diskuze k tématu: Rodinné auto do 200.000,-

Pondělí 28.03.2022 18:24, Rodinné auto do 200.000,-

Dobrý den, jsem spíše laik a potřeboval bych prosím poradit s výběrem rodinného auta s cenovkou do 200.000,- a nechtěl bych auto starší +/- 10 let.
Potřebuju nějaké auto, kam se bez problémů vleze do kufru kočárek, popř. invalidní vozík. Nechci moc velké MPV typu VW Sharan. Spíše něco trošku kompaktnějšího. Pohybuju se hlavně a převážně po městě a sem tam po okreskách, na dálnici vyjedu tak 2x za rok. Tím pádem bych raději asi volil benzínový motor. Roční nájezd se pohybuje cca 5 - 10.000 km/rok.
Jde mi samozřejmě hlavně o spolehlivost motoru a kde nebudou případné opravy moc drahé. Vím, že někdy se to asi vylučuje, myslím tím, že je sice spolehlivý, ale případné opravy trochu dražší. Nebráním se proto jakémukoliv doporučení a zvážení, že někdy některé hledisko musí ustoupit.
Mám zatím nejvíce spadeno na VW Touran 1.4 TSI, začínám ale přemýšlet i nad Hyundai i30 v kombíku, možná klidně i Octavii Combi, zkrátka rád si nechám i něco navrhnout. Některé parametry by mohli ustoupit, když bude prostě auto spolehlivé.
Nyní jezdím s Fordem Focus 2011 1.6 Ecoboost, ale zkrátka potřebuji větší auto.

Úterý 29.03.2022 13:09, RE: Rodinné auto do 200.000,-

Přímovstřikové TSI je pro městský provoz a krátké trasy naprosto nevhodný. Pokud Tourana, tak bych hledal 1.6 MPi.
i30 má vhodnější motor, ale nevím jestli si s velikostí oproti Focusu polepšíte.

Úterý 29.03.2022 18:18, RE: Rodinné auto do 200.000,-

Renault Scenic s atmosferickym motorem 1.6 by tyhle pozadavky mohl splnit perfektne.
Taky Fiat Tipo combi je fajn (ale pokud ten Focus je kombik, tak je to stejne velke auto...)

Úterý 29.03.2022 18:29, v daném rozpočtu se bude těžko hledat

Když to shrnu - rozpočet do 200 000 Kč, stáří do 10 let tedy 2012+. Benzín, Kombi, nebo MPV aby se vešel kočárek. Touran je výborný ale ne s benzínem, to vlastně platí pro celé VW/škoda. Akceptovatelné 1,6 se vyráběly do r. 2009. Potom už jen TSi EA111 se známými problémy s přeskakujícími a chrastícími řetězy a karbonováním. To je pro budoucího majitele černý petr. Stejně tak 1,6 Ecoboost u forda. Zkusil bych lovit třeba u Dacie, nebo u Renaultu, 1,6 třeba i na LPG by mohla být dobrá volba. Již zmiňovaná Kia/hyundai s 1,4, 1,6. Zajímavá volba by mohla být Mazda 5/6 s motory 1,8 a 2,0. To jsou držáky, nepřímý vstřik, ale tam pozor na korozi. Je potřeba pečlivě zkontrolovat. s pokročilou korozí se už nedá bojovat.

Úterý 05.04.2022 21:10, RE: v daném rozpočtu se bude těžko hledat

Velmi jste mne zaujal s tou Mazdou 5, asi mám nového favorita. Jen mě trochu straší ta velmi častá koroze.

Po rodinné poradě bychom se mohli s rozpočtem pohybovat do nebo kolem 250.000,- Jak by to prosím rozšířilo výběr? Jde mi opravdu o spolehlivý motor. Ten roční nájezd je cca 8 - 10tis km, ze 70% spíše jízdy po městě do 5-ti km a jednou, dvakrát za týden 20 - 50 km po okrese. Párkrát za rok dálnice.

Středa 06.04.2022 00:19, RE: RE: v daném rozpočtu se bude těžko hledat

Si to auto prohlednete, bud je rezate nebo ne a podle toho ji vezmete nebo ne. Na ulicich kdyz uz vidim Mazdu 5, tak nikdy ne rezatou. Tady se porad dokola omila jak vsechny Mazdy reznou. To uz je tady takova mestska legenda (hospodske kecy). Nektere modely mely problemy s korozi, hlavne Mazda 6 prvni generace, zadni lemy.

Středa 06.04.2022 00:21, RE: RE: v daném rozpočtu se bude těžko hledat

Benzínové motory od Mazdy patří k nejspolehlivějším, o to bych se nebál.
Odolnost vůči korozi se již také velmi zlepšila, je fakt, že okolo přelomu století to s Mazdami byla tragédie.
Osobně bych hledal poslední generaci, od 2011 výš.