diskuze k tématu: Vyplatí se pořízení hybridu?
kategorie zařazení tématu:
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 17.07.2012 08:54,
silniční daň
To je pro mně novinka, že hybridy nepodléhají silniční dani. Jen nevím proč, jejich reálná spotřeba je v průměru většinou horší než u podobně výkonného dieselu. A při výrobě baterií je příroda drancována víc než dost. Zatím se taky úplně neví co s bateriemi po skončení životnosti (většinou 5 - 10 let). Měly by být podporovány skutečná alternativní paliva jako LPG a CNG, nebo vývoj úplně jiných obnovitelných zdrojů. A četl jsem zajímavý článek o náhradě ropy, která se už dá vyrábět např. ze zbytků po dřevoprůmyslu. Testují to kamioňáci někde ve Švédsku a zatím si to pochvalují. Výkonové parametry má prý jako normální nafta, ale měla by být o hodně čistší (např. menší počet pevných částic). Škoda, že to zároveň netestují v normálních common-railech a PD. Přece jen spousta kamiónů může jezdit i na bionaftu...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 17.07.2012 09:58,
RE: silniční daň
Paul napsal:
To je pro mně novinka, že hybridy nepodléhají silniční dani. Jen nevím proč, jejich reálná spotřeba je v průměru většinou horší než u podobně výkonného dieselu. A při výrobě baterií je příroda drancována víc než dost. Zatím se taky úplně neví co s bateriemi po skončení životnosti (většinou 5 - 10 let). Měly by být podporovány skutečná alternativní paliva jako LPG a CNG, nebo vývoj úplně jiných obnovitelných zdrojů. A četl jsem zajímavý článek o náhradě ropy, která se už dá vyrábět např. ze zbytk...
zivotnost baterii je udavana na zivotnost vozu a to neni urcite 5-10 let, a treba u prvnich priusu od r.97 kteri jezdijo do ted sem o nich nenasel na netu zminku ze by nekdo shanel baterie nebo si stezoval na jejich nefunkcnost To je pro mně novinka, že hybridy nepodléhají silniční dani. Jen nevím proč, jejich reálná spotřeba je v průměru většinou horší než u podobně výkonného dieselu. A při výrobě baterií je příroda drancována víc než dost. Zatím se taky úplně neví co s bateriemi po skončení životnosti (většinou 5 - 10 let). Měly by být podporovány skutečná alternativní paliva jako LPG a CNG, nebo vývoj úplně jiných obnovitelných zdrojů. A četl jsem zajímavý článek o náhradě ropy, která se už dá vyrábět např. ze zbytk...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 17.07.2012 10:29,
RE: silniční daň
Paul napsal:
To je pro mně novinka, že hybridy nepodléhají silniční dani. Jen nevím proč, jejich reálná spotřeba je v průměru většinou horší než u podobně výkonného dieselu. A při výrobě baterií je příroda drancována víc než dost. Zatím se taky úplně neví co s bateriemi po skončení životnosti (většinou 5 - 10 let). Měly by být podporovány skutečná alternativní paliva jako LPG a CNG, nebo vývoj úplně jiných obnovitelných zdrojů. A četl jsem zajímavý článek o náhradě ropy, která se už dá vyrábět např. ze zbytk...
Po skončení životnosti můžeš baterie zrecyklovat, žádná věda. A spotřeba? Nebudeme se tady přít o to, kam patří hybrid, řekněme, že je primárně určen pro pohyb ve městě. Tam utře jakýkoliv diesel. Navíc nesmrdí, během stání nedělá randál a co si budem říkat, to co produkují sazomety je mnohem škodlivejší než to, co se dostane z výfuku benzínových aut. To je pro mně novinka, že hybridy nepodléhají silniční dani. Jen nevím proč, jejich reálná spotřeba je v průměru většinou horší než u podobně výkonného dieselu. A při výrobě baterií je příroda drancována víc než dost. Zatím se taky úplně neví co s bateriemi po skončení životnosti (většinou 5 - 10 let). Měly by být podporovány skutečná alternativní paliva jako LPG a CNG, nebo vývoj úplně jiných obnovitelných zdrojů. A četl jsem zajímavý článek o náhradě ropy, která se už dá vyrábět např. ze zbytk...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 17.07.2012 11:29,
RE: silniční daň
benzinak napsal:
zivotnost baterii je udavana na zivotnost vozu a to neni urcite 5-10 let, a treba u prvnich priusu od r.97 kteri jezdijo do ted sem o nich nenasel na netu zminku ze by nekdo shanel baterie nebo si stezoval na jejich nefunkcnost
První generace se u nás neprodávala, max. nějaký extra dovoz, ale v USA jich jezdí mraky a taky další hybridní auta, např. od Hondy. Díval jsem se na US stránky a baterie se tam normálně mění za ceny od 4000 - 7000 dolarů. Jsou i firmy co nabízí repas za cca 2000. zivotnost baterii je udavana na zivotnost vozu a to neni urcite 5-10 let, a treba u prvnich priusu od r.97 kteri jezdijo do ted sem o nich nenasel na netu zminku ze by nekdo shanel baterie nebo si stezoval na jejich nefunkcnost
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 17.07.2012 14:04,
Vyplatí se pořízení hybridu?
