diskuze k tématu: Rodinné auto do 200 tis. Kč

Pondělí 25.03.2019 14:00, Rodinné auto do 200 tis. Kč

Dobrý den.

Prosím Vás, hledám rodinné auto do 200 tisíc korun. (náklady na první servis mám) Ročně najedu cca 15000 km. Auto musí být v automatu.
Děkuji za odpověď.

Pondělí 25.03.2019 15:29, RE: Rodinné auto do 200 t. k.

Ahoj, v benzínu automat + větší vůz je problém něco najít, proto za mě bych šel do Fordího Powershiftu s ovědčeným 2.0 TDCi, vše tak od 2011+, doporučuji výbavu Titanium, výběr je docela slušný. Ten Poweshift není žádný zázrak, ale pokud se mění olej vydrží dost.
- C-MAX
- Focus kombi
- Mondeo
- S-MAX

Pondělí 25.03.2019 19:55, RE: RE: Rodinné auto do 200 t. k.

Děkuji

Úterý 26.03.2019 09:26, RE: RE: RE: Rodinné auto do 200 t. k.

Rádo se stalo, ale abych byl úplný. Velmi spolehlivé automaty jsou v Hondě, ať už Civic nebo Accord a tam je šance jej koupit s nesmrtelným ben. motorem 1.8 VTEC. Ale ceny letí rychle nad 200tis.kč

U koncernů je DSG se suchou(DQ200) a mokrou(DQ250 a výše) spojkou. Ta suchá vydrží tak do 130tis.km a pak se mění docela dost dílů, ta mokrá vydrží daleko více. S mokrou je určitě 2.0 TDI a teď opravdu nevím jestli silnější verze 1.4 TSI. Jinak všude se shoudnou, že i suchá DSG potřebuje vyměnit olej alespoň co 120tis.km.

A ještě k tomu Powershiftu - je to původem od Getragu, který používá i Renault pod názvem EDC. Bohužel u Renaultu nemám nikoho, kdo mi ověřil stejně dobrou životnost jako u Fordu(pokud se mění pravidelně olej co 60tis.km!)

Držím palec!

Úterý 26.03.2019 11:34, RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200 t. k.

Powershift od Fordu je shit a výměna oleje po 60tis km s tim nic neudělá. Co se týká koncernu, tak i 1.4tsi je DQ200, takze suchý 7mi stupňový DSG (takže špatně).

Do 200tis kč bych zvolil něco od VW na MQB platformě s prevodovkou DSG DQ250. Z toho vychází něco jako Octavia II. 2,0 tdi CR 103kw, Golf 6, Leon, A3... Ne Passat.

Úterý 26.03.2019 12:58, RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200 t. k.

Můj kamarád a kolega: Ford S-MAX 2.0 TDCi Powershift, najeto 200tis.km, vše funguje. Jediné co dělá, že mění olej v převodovce co 60tis.km.
Problém bude najít vůz s poctivým servisem PS.

Úterý 26.03.2019 13:45, ******

Pokud má auto péči, nemá důvod nefungovat.

Úterý 26.03.2019 14:20, RE: ******

To je odzbrojující naivita
Omlouvám se, jsem “trochu” z oboru a tohle mě pobavilo.

Úterý 26.03.2019 14:48, RE: RE: ******

Trochu znamená nejspíše okrajově a naivitu bych za zkušenosti nezaměňoval - toť reakce na tupý příspěvek.

Je jedno, jestli se zeptám kolegů v servisu, či na STK, každý řekne, že kdo se o auto stará, tomu slouží.
Moje vypadá dobře, na STK či v servise slyším jen pochvaly a je to jen péčí.

Úterý 26.03.2019 15:03, RE: RE: RE: ******

Mně je to jedno... A to “trochu” znamená, že se nemusím ptát kolegů v servisu, či na STK, jako ty. Mám zkušenosti vlastní a bohaté.

