Dostupných aut s automatem přibývá. Také díky novým typům z Číny
Automatické převodovky se stávají standardem v elektrických a hybridních vozech, což mění dynamiku automobilového trhu. Zatímco ceny stávajících modelů kolísají, na scénu vstupují nové čínské vozy, které rozšiřují nabídku a přinášejí nové možnosti pro spotřebitele.
Nové pravidlo: Čínské vozy mají zákaz vjezdu do všech těchto českých objektů
Levná, skvěle vybavená a napěchovaná tou nejmodernější technologií. Čínská auta berou evropský i český trh útokem. Jenže to, co je pro běžného řidiče lákadlem, začíná být pro strategické podniky noční můrou. První velké firmy v Česku už řekly jasné „ne“ a čínským vozům zakázaly vjezd do svých areálů. Důvod? Obavy ze špionáže a nekontrolovaného sběru dat.
Znojmo vsadilo na čínské vozy pro strážníky. Experti upozorňují na rizika
Znojmo pořídilo pro městskou policii dvě nová služební auta značky Chery. Modely Tiggo 7 mají strážníkům zajistit rychlejší zásahy i vyšší komfort při výkonu služby. Nákup ale vyvolává otázky kolem kybernetické bezpečnosti čínských vozidel, před nimiž již dříve varoval NÚKIB. Město tvrdí, že doporučení expertů zohlednilo a vozy nejsou napojené na citlivé systémy.
Čínská SUV dobývají český trh. Jejich nabídka roste, nejlevnější už dávno nejsou
Čínská auta na českém trhu zažívají dynamický růst, což potvrzují aktuální data z portálu TipCars. Počet nabízených vozů z Číny se meziročně zvýšil o 41 %, přičemž dominují SUV modely a roste podíl hybridních a elektrických pohonů. Tento trend naznačuje, že čínské značky se stávají stále významnější součástí českého automobilového trhu.
Ojetá čínská auta lákají cenou a našlapanou výbavou. A co spolehlivost a servis?
/TIPY NA OJETINY/ Ojetá čínská auta se stále častěji objevují v nabídce českých autobazarů, kde lákají řidiče nejen nízkou cenou, ale i bohatou výbavou a moderními technologiemi. K mání jsou mnohdy i modely s hybridním či elektrickým pohonem, populární SUV i kompaktní hatchbacky. Jaké jsou hlavní výhody a rizika koupě ojetého čínského vozu? V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.
Přehled dostupných plug-in hybridů: Je jich 22 a skoro čtvrtinu vyrobili v Číně
Kategorie plug-in hybridních aut zažívá v poslední době poměrně velký růst zájmu zákazníků. Například v České republice se dokonce do provozu zaregistrovalo více aut s tímto typem pohonu než čistých elektromobilů. Modelů, které jsou k mání s touto technikou, postupně přibývá. Nyní jsme jich s cenovkou do milionu korun napočítali dvaadvacet.
Čínských aut je v bazarech málo. MG je nejčastější, seženete i Dongfeng nebo BYD
Čínské automobily jsou na českém trhu stále populárnější. V autobazarech jich ale zatím tolik není. Podle statistik portálu TipCars tvoří čínské vozy jen malou část nabídky ojetin. Očekává se však, že jejich počet v příštích letech výrazně poroste. Značka MG dominuje jak v registracích nových vozů, tak mezi ojetinami. I to naznačuje rostoucí zájem českých spotřebitelů o čínské automobily.
Ženy vybraly nejlepší auta roku. Známe vítěze kategorií – volili byste stejně?
V prestižní anketě Světové ženské auto roku 2025 (WWCOTY) vybíraly novinářky z 55 zemí šampiony jednotlivých kategorií. Zatímco na celkového vítěze si musíme ještě počkat, už teď je jasné, co je podle automobilových novinářek nejlepší městské, sportovní nebo rodinné auto či jaké kompaktní SUV je nejvíce zaujalo. Zkušené řidičky testovaly 81 modelů aut – shodnete se s nimi na vítězích hlavních šesti kategorií?
