Středa 26.12.2012 12:23,
těžko říct
Takhle jednoduše to nelze říct u žádného auta. Obecně je DPF do dieselových aut montován od poloviny roku 2009 aby splnily EURO 5. Ale je tam nějaký doběh homologace pro EURO 4 (např. 1,9 TDI v O2...). Plno aut ale nesplňovalo bez filtru už EURO 4. Situace se taky liší trh od trhu. Např. Němci to strkali i za příplatek do všeho možného jen aby dostali zelenou plaketu pro vjezd do center některých měst.
Osobně bych zašel do prodejny Kia, nebo ještě lépe kontaktoval Kia ČR a zeptal se, pod jakým výbavovým kódem je filtr uveden (datový štítek je obvykle uvedený v kufru pod kobercem a v servisce). Dále bych si zjistil, kde je umístěný (v motorovém prostoru, pod vozem...) a jak vypadá. Obecnou pomůckou (ale i zde se najdou výjimky), jak se vyhnout DPF je zakončení výfuku a saze v něm. Pokud směřuje dolů a je zevnitř černý, vůz by neměl mít DPF (ale viděl jsem i koncovky směřující dolů bez sazí a s DPF). Rovný výfuk by měl být dle předpisu vždy s DPF, pokud je zevnitř černý, tak už DPF vypovídá službu.
Ale v autorizovaném servisu, podle VIN, by měli s jistotou zjistit, jestli je v konkrétním voze DPF. Už jen záleží, jak moc budou ochotní ;o)
reagovat
nahlásit
