zpět

diskuze k tématu: Historie a současnost testovacích okruhů automobilky Opel

kategorie zařazení tématu: německá vozidla

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Neděle 10.07.2011 12:06, Co se tam vlastně testuje?

Zajímalo by mě co tam Opel vlastně testuje, jeho podvozky (všechny) pocházejí z 60. let minulého století. Novější auta potom mají technikou ukradenou od Saabu, která je otestovaná dost. Opel už dlouhá léta nic vlastního nevymyslel, vždy přijde k hotovému. Nové benzíny mají od GM, tedy přesněji z vývoje automobily Daewoo (teď Chevrolet, i když je to v Evropě pořád Daewoo) a nafťáky mají ze spolupráce s Fordem, ale dostali je vlastně taky hotové

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Neděle 10.07.2011 21:36, RE: Co se tam vlastně testuje?

Rover623 napsal:
Zajímalo by mě co tam Opel vlastně testuje, jeho podvozky (všechny) pocházejí z 60. let minulého století. Novější auta potom mají technikou ukradenou od Saabu, která je otestovaná dost. Opel už dlouhá léta nic vlastního nevymyslel, vždy přijde k hotovému. Nové benzíny mají od GM, tedy přesněji z vývoje automobily Daewoo (teď Chevrolet, i když je to v Evropě pořád Daewoo) a nafťáky mají ze spolupráce s Fordem, ale dostali je vlastně taky hotové

Co to plaácáš za nesmysly zase nákej zamindrákovanej idiot z PR oddělení VW nebo nevzdělaný hnup. Opel nikdy něměl naftáky od fordu,když už tak od Fiatu,BMW,ISuzu. Dále naopak SAAB přebíral oplovské věci. A Daeewoo nebo ted chevrolet přebírá platformy od Opelu ne obráceně, takže si nejdřív něco zjiti nebo si nech ty své hloupé informace někam do hospy pro socky kam patříš.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pondělí 11.07.2011 08:36, RE: Co se tam vlastně testuje?

toskey napsal:
Co to plaácáš za nesmysly zase nákej zamindrákovanej idiot z PR oddělení VW nebo nevzdělaný hnup. Opel nikdy něměl naftáky od fordu,když už tak od Fiatu,BMW,ISuzu. Dále naopak SAAB přebíral oplovské věci. A Daeewoo nebo ted chevrolet přebírá platformy od Opelu ne obráceně, takže si nejdřív něco zjiti nebo si nech ty své hloupé informace někam do hospy pro socky kam patříš.

Tak to BMW je úplně vedle. Opel používal koncem let 80, 6-ti válce, které se dost (konstrukcí) podobaly na ty od BMW, ale s BMW nikdy nespolupracoval, když už, tak s Audi. První naftové motory, které by se dali označit za vlastní produkci, dostal až se vstupem do GM, kdy GM v evropě vyvíjelo naftový motor ve spolupráci s Fordem. Daewoo tehdy bylo ještě samostatná automobilka. Opely v 90. letech dostali podvozky od Saabu a vůbec téměř veškerou elektroniku nebo si to obrovské zvýšení spolehlivosti Opelu a až astronomické zlepšení jízdních vlastností vysvětlujete kouzlem. Saab bohužel už v 90. letech musel extrémně utlumit vývoj (hlavně motorů), protože z koncernu GM nedostával dost peněž, viz. naprosto tristní model 9-5. Vývoj podvozkové platformy je dosti drahý a tak všechny automobilky z koncernu GM používají stejné, mírně modifikované (jako třeba Škoda bere podvozkové platformy od VW). Poslední podvozková platforma na které jezdí všechny současné Opely opět pochází z vývoje Saabu, ta úplně poslední potom z vývoje Opelu, i když se vlastně jedná jen o mírnou modifikaci té předchozí z dílny Saabu. Doba kdy Opel používal nafťáky od Fiatu nebo Isuzu je doba kdy automobilka neměla vlastní naftový motor a tak je nakupovala odjinud

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pondělí 11.07.2011 11:01, RE: Co se tam vlastně testuje?

Rover623 napsal:
Tak to BMW je úplně vedle. Opel používal koncem let 80, 6-ti válce, které se dost (konstrukcí) podobaly na ty od BMW, ale s BMW nikdy nespolupracoval, když už, tak s Audi. První naftové motory, které by se dali označit za vlastní produkci, dostal až se vstupem do GM, kdy GM v evropě vyvíjelo naftový motor ve spolupráci s Fordem. Daewoo tehdy bylo ještě samostatná automobilka. Opely v 90. letech dostali podvozky od Saabu a vůbec téměř veškerou elektroniku nebo si to obrovské zvýšení spolehlivosti...

BMW dodávalo dieslový motory do Oplu Omega. Nejdříve M51 D25 a potom M57 -D25 s common railem.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Úterý 12.07.2011 14:39, RE: Co se tam vlastně testuje?

TwinT napsal:
BMW dodávalo dieslový motory do Oplu Omega. Nejdříve M51 D25 a potom M57 -D25 s common railem.

přesně tak Opel Omega 2,5tds pozzději 2,5dti

reagovat