0
zpět
 

diskuze k tématu: Motorizace Golfu V

kategorie zařazení tématu: poradna, jaké auto koupit, jaké palivo vybrat, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, ostatní, automobilky, německá vozidla, typ vozidla, osobní
Tigrack
počet příspěvků4
datum registrace06.11.2019
Neděle 15.12.2019 01:57, Motorizace Golfu V
Zdravím,
mám v plánu si pořídit svoje první auto, už jsem si vybral že bych chtěl pětkového Golfa a přemýšlím s jakým motorem.
Koukám po benzínech, nebudu jezdit velké vzdálenosti, spíš jen popojíždění, zároveň ale chci aby se auto nevláčelo, bylo spolehlivé a nějakou chvíli vydrželo.
Na inzerátech je to samá 1,4 FSI, máte někdo zkušenost s tímto motorem? Už jsem četl abych se motorům FSI vyhnul, ale zároveň jsem i četl že to jsou držáky (hlavně 1,6 FSI).
Jak je na tom verze FSI naproti obyčejné? Vím že nejlepší by byla 1,8 ale tu jsem opravdu nikde nenašel.
Můj cenový limit je 70 tis.
reagovat
BobanHTP
počet příspěvků1647
datum registrace19.08.2015
Pondělí 16.12.2019 12:13, RE: Motorizace Golfu V
citace:
reakce na: Tigrack, 15.12.2019 01:57 (Zdravím,mám v plánu si pořídit ...)

Ahoj, FSI jsou problémové motory - trápí je rozvody a ještě horší věc - přímý vstřik způsobuje karbnizaci atd. Prostě není to vůz, co se dá levně udržovat.

Proto nejlepší motory pro Golf V jsou ben. 1.4 MPI a 1.6 MPI. Co se týká 1.4, je lepší brát 2006+. Rovněž VW Polo 1.4 MPI neví vůbec špatné, také ber raději 2006+.
POZOR = Golf V má Achillovu patu v automatické klimatizaci, kde notoricky odchází mechanika klapek nebo přímo krokové motorky. Buť vybírej mech. klimu nebo pořádně otestuj (často nefouká na nohy teplý vzduch, je slyšet klepání atd...). Oprava vyjde na 15000kč.

Jinak za danou cenu lze koupit i jiná zajímavá auta s dobrou spolehlivostí:
1. Renault Megane II facelift 2007+ s ben. motory 1.4/1.6, kde možná něco vyměníš na podvozku a výfuk, jenže nerezne, jezdí dobře a seženeš i zajímavou výbavu. Díly ber kvalitní druhovýrobu, někdy vydrží více než originál. To platí i pro Peugeoty
2. Peugeot 307, pozor musí být facelift 2007+ s ben. motory od Peugeotu 1.4i/1.6i(jede výborně) Tohle auto mělo velmi špatnou pověst díky elektrice. Po faceliftu stížnosti nejsou a hlavně mám kamaráda, který nedá na kombík dopustit, zatím žádná vážná závada.

Tajnýmm tipem na první auto je za mě Peugeot 207, ale pozor s původním PSA motorem 1.4i 54kw. Tam chybu dle mého neuděláš - nerezne, dynamika stačí na všechno a vůz je pěkný v exteriéru alei i v interiéru.
To samé by se dalo říci o Renaultu Clio III gen. 1.4i.
Pak mě napadá, že trochu stylu přináší i Fiat Punto Grande, ber ben. motor 1.4 FIRE, jede nádherně. Grande není žádná chudinka, už nerezne tolik, má dobré výsledky v crash testech a pořád je to krásné auto! Se spolehlivostí je na tom dobře, má jej už pár let dcerka souseda, zatím bez poruch a velka spokojenost.
reagovat
Citroenak
počet příspěvků571
datum registrace13.04.2012
Pondělí 16.12.2019 15:30, punto crash testy
No nechcem ti to kazit, ale 0 hviezdiciek v crash testoch pre fiat punto ti pride ako bezpecne auto? Myslel som, ze cim viac tym lepsie...
reagovat
BobanHTP
počet příspěvků1647
datum registrace19.08.2015
Úterý 17.12.2019 10:39, RE: punto crash testy
citace:
reakce na: Citroenak, 16.12.2019 15:30 (No nechcem ti to kazit, ale 0 ...)

Chlape, podívej se na NCAP crash testy Fiantu GRANDE Punto:
https://cdn.euroncap.com/media/8656/euroncap_fiat_grande_punto_2005_5stars.pdf
Je tam PLNÝCH 5* za ochranu posádky. Na podvozku Grande Punto byla postavená i velmi úspěšná Corsa od Oplu
reagovat
Citroenak
počet příspěvků571
datum registrace13.04.2012
Úterý 17.12.2019 11:23, RE: RE: punto crash testy
citace:
reakce na: BobanHTP, 17.12.2019 10:39 (Chlape, podívej se na NCAP cra ...)


Sry, pomylil som si to s predchodcom, ktory vyzeral podobne. Je to ale obrovsky skok.

https://www.euroncap.com/en/results/fiat/punto/29849
reagovat
Ma007
počet příspěvků122
datum registrace26.11.2013
Čtvrtek 19.12.2019 07:37, RE: RE: RE: punto crash testy
citace:
reakce na: Citroenak, 17.12.2019 11:23 (Sry, pomylil som si to s predc ...)


to je výsledkom zmeny metodiky. Na skelete auta sa nič nezmenilo. Ak auto dostane za nejaké čiastočné hodnotenie 0 hviezd tak sa zráža celkové hodnotenie. No v prípade Punta to bolo za chýbajúce asistenčné systémy.
reagovat
Giorgio
počet příspěvků715
datum registrace09.05.2007
Pátek 20.12.2019 07:19, RE: RE: RE: RE: punto crash testy
citace:
reakce na: Ma007, 19.12.2019 07:37 (to je výsledkom zmeny metodiky ...)


Ta metodika je posledních několik aktualizací značně zavádějící, pokud někdo vyloženě neřeší u svého auta třeba i bezpečnost chodců, které by mohl přejet. Druhá věc, která s tím souvisí, je povinnost testovat auto v základní výbavě. Vzhledem k tomu, že Fiat musel u Grande Punta/Punta Evo/Punta jít během životního cyklu s cenou o 30-40 % dolů proti původnímu stavu v roce 2005, navíc při obsažení původně drahé příplatkové výbavy do základu (balíček ESP+ASR+Hill Holder byl u GP příplatková položka za 45 000), tak oholil, co se dalo. Tím pádem například původní GP mělo v základu akustickou signalizaci nezapnutých pásů a 6 airbagů, poslední (testované) už v základu jen kontrolku a 2 pytle. Pokud se ale člověk podívá na video z crashtestu, tuhost a deformace karoserie jsou nezměněné a s ohledem na velikost auta velmi slušné i dnešní optikou.
reagovat




Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2020, všechna práva vyhrazena.