0
zpět
 

diskuze k tématu: Ojetina s automatickou převodovkou do 160 tis.

kategorie zařazení tématu: poradna, typ vozidla, osobní
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 01.12.2015 11:25, Ojetina s automatickou převodovkou do 160 tis.
Dobrý den, jsem řidička s průkazem ZTP/P a potřebuji automobil který je vhodný pro přestavbu na ruční řízení. Jasná volba je pro mě tak vůz s automatickou převodovkou. Více než 160 000,- do toho nebudu moci investovat. Hledám především vyšší rodinné auto, do kterého se mi bude dobře nastupovat. Uvažuji o Ford Focus C-Max, Mercedes Benz A170 nebo nějaký tř. B, Seat Altea XL apod. Roky výroby by měl být okolo 2008. Nevím které vozy s automatem jsou nejspolehlivější. Budu jezdit krátké trasy do 20 km (mezi obcemi) a i delší trasy dlouhé 150 Km (dálnice). Raději bych tedy naftový motor, nebo úsporný benzínový. Co mi doporučíte? Děkuji.
reagovat
Marek - TipCars.com
počet příspěvků52
datum registrace03.11.2015
Úterý 15.12.2015 23:56, re:
Dobrý den. Pokud ročně neujedete více než cca 30 tis. km, doporučuji spíše benzínový motor. Z vašeho mohu doporučit Ford C-Max nebo Seat Altea. S hlediska spolehlivosti jsou asi nejlepší volbou automaty s hydrodynamickým měničem.
reagovat
spiteful
počet příspěvků70
datum registrace18.06.2015
Čtvrtek 24.12.2015 13:49, mercedes c klasse
Mercedesy A+B mají automaty které moc spolehlivé nejsou, spolehlivější jsou až automaty v současné A generaci. Spíše bych doporučil najít C klasse v benzinu 2006-2007, novější generace od r. 2008 je výrazně lepší po všech směrech, ale bojim se že bude dražší.. Vždy při koupy ojetiny vyměnit náplň automatu !!! V aut. převodovce se má náplň měnit po 60-80 tisících km, pak spolehlivě funguje.
reagovat
gepardo
počet příspěvků129
datum registrace19.10.2014
Pátek 25.12.2015 00:35, Ojetina
Vybíral bych pouze vozy s hydroměničem a na ostatní nekoukal, protože nic nevydrží. Cca 100.000 km. Ve Vašem případě bych po svátcích zavolal do fi. KAPS automatik, jsou na netu, oni vám spolehlivě řeknou která auta ho mají. Včetně servisních intervalů, na výměnu oleje. Olej v automatu, by se měl měnit v 80.000, pak po 60.000 a pak pořád po 40.000 km. Pak Vám při slušném zacházení, přežije auto. Ale vzhledem k nájezdu, bych Vám radil spíše benzín, s případnou montáží na LPG. Pak to cenově bude srovnatelné s naftou. Servis nafty vychází o dost dráž, než benzínu i s LPG. Hodně úspěchů při hledání.
reagovat
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Pátek 25.12.2015 09:44, xxxx xxxx xxxxx
Tak ona sestistupnova DSG vydrzi celkem dost, myslim ze zrovna ta se davala do toho Seatu.
Ale hydromenic je lepsi na vydrz, to je jasny.
Taky asi je pro pani dulezite jak dat do auta vozik - videl jsem celkem dost upravenych aut typu Berlingo/Doblo kde diky soupackam je to pomerne lehke. Ale Doblo nedoporucuju, po par letech vypada interier katastrofalne i kdyz zaklad mechanicky drzi.
Interier Seatu Altea vypada ale hrozne uz z vyroby :D
reagovat
gepardo
počet příspěvků129
datum registrace19.10.2014
Neděle 27.12.2015 09:33, Ojetina
A rozhodněte se kde budete jezdit častěji. DSG je lepší na dálnici, kdežto hydroměnič do města, zkrátka popojíždky.
reagovat


aktualizovat
toto téma sledujete

přestat sledovat toto téma




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.