diskuze k tématu: Porsche: nové 911 Turbo Cabriolet a 911 Turbo S Cabriolet

Reno napsal:
To by mně fakt zajímalo. Říká se, že největší marže má na svých vozech Ferrari. Ale takové Turbo na tom nebude o moc hůř. Podle mně vyrobit to nemůže stát víc než milión korun. Toho "železa" a elektroniky tam zas tolik bejt nemůže. Obzvlášť, když třeba příplatek za písmenko S v názvu je půl mega a přitom za tím stojí prakticky jen vyšší tlak turba

TOM napsal:
Tak jednoduchý to nebude. U aut, která jsou na špičkové úrovni a zároveň se vyrábějí v relativně malých seriích se nejvíce v nákladech na jeden vůz promítnou právě náklady na vývoj takového vozu. Jinak pravda je, že právě Porsche je jedna z automobilek vydělávajíce nejvíce z jednoho prodaného vozu. Nicméně několik milonů to není ani náhodou.

Reno napsal:
Samozřejmě, když se započítá vývoj modelu, a to prostě nejde opomenout tak to bude stát víc než mega. Ale počítejme jen výrobu auta jako takového... a tady to podle mně nejde přes milión.

TOM napsal:
Já asi vím co chceš říct. Taky je mi jasný, že zrovna tobě nemusím vysvětlovat jak to je. Ale mám obavy, že někteří méně informovaní čtenáři by si z toho mohli vyvodit špatné závěry. Prostě to nelze jednoduše oddělovat. Ty auta vyrábějí stroje, které stojí v řádech desítek milionů, ty auta se dělají v halách, které stojí v řádech stovek milionů.... To je jako by někdo řekl - dobré kafe stojí 500kč/kg.....cca 3kč/7g a v lepších kavárnách se prodává za 30-50kč i víc.... - kurňa to je zisk !!! Ale vědí vůbec lidi, že dobrý pressovač do kavárny stojí půl mega? A takové příklady můžeme uvádět z každého oboru. Já se právě setkávám s lidmi, kteří vidí třeba jen jednu nákladovou položku a zbytek považují za extrémní zisk, ale v podnikání (jakémkoliv) to tak není.

Reno napsal:
Kafe ve svým podniku prodávám za 30 a kávovar stál desítku ale lidi si ho chválí, protože dávám dobrý kafe. Jinak si myslím, že ve většině kaváren mají kávovar do 50 tisíc. Za půl mega si troufám říct, nemají třeba v Brně nikde.Ale to je OT. Takové Porsche používá plochý boxer o obsahu 3,8 litru už aspoň deset let a nemyslím si, že by u nové generace proběhla nějaká revoluce. Podvozek je smozřejmě nový. Ale jinak si myslím, že jeho vývoj a vlastně vývoj celé nové Carrery nemohl stát o mnoho víc, než třeba M3. Ale je to samozřejmě Porsche, o tom žádná.

TOM napsal:
Do 50tis jsou to jen takové lepší domácí kávovary. Ty profesionální na 50tis teprve začínají. Za posledních deset let došlo u známého boxeru Porsche k celkem základní změně - přechod na přímý vstřik a i mírná změna zdvihového objemu - pokud nebudem toto považovat za změnu, tak potom je v podstatě Porsche pořád stejný již 50 let a všechny vývojáře zaměstnávají jen z dobročinnosti.

Reno napsal:
To by mně fakt zajímalo. Říká se, že největší marže má na svých vozech Ferrari. Ale takové Turbo na tom nebude o moc hůř. Podle mně vyrobit to nemůže stát víc než milión korun. Toho "železa" a elektroniky tam zas tolik bejt nemůže. Obzvlášť, když třeba příplatek za písmenko S v názvu je půl mega a přitom za tím stojí prakticky jen vyšší tlak turba

TOM napsal:
Do 50tis jsou to jen takové lepší domácí kávovary. Ty profesionální na 50tis teprve začínají. Za posledních deset let došlo u známého boxeru Porsche k celkem základní změně - přechod na přímý vstřik a i mírná změna zdvihového objemu - pokud nebudem toto považovat za změnu, tak potom je v podstatě Porsche pořád stejný již 50 let a všechny vývojáře zaměstnávají jen z dobročinnosti.

Corlis napsal:
jo, jest tak. Kdysi jsem zaskakoval v baru za nemocnýho kámoše /záskok se protáhl na 3měsíce/, kafe jsme dělali vynikající, dodnes si pamatuju na famozní ristretto a espresso dopio.... a když jsem se zeptal na cenu presovače, tak jsem šel do vrtule - přes 250tis kč.

Corlis napsal:
jo, jest tak. Kdysi jsem zaskakoval v baru za nemocnýho kámoše /záskok se protáhl na 3měsíce/, kafe jsme dělali vynikající, dodnes si pamatuju na famozní ristretto a espresso dopio.... a když jsem se zeptal na cenu presovače, tak jsem šel do vrtule - přes 250tis kč.

David V napsal:
Kluci, třeba jste teď některým automobilkám udaly směr, co se týká výbavy na přání. Třeba moje žena na delší cestě nutně potřebuje kafovou zastávku, věřím, že by ocenila dobrou kávu uvařenou přímo na palubě.