diskuze k tématu: VW Polo - nepravidelný chod tříválce 1,2i

Úterý 27.08.2013 09:25, VW Polo - nepravidelný chod tříválce 1,2i

Po nastartování začne se motor (třívalec) značně třást, rachotit, musím okamžitě vypnout zapalování. Po druhém startu je již v klidu a během jízdy či dalšího startování se chová normálně. Až při startu následující den se to celé opakuje. V servisu diagnostika nic nehlásí. Tlaky ve válcích jsou v pořádku.Máte taky tuto zkušenost a v čem byla závada?

Děkuji za odpověď.

Gajo

Úterý 27.08.2013 10:28, jízda na 2 válce

z nějakého důvodu motor nenaskočí na 3, ale na 2 válce (na 1 válec ne, to by to hned chcíplo).
No a zde klasika. Buď tam nejde palivo, nebo tam nejde elektrika.
Můj tip je, že tam nejde ta elektrika. Má tahle 1,2 vysokonapěťovou cívku na každý válec svou (to bych zkusil 1 cívku koupit a pokusně bych ji instaloval na jednotlivé válce), nebo jednu centrální (to bych se kouknul na kábly ke svíčce)?

Úterý 27.08.2013 19:39, Civka zapalovani

Jedna se s nejvetsi pravdepodobnosti o zavadu zapalovaci civky, nova stoji cca 800,- Kc, takze koupit a vymenit....Kazdy valec ma svou civku. Pokud se nevymeni, bude se to casem zhorsovat, az to pojede na 2 valce porad a to je fakt rachot

Středa 28.08.2013 11:27, 1.2

Svicka nebo civka.

Jinak, proboha ty dvanactky! Ja nechapu jak si to nekdo muze koupit, to se spatne vyspi a hned neco na palubce zlute sviti. Spotreba taky nic moc a jizdni vykon, ehmmm. Tak priste 1.4 tdi jo ? :)

Středa 28.08.2013 11:48, RE: 1.2

Jestli není motivací cena, co? A u Fabky je to rozdíl cca 100tis., což je navýšení o 45%.
Mimochodem, 1,4TDi, kde jste na tom byl?

Středa 28.08.2013 12:50, RE: 1.2

Já jsem si vybírat kupříkladu nemohl, dostal jsem Fabii II 2012 1.2 HTP jako služební, kombíka. V autě jezdím sám dlouhé trasy. Jsem z prahy a provozovny, kam jezdím na kontrolu máme po celé ČR, ale naštěstí většinou po dálnici nebo rychlostní komunikaci. V autě mám klimu, není problém i s klimou udržet kdekoli na dálnici 140. Ano, zrychlení není bůhví co, do auta jsem přesedal ze soukromého Monda kombi 2.2 TDCI takže to byl skok dolu, ale HTP mi dostačuje. Spotřebu mám mezi 5,9 - 7,5 dle stylu jízdy a dle klimy. Nemám PP takže vše počítám při každém tankování. Zas takové peklo ta 1.2 neni. Na to běžné ježdění v menším autě dostačuje pokud jezdí člověk sám. Holt akorát to předjíždění je problém, nebo když vás v kopci někdo zpomalí :) Auto máme od novoty a má najeto 73 tis a zatím bez jediné poruchy. Jenom kapaliny, pneu a destičky. V autě najezdím (světe div se) Měsíčně mezi 5-6 tis km. Tudíž ročně kolem 60 tis km. A netrpím nějak zvlášť ani na záda ani na nic jiného. A to jsem byl zvyklý na mondeo vyššího výkonu i prostoru.