zpět
 

diskuze k tématu: Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V

kategorie zařazení tématu: poradna, jaké auto koupit, jaký typ motoru vybrat, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní a terénní
Pepazdepa
počet příspěvků3
datum registrace28.06.2018
Čtvrtek 28.06.2018 20:11, Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V
Zdravím.
Dostal jsem tip že Fabia s motory 1.4 8V nejsou tolik problematické jako 16V.
Může mi někdo prosím někdo objasnit v čem jsou výhody a nevýhody ?
Chci pořídit Fabii kolem 50-70tisíc.
Děkuji za rady.
reagovat
Humusus
počet příspěvků529
datum registrace16.10.2016
Čtvrtek 28.06.2018 23:37, RE: Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V
citace:
reakce na: Pepazdepa, 28.06.2018 20:11 (Zdravím.Dostal jsem tip že Fab ...)


8v je český motor OHV, je to takový blbuvzdorny jednoduchy motor, možná nemá kdovíjakou spotřebu ani výkon ale spraví ho kde kdo a vydrží (priklad otec 400 tis km jen s pravidelnou údržbou - bez oprav)

16v je motor VW, rozvod řemenem, servisně náročnější, ale také spolehlivý. Chybu neuděláš ani s jedním. Záleží co seženeš v lepším stavu
reagovat
BobanHTP
počet příspěvků964
datum registrace19.08.2015
Pátek 29.06.2018 08:38, RE: Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V
citace:
reakce na: Pepazdepa, 28.06.2018 20:11 (Zdravím.Dostal jsem tip že Fab ...)


Ahoj, naprostý souhlas s Humususem, oba motory jsou fajn. Pozor, Fábie 1 měly ze začátku výroby konstrukční vadu, kdy do kabelového svazku tvaru "U" natekla voda a kabely následně hnily. Tyto problémy se bezplatně opravovaly i po záruce výměnou celého kabelového svazku.
Jenže jak už to v české kotlině bývá, ne každý servis to dělal. Kdyby ve Škodě dělal Babiš, napsal by, že za to může Kalousek, ODS a TOP09

Cituji z fora Fabie I:
"Svazek hledej na pravém nosníku (z pohledu člověka stojícího před autem). Je to vzadu, uvidíš tam škvírou mezi boxem vzduchového filtru a stěnou motorového prostoru, případně mezi boxem vzduchoveho filtru a motorem.Preventivní řešeni spočívalo v naříznutí izolace svazku na několika místech, připadne odstraněni male části izolace v nejnižším bode tak, aby se vlhkost mohla bez problémů odpařovat a neměla se kde hromadit"

Problém hnijícího kabelu je fatální, nikdo z běžných automechaniků Ti nebude chtít sahat do elektriky, často o této konstrukční vadě ani neví. Tato vada se projevuje zcela náhodně, od serva, přes různě svítící kontrolky. A tak nejeden majitel Fa1 měl vyměné díly za desítky tisíc korun, než "se přišlo" na pravou příčinu.

Fa1 mají už jen jeden problémový díl a to je servo-řízení, odešlo i mě kdysi. Měl jsem novou Fa1 2003 HTP Bohužel stále je dost drahé.

Jinak za mě bych řekl, za podobnou cenu koupíš R. Megane II kombík 1.4, který je nesrovnatelně lepším autem. Ano občas něco pozlobí, ale celkově pohodlnější, vybavenější, bezpečnější a hlavně větší vůz Karosérie je samozřejmě pozink.
reagovat
Pepazdepa
počet příspěvků3
datum registrace28.06.2018
Pátek 29.06.2018 17:13, RE: RE: Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V
citace:
reakce na: Humusus, 28.06.2018 23:37 (8v je český motor OHV, je to t ...)


Díky za info a tip, kouknu na Megana.
reagovat
Pepazdepa
počet příspěvků3
datum registrace28.06.2018
Pátek 29.06.2018 17:14, RE: RE: Fabia Combi 1.4 - 8V nebo 16V
citace:
reakce na: Humusus, 28.06.2018 23:37 (8v je český motor OHV, je to t ...)


Díky za vysvětlení
reagovat




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.