály pro ČSA. I jejich historii mapuje nová kniha
Kromě klasických valníkových Avií nebo těch se skříňovou nástavbou existovaly desítky různých verzí tohoto nákladního vozu. Například pro potřeby Československých aerolinií. O nich pojednává jedna z kapitol nové knihy Davida Hlouška, který v továrně pracoval a zažil poslední roky provozu tohoto tradičního tuzemského průmyslového podniku.
Zapomenutí obři socialistických ulic: Příběh východoněmeckých patrových autobusů
Patrové autobusy jsou neodmyslitelnou součástí městské dopravy, především ve Spojeném království, kde se staly ikonou Londýna. Méně známé je, že tyto červené symboly městského ruchu měly své protějšky i ve východním Berlíně během éry socialismu. Jaké příběhy se skrývají za těmito vozidly a jaký byl jejich osud?
Obytné Avie nebyly jen samodomo. V továrně vznikala krátká i dlouhá verze
Cestování v rekreačních vozidlech je přitažlivé pro velké množství lidí již prakticky od počátku automobilového věku. Také v Československu se i za socialismu dělala auta, která umožňovala přespání kdekoliv na cestě. Ta největší z nich využívala techniku nákladních vozů Avia. Řada vznikla přičiněním kutilů, ale existovala i tovární varianta.
Vojenský újezd Kozinec opět ožil. Sraz techniky přilákal i slovenské účastníky
Kozinec, bývalý vojenský újezd u Vroutku na Podbořansku, se opět stal dějištěm podzimního setkání nadšenců vojenské historické techniky. Akce přilákala stovky návštěvníků, kteří si užili pestrou přehlídku historických vozidel a ukázek. Tato tradiční událost je pro milovníky vojenské historie neodmyslitelnou součástí kalendáře.
Rarita na srazu: Trabant přestavěli na ložnici. Své lůžko vozí na korbě Barkasu
Na černošínském náměstí se sešlo více než 120 historických vozidel, která přilákala milovníky veteránů z celé republiky. Akce nabídla nejen pohled na unikátní vozy, jako je Tatra 12 z roku 1928, ale i příběhy jejich majitelů. Deník přináší reportáž plnou nostalgie, vůně benzínu a nadšení pro staré časy.
Ojeté obytňáky. V bazarech najdete i zajímavé starší vozy za lákavé peníze
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Uvažovali jste někdy o ojetém autě z autobazaru? Pokud ano, nejspíš jste vyrazili do některého v přilehlém okolí, případně jste hledali inspiraci na internetu, kde najdete nepřeberné množství nejrůznějších inzerátů. Například inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. Podívejte se tentokrát na obytná auta a karavany, která mají ve svém přívlastku „retro“. Patří mezi ně například Volkswagen LT40 z konce 80. let nebo nizozemský karavan Home-Car Eureka 430.
Zázrak z Kopřivnice: Tatra 27 sloužila armádě 17 let, zahrála si i ve velkofilmu
Tatra 27 se stala jedním z nejúspěšnějších předválečných nákladních vozů své značky. Tento třítunový model se vyráběl neuvěřitelných sedmnáct let a dočkal se čtyř variant s rozmanitými nástavbami. Dvoudveřový náklaďák s dvoumístnou kabinou hojně využívala československá armáda před druhou světovou válkou a během konfliktu také německý Wehrmacht. Legendární vůz si našel cestu i na filmová plátna – objevil se v několika seriálech a filmech. Věděli jste například, že si zahrál ve velkofilmu Nepřítel před branami?
Neuvěřitelná přestavba: Muzikant udělal z obyčejné dodávky kouzelnou maringotku
Klasický VW Transporter T4 přetvořil Vojtěch Vasko z Prahy na unikátní pojízdnou maringotku, která kombinuje romantiku dřevěné chýše s praktičností obytného vozu. Tento netradiční obytný vůz teď slouží nejen jako domov na kolech, ale také jako zázemí pro jeho hudební cesty po Evropě. Vojtěch Vasko tím spojil svou vášeň pro cestování a hudbu s ekologickým přístupem k bydlení. Jak jeho pojízdná maringotka vznikala, kolik stál materiál a jaké má tento vůz vychytávky? To a další zajímavosti zjistíte v tomto článku.
Obytný vůz místo luxusního domu: Brabus Big Boy ohromuje rozměry i výbavou
Značku německého automobilového úpravce Brabus si s obytnými vozy nespojujeme – tedy až dosud. Brabus byl vždy primárně o tuningu a úpravách na samotné hranici vkusu (a někdy daleko za ní), určených movitým majitelům luxusních aut, kteří se chtěli odlišit. I první obytný vůz, zhotovený ve spolupráci s belgickou společností STX Motorhomes, je pro velmi movité klienty, na druhou stranu se jedná snad o první Brabus, o jehož vkusu nejde pochybovat.