Ne. Zbytečná otázka.Hybrid je dnes ekonomický nesmysl.
Správná otázka zní: Má hybrid smysl?
Odpověď: V současném pojetí a při zanedbání některých ekonomických ukazatelů a jako testování budoucích alternativ při využití pěněženek geeků přijímající nadšeně jakoukouli novinku se dá říci, že jde o líheň nápadů alternativ pro zítřek. Současné hybridy ani při vysoké spotřební dani (pokutě) uvalené na ropná paliva nejsou schopny ekonomicky konkurovat ani v úzce specializovaném provozu a podmínek. Spotřeba je totiž zanedbatelná veličina při pohledu na celkové náklady provozu dnešního hybridu (pořízení, provoz, rádius, životnost, likvidace, dopady těžby lithia atd.). Jinými slovy: Hybrid má smysl pro budoucnost, existuje však řada lidí, kteří si chtějí bez ohledu na náklady (nebo z neznalosti ekonomie provozu) vyzkoušet a zažít možnou budoucnost už nyní. Je to taková forma zábavy a sebereprezentace, nic víc nic míň...
Správná otázka zní: Má hybrid smysl?
Odpověď: V současném pojetí a při zanedbání některých ekonomických ukazatelů a jako testování budoucích alternativ při využití pěněženek geeků přijímající nadšeně jakoukouli novinku se dá říci, že jde o líheň nápadů alternativ pro zítřek. Současné hybridy ani při vysoké spotřební dani (pokutě) uvalené na ropná paliva nejsou schopny ekonomicky konkurovat ani v úzce specializovaném provozu a podmínek. Spotřeba je totiž zanedbatelná veličina při pohledu na celkové náklady provozu dnešního hybridu (pořízení, provoz, rádius, životnost, likvidace, dopady těžby lithia atd.). Jinými slovy: Hybrid má smysl pro budoucnost, existuje však řada lidí, kteří si chtějí bez ohledu na náklady (nebo z neznalosti ekonomie provozu) vyzkoušet a zažít možnou budoucnost už nyní. Je to taková forma zábavy a sebereprezentace, nic víc nic míň...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 18.07.2012 01:19,
RE: Vyplatí se pořízení hybridu?
typek napsal:
Ne. Zbytečná otázka.Hybrid je dnes ekonomický nesmysl.
Správná otázka zní: Má hybrid smysl?
Odpověď: V současném pojetí a při zanedbání některých ekonomických ukazatelů a jako testování budoucích alternativ při využití pěněženek geeků přijímající nadšeně jakoukouli novinku se dá říci, že jde o líheň nápadů alternativ pro zítřek. Současné hybridy ani při vysoké spotřební dani (pokutě) uvalené na ropná paliva nejsou schopny ekonomicky konkurovat ani v úzce specializovaném provozu a podmínek. Spotř...
Tak jednoznačně bych to neviděl. Kolem roku 2008 jsem koupil Yaris jako druhé auto do rodiny za cenu cca 335 tisíc. Chtěl jsem silnější benzinový motor, pár drobných vychytávek, klimu a taky plnou bezpečnostní výbavu. Auto plánuju držet 10 a víc let. Proto jsem chtěl ESP a max. počet airbagů včetně kolenního. To je totiž model co byl ve své době testovaný v Euro NCAPu a dostal 5*. Ne to holo auto za 220 tisíc se 2ma airbagama bez ESP.<br>Ne. Zbytečná otázka.Hybrid je dnes ekonomický nesmysl.
Správná otázka zní: Má hybrid smysl?