Autosalon Paříž 2024: Čína se snaží, ale někdy spíše pobaví. A co ještě zaujalo
Autosalon Paříž je po dlouhé době zase docela reprezentativní přehlídkou směřování výrobců osobních vozů. A to přesto, že oficiální expozice tu vlastně mají kromě čínských automobilek pouze dovozci té které značky na francouzský trh. Přesto i oni dokázali zorganizovat výstavní či dokonce světové premiéry nových modelů.
MG, Dongfeng nebo Lynk. Ojetá auta z Číny lákají čím dál víc díky ceně a výbavě
Značky aut, které čeští řidiči donedávna přehlíželi nebo se na ně dívali skrz prsty, jsou na našich silnicích k vidění čím dál častěji. Čínské automobilky jako třeba MG, Dongfeng nebo Lynk & Co si totiž získávají stále větší pozornost zejména díky příznivé ceně a bohaté výbavě, na mnohé působí i jejich specifický design. Nelze se tedy divit, že zájem o čínská auta značně vzrostl v prvním čtvrtletí tohoto roku také v našich bazarech. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto aut.
MG letos šlápne na plyn. Prodeje v ČR navýší i díky možnosti prodávat spalováky
Čínská značka letos na našem trhu začne prodávat bezmála deset nových nebo modernizovaných modelů. Navíc nabídne i nové technologie.
Velký přehled značek: tyto elektromobily z Číny dobývají Evropu
Čína se jako největší světový výrobce elektrických vozidel, snaží expandovat a dostat na evropské silnice své nejnovější modely. V tomto článku se podíváme na automobilky, které už vstoupily na evropský trh.
Důsledky zavedení evropských cel na čínské vozy můžeme pocítit
V posledních letech se čínský automobilový průmysl rychle rozvíjí a expanduje do Evropy. S rostoucím zájmem o elektromobily a s masivní podporou vlády se čínské automobilky rychle stávají konkurenceschopnými i na mezinárodním trhu. Toto rozšíření však přináší řadu otázek týkajících se obchodní a celní politiky.
Tesla má nejchudší stánek na autosalonu, Číňané dali „kytaru“ do dveří
/EXKLUZIVNĚ Z IAA MNICHOV/ Zatímco většina lidí stále jezdí v autech se spalovacími motory, a také velká část značek stále má ve svém portfoliu vozy poháněné buď zážehovými nebo vznětovými motory, v halách mnichovského výstaviště, kde právě začíná letošní ročník výstavy mobility IAA, to vypadá, že svět už plně dospěl do elektrické éry. První novinky z autosalonu v Mnichově přináší z přímo místa dění redaktor Deníku.
Číňané už začínají Evropanům prodávat své elektromobily. Parametry nemají špatné
Na konci minulého desetiletí se několik čínských automobilek snažilo nabídnout evropským zákazníkům své vozy se spalovacími motory. Tehdy naprosto neuspěli. Nyní je tu další pokus.
Český Battswap již chystá sériovou elektrododávku se systémem výměny baterií
Nakonec až nová generace malé čínské elektrické dodávky Cenntro Metro se stane tím autem, do kterého by se měl sériově montovat systém výměny baterií české společnosti Battswap. “Prototyp již je hotov a během pár měsíců bychom měli dostat první vozy,” říká v rozhovoru pro Deník a Automix.cz zakladatel společnosti Radek Janků.
Tyto Škody jsou Čechům odpírané. Bude jich přitom stále více
Mladoboleslavská automobilka v současnosti připravuje speciální modely pro čínský, indický a ruský trh. S novinkami pro Evropu musí šetřit i kvůli nedostatečné výrobní kapacitě.
Asie na čtyřech kolech - na co se připravit?
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Auta nejsou trička ani tenisky
Dlouhou dobu mnozí literáti líčili Číňany jako ty, kdož ohrožují západní civilizace. A pak jako by se předzvěst začala naplňovat. Rozmach čínského textilního průmyslu takřka zlikvidoval toto odvětví v celé Evropě. Stejný scénář se opakoval v případě obuvnictví či výroby hraček. Teď se do dveří starého kontinentu nabourávají čínská auta. To snad aby se zaměstnanci zdejších automobilek už začali obávat, že přijdou o práci?