diskuze k tématu: Opel Zafira - kolik muziky dopřeje majiteli?

Úterý 15.12.2015 14:03, zajímavá a objektivní recenze

Celkem shrnuto, Zafira je typický Opel - nějak extra nezaujme, ale ani neurazí, mouchy má, ale jako celek funguje, a to je vlastně u auta této kategorie za podobnou cenu v pořádku. Škoda jen, že je ještě zprzněná jako N1, užitná hodnota i dojem by byly lepší...

Středa 16.12.2015 15:36, RE:

Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...

Středa 16.12.2015 19:59, Zafira I 1.8 16v - nezmar, který snad nereziví

Zdravím, chtěl jsem jen dodat, že máme v rodině Zafiru I 1.8 benzín r.v. 2000, motor 1.8 ben, najeto cca 200tis.km a na autě se nic zatím nepokazilo, kromě zadních brzd! Prostě neskutečně houževnaté auto, minimální koroze, velmi tichý motor, fakt nelze nic vyčíst.

Jinak těším se na recenzi Megane Grandtour!

Čtvrtek 17.12.2015 09:59, RE:

Ale fasujete nezvyklá služební auta se dívám... Hlavně mě pak zajímá srovnání motorů 1.5 dCi vs. 1,9 CDTi

Čtvrtek 17.12.2015 13:06, RE:

Tak u nás ve firmě celkem frčí MPV... všehovšudy ve třech sesterských firmách tu máme 4 zafiry, 2 megany, cruze, s-max a xc60... Šéf rád sportuje a proto donedávna taky sám jezdil zafirou B a nám ji samozřejmě dává jako vzor nejlepšího auta... Jinak momentální volba byla hlavně rozumu, limit byl cca 300k bez DPH a to je limit kde není moc co vybírat...
Prvotní srovnání motorů: dCi je tišší, má menší spotřebu, kultivovanější a z místa má mnohem příjemnější odpich... NA druhou stranu ale vzhledem k objemu je mezi 1000-1500 opravdu mrtvej a na dálnici nad 110 línější... To je i tím, že Mégane má delší a těžší šestku než než měla zafira...

Pátek 04.11.2016 08:47, Po roce

Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...
Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...
Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...

Pátek 04.11.2016 09:25, RE: Po roce

JJ, to znám, když přesunuješ své služební auto dál na firmě a fasuješ nové, bohužel jsem typ, který si k autu a potažmo ke všem věcem najde vztah a snažím se k tomu chovat slušně a potom když vidím jak s tím ostatní zachází, tak trpím a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.

Pátek 04.11.2016 10:02, RE: Po roce

To jsme na to velmi podobně. Přestože jsem zafiru nějak extra rád neměl, tak mě tohle mrzí.. Stejně tak chování k dodávkám.. Máme teď týden starého transita, takže silně uvažuju o instalaci nějakého GPS trackeru... Starý transit má na hrbu 150tkm a taky se začíná rozpadat. Tohle všechno je střídáním řidičů... Kolegové, kteří mají svoje auto se k autům taky nechovají dle mých představ, ale jelikož jsou na těch autech závislí, tak se aspoň trochu snaží...

Pátek 04.11.2016 10:15, RE: Po roce

Myslím, že tohle je dané náturou. Já se slušně chovám ke všem věcem, ať jsou služební nebo moje a znám lidi, co se k věcem šetrně nechovají a je lhostejné, zda služební nebo jejich. A teď nerozlišuju mezi ntb, telefonem nebo autem. Nějak jsem zjistil, že ta novější věc je obvykle méně kvalitní, než ta předchozí, proto se snažím, aby mi ty věci vydržely prostě déle.

Pátek 04.11.2016 11:23, RE: Po roce

JJ, je to tak jak pšeš. Společnost dospěla do bodu totální spotřeby a tudíž mladší generace v tom už žijí a neví jaké to je si něčeho vážit, všeho je dostatek...A výrobci se jen přizpůsobili a je to voda na jejich mlýn, protože prodají všeho víc.

Čtvrtek 15.12.2016 13:31, RE: poslední update

Tak Zafira šla včera do světa za závratných 40 000Kč.
Při rozebrání se zjistilo, že převodovka je KO (mmj i prasklá skříň), setrvák a spojku je nutné vyměnit taky. Koupil ji od nás pán, kterej snad má svůj servis a chce ji dát přítelkyni svého syna. Buď ji nemá rád, nebo má auto na kšeft a nám povídá pohádky...
Takže bacha na inzeráty na zachovalou zafiru B v naftě se dvěma sadami Alu kol