Odpověď: V současném pojetí a při zanedbání některých ekonomických ukazatelů a jako testování budoucích alternativ při využití pěněženek geeků přijímající nadšeně jakoukouli novinku se dá říci, že jde o líheň nápadů alternativ pro zítřek. Současné hybridy ani při vysoké spotřební dani (pokutě) uvalené na ropná paliva nejsou schopny ekonomicky konkurovat ani v úzce specializovaném provozu a podmínek. Spotř...
No a dnes se dá pořídít Yaris Hybrid s top výbavou jako duální automatická klima parkovací kamera, ESP, automatická převodovka atd. za 350 tisíc. To není o tolik víc než jsme tehdy zaplatil. Možná je to hodně za auto typu fábie. Ale vzhledem k té výbavě to není zas až tak tragická cena. Podobně vybavený diesel stojí 365 tisíc. A jako auto do města bych radši volil levnější benzínový hybrid.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 18.07.2012 12:29,
RE: Vyplatí se pořízení hybridu?
Petr S napsal:
Tak jednoznačně bych to neviděl. Kolem roku 2008 jsem koupil Yaris jako druhé auto do rodiny za cenu cca 335 tisíc. Chtěl jsem silnější benzinový motor, pár drobných vychytávek, klimu a taky plnou bezpečnostní výbavu. Auto plánuju držet 10 a víc let. Proto jsem chtěl ESP a max. počet airbagů včetně kolenního. To je totiž model co byl ve své době testovaný v Euro NCAPu a dostal 5*. Ne to holo auto za 220 tisíc se 2ma airbagama bez ESP.<br>
No a dnes se dá pořídít Yaris Hybrid s top výbavou jako d...
zajimalo by mne, kolik stoji benzinovy yaris ve stejne vybave a jaka je uspora benzinu. pokud se zacne hybrid vyplacet po 150 tis km, tak jak to je nekdy u malych benzinaku ve srovnani s diesely, tak to jsou vyhozene penize a je lepsi koupit benzin. samozrejme pokud je nekdo nadsenec hybridu, tak at jezdi hybridem. dalsi otazkou je, jak dobre/spatne se bude hybrid po x letech prodavat Tak jednoznačně bych to neviděl. Kolem roku 2008 jsem koupil Yaris jako druhé auto do rodiny za cenu cca 335 tisíc. Chtěl jsem silnější benzinový motor, pár drobných vychytávek, klimu a taky plnou bezpečnostní výbavu. Auto plánuju držet 10 a víc let. Proto jsem chtěl ESP a max. počet airbagů včetně kolenního. To je totiž model co byl ve své době testovaný v Euro NCAPu a dostal 5*. Ne to holo auto za 220 tisíc se 2ma airbagama bez ESP.<br>
No a dnes se dá pořídít Yaris Hybrid s top výbavou jako d...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 22.07.2012 00:12,
RE: Vyplatí se pořízení hybridu?
zeneva napsal:
zajimalo by mne, kolik stoji benzinovy yaris ve stejne vybave a jaka je uspora benzinu. pokud se zacne hybrid vyplacet po 150 tis km, tak jak to je nekdy u malych benzinaku ve srovnani s diesely, tak to jsou vyhozene penize a je lepsi koupit benzin. samozrejme pokud je nekdo nadsenec hybridu, tak at jezdi hybridem. dalsi otazkou je, jak dobre/spatne se bude hybrid po x letech prodavat
Je možné že oproti benzínu se to v zásadě nevyplatí. Protože co jsem letmo kouknul na ceník, tak i model za cca 230 tisíc je dost slušně vybavený. Aspoň z pohledu co mě zajímá: 7 airbagů a ESP. Parkovací kameru až tak nepotřebuju. zajimalo by mne, kolik stoji benzinovy yaris ve stejne vybave a jaka je uspora benzinu. pokud se zacne hybrid vyplacet po 150 tis km, tak jak to je nekdy u malych benzinaku ve srovnani s diesely, tak to jsou vyhozene penize a je lepsi koupit benzin. samozrejme pokud je nekdo nadsenec hybridu, tak at jezdi hybridem. dalsi otazkou je, jak dobre/spatne se bude hybrid po x letech prodavat
reagovat
Vyplatí se pořízení hybridu?
V poslední době se téměř všechny automobilky předhánějí ve snaze nabídnout co nejekologičtější model. Jednou z cest jsou i hybridní vozidla, která podobně jako elektromobily zažívají velký boom.
17.07.2012, naše téma
hodnocení článku: -
přečteno: 4504x
hodnocení článku: -
přečteno: 4504x
aktualizovat