Jak sledovat živou premiéru inovované Škody Enyaq
Necelé dva dny nás dělí od premiéry faceliftu Škody Enyaq. První mladoboleslavské SUV, stavěné od prvopočátku jako elektromobil, zahájilo výrobu v listopadu roku 2020, a po čtyřech letech a dvou měsících přichází čas na obměnu v rámci generace. Už víme, na jaké novinky se můžeme těšit, a hlavně víme, kde můžete premiéru sledovat živě on-line.
Elroq měl premiéru. Nový model Škody jako první přišel o typická žebra vpředu
Model Elroq je druhým čistě elektrickým SUV v nabídce automobilky Škoda. Navíc se jedná o první model, který na začátku příštího roku přijede za zákazníky s novým designem přední části. Z té například zmizelo typické kulaté logo a navíc už na čelní masce nebudou ani naznačené pro mnoho dřívějších modelů značky typické svislé lamely.
Škoda chce svůj více než třetinový podíl na českém trhu udržet i nadále
Tuzemská prodejní organizace Škoda zahrnuje síť 174 prodejních a 224 servisních míst. Je stabilní a nejrozsáhlejší ze všech značek, které působí na trhu s osobními auty v ČR.
Indické SUV od Škody bude vypadat hodně agresivně. Více než evropské vozy značky
Hodně sebevědomý výraz přídě dostalo od designérů mladoboleslavské automobilky speciálně pro Indii vytvořené malé SUV se jménem Kushaq.
Nejdelší Felicia vznikala tři roky. Logo Škoda ovšem používat nesměla
V letech 1998-2001 vznikly dvě stovky automobilů J. Laureta, což byl vlastně pick-up Škoda Felicia s rozvorem prodlouženým o šedesát centimetrů a speciální nástavbou.
Historicky první Škoda RS byla velmi extrémní. V 70. letech jela hodně přes 200
Automobilka Škoda má ve stavbě rallyových speciálů dlouholeté zkušenosti. Vůbec první vůz s označením RS vznikl právě před 45 lety.
Tajemné znaky automobilek. Za některými se skrývají zvláštní příběhy, podívejte
Logo automobilky je věc, kterou mnoho z nás snadno přehlédne. Někdy ale zase ne, třeba taková Alfa Romeo má logo poměrně nápadné a netradičně složité. Za symboly automobilek se přitom mnohdy ukrývají zajímavé příběhy i souvislosti.
Sexy sporťák ÚVMV 1100 GT vznikl v Československu. Několik kusů jezdí dodnes
V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.