Úterý 26.03.2019 16:03, RE: Rodinné auto do 200 tis. Kč

Oblukom sa vyhni francuzom a korejcom a hladaj zachovale A6 allroad 2.5 v nafte+automat.

Úterý 26.03.2019 18:00, RE: Rodinné auto do 200 tis. Kč

Pokud s koupí auta nespěcháte, budu v srpnu prodávat Chevrolet Orlando 1.8 benzin 6 ti stupňový automat. První majitel. Pravidelný servis momentálně najeto 115xxx. Nehavarované v plné výbavě LTZ. Sada zimních gum sezónu jetých. Budu ho prodávat za cenu 200 tisíc. Jsem vozíčkář takže je v autě ruční řízení, které jde samozřejmě odmontovat. Určitě bude po servise ve 120 tisících. Zatím bez žádných závad. Jako rodinné auto je velikosti i vnitřním prostorem a velikosti kufru dostatečné. Kdyby Vás toto auto zaujalo, klidně se ozvěte.

Středa 27.03.2019 08:22, dobrý

člověk se tady ale dozví věci

Středa 27.03.2019 09:56, Aisin není špatný

Jen jsem chtěl dodat, pokud je v Italovi nebo Frantíkovi japonský automat Aisin - je to dobrá volba. Jen příklad, soused o pár domů vedle má Fiat Croma 1.9 JTD automat Aisin, 200tis.km měl najeto už minulý rok a problémy nemá. Naopak je to velmi příjemné auto pro rodinu
Pravdou ale zůstává, že Honda Accord drtí svými automaty všechny i Audi Mimo jiné teď se otci od kolegy rozsypala DSG v A6 2006 v ben. 6-válci, najeto cca 300tis.km

Středa 27.03.2019 12:39, RE: Aisin není špatný

Já teda nemám osobní zkušenost, ale zajímalo by mě, jak to s těmi automaty v Accordech vlastně je, čtu o nich totiž třeba tohle:

Pátek 29.03.2019 11:31, RE: RE: Aisin není špatný

Bobane jak to teda je? Tvrdíš že Accordí automaty drtí konkurenci, pisálkové z nich zase tak nadšení nejsou. Pokud předpokládáme standardní provoz a dodržování servisu napříč výrobci, v čem jsou ty jejich automaty o tolik lepší? Životnost, kultivovanost, náklady na údržbu, nebo v něčem jiném?

Úterý 02.04.2019 13:52, RE: RE: RE: Aisin není špatný

Ahoj, můj kamarád má firmičku, kde měl služební auto vždy Accord. Začínal s 6.gen. automat 2.4VTEC, kterou prodal zaměstnantci při 360tis.km - a stále jezdí!
Měl i 7gen. ale bez automatu, motor 2.0 VTEC, rovněž bez závad, prodáno cca kolem 200tis.km.
Nyní má 8 gen. automat 2.0 iVTEC, najeto cca 200tis.km, auto vypadá jak nové a hlavně je opravdu tak příjemné ho řidit jak píši majitelé.
Jeho zaměstnanci měli Accordy nebo Audi A6, V hlavě mi jen utkvělo, že Accordy nedělaly s ničím problémy, roční nájezd klidně přes 50tis.km...

Pátek 05.04.2019 13:31, RE: RE: RE: RE: Aisin není špatný

Tvrdit že nějaký typ převodovky „drtí“ konkurenci na základě toho, že se dvou Accordech nevysypala a naopak v jednom random Audi ano, mi přijde odvážné. Čekal bych pádnější argumenty, podobnou logikou bych došel k tomu, že DSG je nejlepší převodovka ve vesmíru, protože kolem mě jich je dost a 300k není zásadní problém, pokud se člověk nevykašle na údržbu…

Z mého pohledu není automat v Accordu špatná volba pokud člověk nechce řadit, ale zároveň poměrně riziková záležitost vzhledem k potenciálním nákladům, které jsou vyšší než v případě onoho DSG.